中國鐵道科學研究院集團有限公司;中國鐵道科學研究院集團有限公司鐵道建筑研究所王樹國獲國家專利權
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龍圖騰網獲悉中國鐵道科學研究院集團有限公司;中國鐵道科學研究院集團有限公司鐵道建筑研究所申請的專利一種鐵路多功能檢查儀檢定臺及其檢定方法獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN119594822B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-09-02發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202411852865.0，技術領域涉及：G01B5/00；該發明授權一種鐵路多功能檢查儀檢定臺及其檢定方法是由王樹國;徐玉坡;孫陶陶;張攏男;梁宏波;司道林;李偉;張立軍;李乃崢;倪一;謝艷霞;劉光孟設計研發完成，并于2024-12-16向國家知識產權局提交的專利申請。
本一種鐵路多功能檢查儀檢定臺及其檢定方法在說明書摘要公布了：一種鐵路多功能檢查儀檢定臺，在鋼軌廓形檢定和軌距檢定方面，在現有軌道檢查儀檢定臺的檢定長梁上加入了鋼軌廓形樣塊，實現了接觸式和非接觸式兩種檢測方案的檢定兼容性，實現了鋼軌廓形與軌道幾何的綜合檢定；設計了鋼軌廓形樣塊的快捷安裝結構，保障了在更換不同鋼軌樣塊時的重復拆裝精度，保障了量值傳遞穩定性。在道岔結構尺寸檢定方面，在現有軌道檢查儀檢定臺的檢定長梁內側設計安裝了輪緣槽寬度檢定支架，可模擬道岔轍岔區復雜組合鋼軌件之間的橫向位置關系。
本發明授權一種鐵路多功能檢查儀檢定臺及其檢定方法在權利要求書中公布了：1.一種鐵路多功能檢查儀檢定臺，包括上底板11和檢定臺長梁2，所述檢定臺長梁2包括固定長梁23和可動長梁22，所述固定長梁23和可動長梁22分別設有長梁支座21，其特征在于： 所述固定長梁23和可動長梁22相對設有鋼軌廓形樣塊3，通過測量左右鋼軌廓形塊3之間的橫向距離實現軌距檢定；在垂直于檢定臺長梁2長度的方向上開槽，槽寬與鋼軌廓形樣塊3厚度配合，使得當檢查儀的廓形測量斷面垂直于檢定臺長梁2長度方向的同時垂直于鋼軌廓形樣塊3的厚度方向，即鋼軌廓形被測斷面平行于標準尺寸斷面； 還包括道岔結構尺寸參數檢定支架4，支架4安裝于檢定臺上底板11，支架4頂端可安裝墊塊41；墊塊41可在支架頂面沿橫向滑動，用于檢定不同寬度的輪緣槽參數；墊塊41可設置不同厚度，用于檢定鋼軌高度差；支架4頂端可設置滑槽用于實施墊塊41的橫向移動，也可結合可動長梁22的橫向調整量實施輪緣槽參數的可調整性。
如需購買、轉讓、實施、許可或投資類似專利技術，可聯系本專利的申請人或專利權人中國鐵道科學研究院集團有限公司;中國鐵道科學研究院集團有限公司鐵道建筑研究所，其通訊地址為：100081 北京市海淀區大柳樹路2號；或者聯系龍圖騰網官方客服，聯系龍圖騰網可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網”。
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2、報告中的分析和結論僅反映本公司于發布本報告當日的職業理解，僅供參考使用，不能作為本公司承擔任何法律責任的依據或者憑證。
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