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龍圖騰網獲悉中船(天津)船舶制造有限公司申請的專利大型集裝箱船防風罩分模塊合攏施工的方法獲國家發(fā)明授權專利權，本發(fā)明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN120308295B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-09-02發(fā)布的發(fā)明授權授權公告中獲悉：該發(fā)明授權的專利申請?zhí)?專利號為：202510813421.4，技術領域涉及：B63B73/20；該發(fā)明授權大型集裝箱船防風罩分模塊合攏施工的方法是由高世磊;王慶友;才子晴;張繼祥;張明高;程龍設計研發(fā)完成，并于2025-06-18向國家知識產權局提交的專利申請。

本大型集裝箱船防風罩分模塊合攏施工的方法在說明書摘要公布了：本發(fā)明提出大型集裝箱船防風罩分模塊合攏施工的方法，包括：進行首部系泊甲板區(qū)域劃分及舷墻劃分，劃分后的首部系泊甲板及舷墻均能組裝為前、后兩段，并將防風罩劃分為若干分段，防風罩的若干分段能總組為前、后兩部分；自下而上依次完成首部系泊甲板區(qū)域前段、舷墻前段、防風罩前部分的總組工作；自下而上依次完成首部系泊甲板區(qū)域后段、舷墻后段、防風罩后部分的總組工作；進行防風罩首部總段、防風罩尾部總段吊裝方案設計；通過吊裝依次對防風罩尾部總段、防風罩首部總段進行與主船體的合攏，在合攏階段，需要調整防風罩首部總段、防風罩尾部總段合攏縫之間存在的錯位情況；本發(fā)明同時提高了總組、船塢合攏效率。

本發(fā)明授權大型集裝箱船防風罩分模塊合攏施工的方法在權利要求書中公布了：1.大型集裝箱船防風罩分模塊合攏施工的方法，其特征在于，方法包括如下步驟： 劃分階段：進行首部系泊甲板區(qū)域劃分及舷墻劃分，劃分后的首部系泊甲板及舷墻均能組裝為前、后兩段，并將防風罩劃分為若干分段，防風罩的若干分段能總組為前、后兩部分； 總組階段：自下而上依次完成首部系泊甲板區(qū)域前段、舷墻前段、防風罩前部分的總組工作，形成總組后整體靠前的防風罩首部總段；自下而上依次完成首部系泊甲板區(qū)域后段、舷墻后段、防風罩后部分的總組工作，形成總組后整體靠后的防風罩尾部總段；在總組階段，在首部系泊甲板上布置鋼支柱，鋼支柱通過支點構件作用于船體，用于總組階段支撐防風罩; 吊裝階段：進行防風罩首部總段、防風罩尾部總段吊裝方案設計，使其分別滿足吊車吊裝要求； 合攏階段：通過吊裝依次對防風罩尾部總段、防風罩首部總段進行與主船體的合攏，并完成合攏安裝工作； 調整階段：在合攏階段，需要調整防風罩首部總段、防風罩尾部總段合攏縫之間存在的錯位情況； 所述劃分階段，進行首部系泊甲板區(qū)域劃分及舷墻劃分，劃分后的首部系泊甲板及舷墻均能組裝為前、后兩段時： 首部系泊甲板區(qū)域劃分時，保證劃分后錨鏈艙完整，并保證劃分后錨鏈管、錨臺整體完整；舷墻分段劃分時，保證舷墻總段縫與首部系泊甲板區(qū)域總段劃分位置相同或保證舷墻總段縫相較于首部系泊甲板區(qū)域總段縫更靠近船尾方向，同時舷墻總段縫保證豎直或向船尾方向傾斜； 防風罩分段劃分時，防風罩前、后兩部分的總段縫與舷墻總段縫劃分位置相同或防風罩總段縫相較于舷墻總段縫更靠近船尾方向，同時防風罩總段縫保證豎直或向船尾方向傾斜。

如需購買、轉讓、實施、許可或投資類似專利技術，可聯(lián)系本專利的申請人或專利權人中船(天津)船舶制造有限公司，其通訊地址為：300450 天津市濱海新區(qū)臨港經濟區(qū)黃河道2999號-3；或者聯(lián)系龍圖騰網官方客服，聯(lián)系龍圖騰網可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網”。