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龍圖騰網獲悉豐田自動車株式會社申請的專利車輛電子控制裝置、車輛電子控制方法和非暫時性存儲介質獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN114750776B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-08-29發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202111212094.5，技術領域涉及：B60W60/00；該發明授權車輛電子控制裝置、車輛電子控制方法和非暫時性存儲介質是由飯田智陽;石原英明設計研發完成，并于2021-10-18向國家知識產權局提交的專利申請。

本車輛電子控制裝置、車輛電子控制方法和非暫時性存儲介質在說明書摘要公布了：車輛電子控制裝置包括配置為檢測乘員的狀態的檢測裝置、第一控制裝置和第二控制裝置。第二控制裝置配置為參照限定乘員的狀態與第一時間之間的關系的數據庫，并且從作為第一控制裝置變得不能控制車輛的時間的切換時間起以等于或低于最大可允許速度的速度自主駕駛車輛。數據庫以這樣的方式設定：當與乘員的第二狀態相對應的第一時間比與乘員的第一狀態相對應的第一時間長時，與第二狀態對應的最大可允許速度低于與第一狀態相對應的最大可允許速度。

本發明授權車輛電子控制裝置、車輛電子控制方法和非暫時性存儲介質在權利要求書中公布了：1.車輛電子控制裝置，其特征在于，包括： 檢測裝置，其配置為檢測坐在座位上的乘員的狀態，所述乘員在所述座位處操作車輛的駕駛操作器； 第一控制裝置，其配置為： 由搭載在所述車輛上的第一電池供電， 參照預先定義所述乘員的狀態與所述車輛的最大可允許速度之間的關系的數據庫， 識別與所述乘員的狀態相對應的所述車輛的最大可允許速度，所述乘員的狀態由所述檢測裝置檢測，并且 以等于或低于識別出的最大可允許速度的速度自主駕駛所述車輛；以及 第二控制裝置，其配置為： 由搭載在所述車輛上的第二電池供電， 參照預先定義所述乘員的狀態與第一時間之間的關系的數據庫，所述第一時間是從當呈現使所述乘員通過操作所述駕駛操作器開始手動駕駛的信息時直到所述乘員開始所述手動駕駛所需要的時間段，并且預先定義所述乘員的狀態與所述第一時間之間的關系的所述數據庫以這樣的方式設定：當與所述乘員的第二狀態相對應的所述第一時間比與所述乘員的第一狀態相對應的所述第一時間長時，與所述第二狀態相對應的所述最大可允許速度低于與所述第一狀態相對應的所述最大可允許速度， 識別與檢測到的所述乘員的狀態相對應的所述第一時間， 在切換時間開始向所述車輛的所述乘員呈現所述信息，所述切換時間是所述第一控制裝置變得不能控制所述車輛的時間， 從所述切換時間起以等于或低于在所述切換時間處的所述最大可允許速度的速度自主駕駛所述車輛，所述最大可允許速度是通過以絕對值小于預定值的減速度使所述車輛減速，以使所述車輛能夠在第二時間內停止的速度，所述第二時間是電池持續時間減去所述第一時間，并且所述電池持續時間是從當所述第二電池處于完全充電狀態時直到所述第二電池不再能夠在不充電的情況下繼續使所述第二控制裝置運行的時間段，并且 當在從所述切換時間直到識別出的第一時間過去的時段期間所述乘員未開始所述手動駕駛時，在所述第二時間內停止所述車輛。

如需購買、轉讓、實施、許可或投資類似專利技術，可聯系本專利的申請人或專利權人豐田自動車株式會社，其通訊地址為：日本愛知縣；或者聯系龍圖騰網官方客服，聯系龍圖騰網可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網”。