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龍圖騰網(wǎng)獲悉湖北三六一一特種裝備有限責(zé)任公司申請的專利一種水帶收卷設(shè)備獲國家發(fā)明授權(quán)專利權(quán)，本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國家知識產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號為：CN112645160B 。

龍圖騰網(wǎng)通過國家知識產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-08-29發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉：該發(fā)明授權(quán)的專利申請?zhí)?專利號為：202011639164.0，技術(shù)領(lǐng)域涉及：B65H75/42；該發(fā)明授權(quán)一種水帶收卷設(shè)備是由曹俊;朱華平;王鈞盛;韓雨晨;李存靖;武子洵設(shè)計研發(fā)完成，并于2020-12-31向國家知識產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請。

本一種水帶收卷設(shè)備在說明書摘要公布了：本發(fā)明涉及一種水帶收卷設(shè)備，包括底座、重力感應(yīng)傳輸裝置、升降裝置、引導(dǎo)裝置和旋升驅(qū)動件；所述重力感應(yīng)傳輸裝置的后端可轉(zhuǎn)動的安裝于所述底座，所述重力感應(yīng)裝置的前端至少部分超過所述底座，所述旋升驅(qū)動件連接于所述底座和所述重力感應(yīng)傳輸裝置之間，以推動所述重力感應(yīng)傳輸裝置的前端旋轉(zhuǎn)上升或下降，所述引導(dǎo)裝置通過所述升降裝置可升降的安裝于所述重力感應(yīng)傳輸裝置的前端，解決了現(xiàn)有技術(shù)中水帶收卷設(shè)備固定安裝在車頭頂端導(dǎo)致車頭檢修不便的問題。

本發(fā)明授權(quán)一種水帶收卷設(shè)備在權(quán)利要求書中公布了：1.一種水帶收卷設(shè)備，其特征在于，包括底座、重力感應(yīng)傳輸裝置、升降裝置、引導(dǎo)裝置和旋升驅(qū)動件；所述重力感應(yīng)傳輸裝置的后端可轉(zhuǎn)動的安裝于所述底座，所述重力感應(yīng)傳輸裝置的前端至少部分超過所述底座，所述旋升驅(qū)動件連接于所述底座和所述重力感應(yīng)傳輸裝置之間，以推動所述重力感應(yīng)傳輸裝置的前端旋轉(zhuǎn)上升或下降，所述引導(dǎo)裝置通過所述升降裝置可升降的安裝于所述重力感應(yīng)傳輸裝置的前端； 所述重力感應(yīng)傳輸裝置包括機頭框架，所述引導(dǎo)裝置包括引導(dǎo)架，所述升降裝置包括支撐桿組件和升降驅(qū)動機構(gòu)，所述支撐桿組件包括第一支撐桿和第二支撐桿，所述第一支撐桿和所述第二支撐桿的一端鉸接于所述引導(dǎo)架，所述第一支撐桿和所述第二支撐桿的另一端鉸接于所述機頭框架，所述第一支撐桿和所述第二支撐桿的長度相等且平行設(shè)置，所述第一支撐桿位于所述第二支撐桿的前部，所述升降驅(qū)動機構(gòu)用于驅(qū)動所述第一支撐桿或所述第二支撐桿轉(zhuǎn)動，以帶動所述引導(dǎo)架升降； 所述升降驅(qū)動機構(gòu)包括升降驅(qū)動件和連桿組件，所述連桿組件包括第一連桿和第二連桿，所述第一連桿的一端鉸接于所述第二連桿的兩端之間，所述第一連桿的另一端鉸接于所述機頭框架，所述第二連桿的前端鉸接于所述第一支撐桿或所述第二支撐桿，所述升降驅(qū)動件為第一液壓缸，所述第一液壓缸的缸體可轉(zhuǎn)動的安裝于所述機頭框架，所述第一液壓缸的活塞軸與所述第二連桿的后端鉸接； 所述重力感應(yīng)傳輸裝置還包括驅(qū)動帶輪組件、傳送組件和壓帶組件； 所述驅(qū)動帶輪組件包括前驅(qū)動帶輪和后驅(qū)動帶輪，所述前驅(qū)動帶輪和所述后驅(qū)動帶輪分別可轉(zhuǎn)動的安裝于所述機頭框架的前端和后端； 所述傳送組件包括第一傳送帶組件，所述第一傳送帶組件安裝于所述前驅(qū)動帶輪和所述后驅(qū)動帶輪之間，所述第一傳送帶組件包括第一傳送帶和第一重力觸發(fā)機構(gòu)，所述第一傳送帶的上側(cè)部分為第一傳送部，所述第一重力觸發(fā)機構(gòu)安裝于所述第一傳送部的下方，所述第一重力觸發(fā)機構(gòu)由所述第一傳送部的上端物體的重力觸發(fā)； 所述壓帶組件包括前壓帶機構(gòu)和后壓帶機構(gòu)，所述前壓帶機構(gòu)活動安裝于所述機頭框架的前端；所述后壓帶機構(gòu)活動安裝于所述機頭框架的后端，所述壓帶組件具有第一工作狀態(tài)和第二工作狀態(tài)，當(dāng)所述壓帶組件處于第一工作狀態(tài)時，所述前壓帶機構(gòu)與所述前驅(qū)動帶輪分離，所述后壓帶機構(gòu)與所述后驅(qū)動帶輪配合壓緊位于所述機頭框架前端的水帶；當(dāng)所述壓帶組件處于第二工作狀態(tài)時，所述后壓帶機構(gòu)與所述后驅(qū)動帶輪分離，所述前壓帶機構(gòu)與所述前驅(qū)動帶輪配合壓緊位于所述機頭框架后端的水帶；所述壓帶組件被配置為當(dāng)所述第一重力觸發(fā)機構(gòu)被觸發(fā)時，所述壓帶組件由第一工作狀態(tài)切換至第二工作狀態(tài)； 所述第一重力觸發(fā)機構(gòu)包括第一傳感器、第一觸發(fā)件和復(fù)位件，所述第一觸發(fā)件的一端可轉(zhuǎn)動的安裝于所述機頭框架內(nèi)，所述第一觸發(fā)件的另一端與所述第一傳送部的至少部分抵接，所述第一傳感器安裝于所述第一傳送部的下方預(yù)定位置，當(dāng)所述第一觸發(fā)件隨所述第一傳送部運動至所述第一傳感器預(yù)設(shè)的觸發(fā)位置時，所述第一重力觸發(fā)機構(gòu)被觸發(fā)；所述復(fù)位件用于驅(qū)動所述第一觸發(fā)件的自由端遠(yuǎn)離所述第一傳感器； 所述前壓帶機構(gòu)包括至少一個前壓帶輪組，每一所述前壓帶輪組包括翻轉(zhuǎn)驅(qū)動件、前壓輥架和兩個前壓帶輪，兩個所述前壓帶輪可轉(zhuǎn)動的安裝于所述前壓輥架上，兩個所述前壓帶輪并列設(shè)置于所述前壓輥架，所述翻轉(zhuǎn)驅(qū)動件安裝于所述機頭框架的任一側(cè)用于驅(qū)動所述前壓輥架翻轉(zhuǎn)以靠近或遠(yuǎn)離所述前驅(qū)動帶輪； 所述后壓帶機構(gòu)包括搖擺驅(qū)動件、兩個搖擺連桿、兩個后安裝端板和兩個后壓帶輪，兩個所述搖擺連桿的一端對稱鉸接于所述機頭框架的兩側(cè)，兩個所述后安裝端板分別鉸接于兩個所述搖擺連桿的另一端，所述后安裝端板的結(jié)構(gòu)兩側(cè)對稱且每一側(cè)對應(yīng)安裝一個所述后壓帶輪，所述后安裝端板的轉(zhuǎn)動軸線位于其中軸面，所述搖擺驅(qū)動件安裝于所述機頭框架上以驅(qū)動所述搖擺連桿擺動，以使所述后壓帶輪靠近或遠(yuǎn)離所述后驅(qū)動帶輪； 所述前壓輥架包括翻轉(zhuǎn)連桿、轉(zhuǎn)動板和兩個前安裝端板，所述翻轉(zhuǎn)連桿驅(qū)動連接于所述翻轉(zhuǎn)驅(qū)動件，所述轉(zhuǎn)動板的中部鉸接于所述翻轉(zhuǎn)連桿，兩個所述前安裝端板可轉(zhuǎn)動的安裝于所述轉(zhuǎn)動板的兩端且相對設(shè)置，所述前安裝端板的結(jié)構(gòu)兩側(cè)對稱且每一側(cè)對應(yīng)安裝一個所述前壓帶輪，所述前安裝端板的轉(zhuǎn)動軸線位于其中軸面上，所述前壓帶輪的軸線位于所述翻轉(zhuǎn)連桿轉(zhuǎn)動所在平面上。

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