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龍圖騰網獲悉江蘇道達風電設備科技有限公司申請的專利一種海上風電基礎吊運一體化工程船獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN114789965B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-08-29發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202210419417.6，技術領域涉及：B66C17/26；該發明授權一種海上風電基礎吊運一體化工程船是由劉永剛;李愛東;朱建國;李文軒設計研發完成，并于2022-04-21向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種海上風電基礎吊運一體化工程船在說明書摘要公布了：本發明屬于海上風電領域，提供了一種海上風電基礎吊運一體化工程船，包括船體，所述船體上方設有平板駁船，所述平板駁船的左右兩側分別設有豎立的大車軌道桁架，所述大車軌道桁架上方設有至少兩個移動吊裝機構，所述移動吊裝機構的左右兩側分別與左右兩側的大車軌道桁架滑動連接，所述大車軌道桁架靠近船頭的一側設有大車懸臂軌道桁架，所述大車懸臂軌道桁架與大車軌道桁架上側向船頭外側延伸連接，通過移動吊裝機構實現海上風電基礎的吊運。本發明專利解決了傳統海上風電基礎的吊裝安裝的諸多問題，簡化了裝運步驟，大大節約了施工成本，降低了施工風險。

本發明授權一種海上風電基礎吊運一體化工程船在權利要求書中公布了：1.一種海上風電基礎吊運一體化工程船，包括船體（1），其特征在于，所述船體（1）上方設有平板駁船（2），所述平板駁船（2）的左右兩側分別設有豎立的大車軌道桁架（3），所述大車軌道桁架（3）上方設有至少兩個移動吊裝機構（5），所述移動吊裝機構（5）的左右兩側分別與大車軌道桁架（3）滑動連接； 所述大車軌道桁架（3）靠近船頭的一側設有大車懸臂軌道桁架（4），所述大車懸臂軌道桁架（4）與大車軌道桁架（3）上側向船頭外側延伸連接； 所述平板駁船（2）上設有多個固定塊（6）； 所述大車軌道桁架（3）和所述大車懸臂軌道桁架（4）上側表面鋪設有大車軌道（31），所述大車軌道（31）的左右兩側均設有大車停止塊（32）； 所述移動吊裝機構（5）包括大車行走機構（501）和可翻轉小車桁架梁（502），所述大車行走機構（501）設于所述大車軌道（31）上； 所述可翻轉小車桁架梁（502）的一側通過小車桁架梁翻轉機構（503）與大車行走機構（501）翻轉連接，所述可翻轉小車桁架梁（502）的另一側放置于支撐桿（507）上，所述支撐桿與一側的大車行走機構（501）固定連接。

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