上海汽車集團股份有限公司仇杰獲國家專利權
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龍圖騰網獲悉上海汽車集團股份有限公司申請的專利一種車輛降檔過程中踩油門加速控制方法及裝置獲國家發明授權專利權,本發明授權專利權由國家知識產權局授予,授權公告號為:CN116025704B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-08-29發布的發明授權授權公告中獲悉:該發明授權的專利申請號/專利號為:202111242596.2,技術領域涉及:F16H61/04;該發明授權一種車輛降檔過程中踩油門加速控制方法及裝置是由仇杰;王曉偉;賀軍;虞璐伊;尹軍設計研發完成,并于2021-10-25向國家知識產權局提交的專利申請。
本一種車輛降檔過程中踩油門加速控制方法及裝置在說明書摘要公布了:本申請提供一種車輛降檔過程中踩油門加速控制方法及裝置,在降檔過程中踩油門加速過程中,控制Offgoing離合器從第一初始扭矩上升至第一目標扭矩,控制Oncoming離合器的扭矩從第二初始扭矩下降至第二目標扭矩;當檢測到Offgoing離合器當前的扭矩為第一目標扭矩時,向Offgoing離合器發送拋物線扭矩指令,以使Offgiong離合器基于拋物線扭矩指令,控制自身扭矩以拋物線的形式上升至拋物線指令指示的扭矩;當檢測到Offgoing離合器當前的扭矩為拋物線指令指示的扭矩時,控制Offgoing離合器的扭矩直線上升至第三目標扭矩為止。本申請,能夠在車輛降檔時踩油門加速過程中,保證動力響應,并避免產生頓挫與噪音。
本發明授權一種車輛降檔過程中踩油門加速控制方法及裝置在權利要求書中公布了:1.一種車輛降檔過程中踩油門加速控制方法,其特征在于,應用于變速箱,所述方法包括: 在車輛降檔的過程,當檢測到駕駛員踩了油門時,控制Offgoing離合器從第一初始扭矩上升至第一目標扭矩,控制Oncoming離合器的扭矩從第二初始扭矩下降至第二目標扭矩;其中,所述Offgoing離合器為當前處于嚙合嚙合狀態的離合器;所述第一初始扭矩為所述車輛在降檔前所處的檔位對應的所述Offgoing離合器的扭矩;所述第一目標扭矩小于所述車輛對應的Lash點對應的扭矩;所述Oncoming離合器為當前處于非嚙合狀態的離合器;所述第二初始扭矩為所述車輛在降檔前所處的檔位對應的所述Oncoming離合器的扭矩; 當檢測到所述Offgoing離合器當前的扭矩為所述第一目標扭矩時,向所述Offgoing離合器發送拋物線扭矩指令,以使所述Offgiong離合器基于所述拋物線扭矩指令,控制自身扭矩以拋物線的形式上升至所述拋物線指令指示的扭矩;其中,所述拋物線指令指示的扭矩大于所述車輛對應的Lash點對應的扭矩; 當檢測到所述Offgoing離合器當前的扭矩為所述拋物線指令指示的扭矩時,控制所述Offgoing離合器的扭矩直線上升,直至所述Offgoing離合器的扭矩直線上升至第三目標扭矩為止。
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