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龍圖騰網(wǎng)獲悉法維萊運輸圖爾公司申請的專利用于測量為電動運輸車輛供電的網(wǎng)絡消耗的能量的實際減少的方法獲國家發(fā)明授權(quán)專利權(quán)，本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國家知識產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號為：CN115243922B 。

龍圖騰網(wǎng)通過國家知識產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-08-29發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉：該發(fā)明授權(quán)的專利申請?zhí)?專利號為：202180019056.X，技術領域涉及：B60L1/08；該發(fā)明授權(quán)用于測量為電動運輸車輛供電的網(wǎng)絡消耗的能量的實際減少的方法是由P·奧賓設計研發(fā)完成，并于2021-03-02向國家知識產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請。

本用于測量為電動運輸車輛供電的網(wǎng)絡消耗的能量的實際減少的方法在說明書摘要公布了：一種用于測量為車輛車隊供電的網(wǎng)消耗的能量的減少的方法，所述方法包括以下步驟：?在時間間隔P內(nèi)向至少一個設備的至少一個節(jié)能裝置發(fā)送E1至少一個激活信號，所述激活信號能夠在該時間間隔P內(nèi)交替地激活和去激活所述節(jié)能裝置；?獲得E2關于所述電網(wǎng)在時間間隔P內(nèi)消耗的電功率的信號；以及?推斷E3所述電氣網(wǎng)絡響應于所述激活信號的消耗能量減少。

本發(fā)明授權(quán)用于測量為電動運輸車輛供電的網(wǎng)絡消耗的能量的實際減少的方法在權(quán)利要求書中公布了：1.一種用于測量為運輸車輛車隊供電的電網(wǎng)消耗的能量的減少的方法，所述車隊中的至少一個車輛（100）包括： -至少一個設備，所述至少一個設備被配置為由所述電網(wǎng)供電或由從所述運輸車輛車隊中的車輛（100）的制動產(chǎn)生的電能供電，以及 -節(jié)能裝置（8），所述節(jié)能裝置被配置為使得在其被激活時，考慮表示從所述運輸車輛車隊中的車輛的制動產(chǎn)生的電能的參數(shù)（6b）來生成應用于所述設備的操作控制信號（6c）； 所述方法包括以下步驟： -在時間段P內(nèi)向至少一個設備（1）的至少一個節(jié)能裝置（8）發(fā)送（S1）至少一個激活信號（12），所述激活信號（12）被配置為在所述時間段P內(nèi)交替地激活和去激活所述節(jié)能裝置（8）； -獲得（S2）所述電網(wǎng)在所述時間段P內(nèi)消耗的電功率的信號；以及 -推斷（S3）所述電網(wǎng)響應于所述激活信號（12）的消耗能量減少,包括以下子步驟： -計算在所述時間段P內(nèi)所述電網(wǎng)在所述節(jié)能裝置（8）被激活時消耗的電能； -計算在所述時間段P內(nèi)所述電網(wǎng)在所述節(jié)能裝置（8）被去激活時消耗的電能；以及 -計算所述電網(wǎng)在所述節(jié)能裝置（8）被激活時消耗的平均能量與所述電網(wǎng)在所述節(jié)能裝置（8）被去激活時消耗的平均能量的差。

如需購買、轉(zhuǎn)讓、實施、許可或投資類似專利技術，可聯(lián)系本專利的申請人或?qū)＠麢?quán)人法維萊運輸圖爾公司，其通訊地址為：法國圣皮埃爾德科爾普；或者聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)官方客服，聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網(wǎng)”。