長城汽車股份有限公司曹高陽獲國家專利權
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龍圖騰網獲悉長城汽車股份有限公司申請的專利變速箱和驅動裝置及車輛獲國家發明授權專利權,本發明授權專利權由國家知識產權局授予,授權公告號為:CN115111328B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-08-29發布的發明授權授權公告中獲悉:該發明授權的專利申請號/專利號為:202210102842.2,技術領域涉及:F16H3/70;該發明授權變速箱和驅動裝置及車輛是由曹高陽;寇博朝;王東風;羅聰聰設計研發完成,并于2022-01-27向國家知識產權局提交的專利申請。
本變速箱和驅動裝置及車輛在說明書摘要公布了:本發明提供了一種變速箱和驅動裝置及車輛,本發明的變速箱包括第一輸入軸、第二輸入軸和輸出軸;其中,第一控制機構用于控制第三傳動組件和第四傳動組件之間的動力通斷,第一輸入軸通過第二傳動組件或第四傳動組件與輸出軸傳動連接,或者第一輸入軸通過第三傳動組件和第四傳動組件與輸出軸傳動連接,第二輸入軸通過第一傳動組件與輸出軸傳動連接。本發明的變速箱,可實現第一輸入軸承接的動力經第二傳動組件或第四傳動組件向輸出軸傳遞,或者,第一輸入軸承接的動力經第三傳動組件和第四傳動組件向輸出軸傳遞,第二輸入軸承接的動力經第一傳動組件向輸出軸傳遞,可實現超低速檔位模式,從而可實現多種不同的檔位模式。
本發明授權變速箱和驅動裝置及車輛在權利要求書中公布了:1.一種變速箱,其特征在于: 包括第一輸入軸(3)、第一傳動組件、第二輸入軸(4)、第二傳動組件、第三傳動組件、第四傳動組件、第一控制機構和輸出軸(5);還包括中間軸(6),以及設于所述中間軸(6)上的惰輪(601);所述第一控制機構用于控制所述第三傳動組件和所述第四傳動組件之間的動力通斷; 所述第一輸入軸(3)通過所述第二傳動組件或第四傳動組件與所述輸出軸(5)傳動連接;或者 所述第一輸入軸(3)通過所述第三傳動組件和所述第四傳動組件與所述輸出軸(5)傳動連接; 所述第二輸入軸(4)通過所述第一傳動組件與所述輸出軸(5)傳動連接; 所述第三傳動組件包括行星齒輪機構,所述行星齒輪機構的太陽輪(306)設于所述第一輸入軸(3)上,所述第一控制機構選擇性地連接所述行星齒輪機構的齒圈(308)行星架(310); 所述第四傳動組件包括設于所述第一輸入軸(3)上的第五主動輪(309),設于所述輸出軸(5)上的第五從動輪(505),所述第五主動輪(309)經由所述惰輪(601)與所述第五從動輪(505)傳動連接,所述第一控制機構選擇性的連接所述第五主動輪(309)。
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