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龍圖騰網獲悉中鐵大橋局集團有限公司;中鐵大橋局集團第六工程有限公司申請的專利懸索橋長大隧道錨管任意點智能定位系統及方法獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN115183753B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-08-29發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202210814479.7，技術領域涉及：G01C15/00；該發明授權懸索橋長大隧道錨管任意點智能定位系統及方法是由肖根旺;燕明發;柯衛峰;李麗華;田云設計研發完成，并于2022-07-11向國家知識產權局提交的專利申請。

本懸索橋長大隧道錨管任意點智能定位系統及方法在說明書摘要公布了：本發明公開了一種懸索橋長大隧道錨管任意點智能定位系統及方法，系統包括全站儀、多個智能棱鏡座、多個卡箍、棱鏡高度獲取模塊、卡箍距離獲取模塊、基座運行弧長獲取模塊、理論坐標獲取模塊、實際坐標獲取模塊、偏差獲取模塊和安裝調整模塊，全站儀架設在隧道錨室的內壁測量控制點上，棱鏡高度獲取模塊用于獲取各棱鏡中心至卡箍內壁的高度，卡箍距離獲取模塊用于獲取各卡箍中心橫截面到隧道錨管口的距離，基座運行弧長獲取模塊用于獲取基座的運行弧長。本申請采用任意點智能定位測量方法，有效解決錨管施工區域視線通視問題，提升了錨管定位測量效率，實現對懸索橋長大隧道錨管快速精密定位測量。

本發明授權懸索橋長大隧道錨管任意點智能定位系統及方法在權利要求書中公布了：1.一種懸索橋長大隧道錨管任意點智能定位系統，其特征在于，包括： 全站儀，用于架設在隧道錨室的內壁測量控制點上； 多個智能棱鏡座，均通過卡箍沿著隧道錨管的軸線方向間隔設置于所述隧道錨管的外周壁上，均包括基座框、棱鏡、基座調整裝置以及中央控制器，所述棱鏡安設于所述基座框上，所述中央控制器用于驅動基座調整裝置控制多個基座框運行對準全站儀； 棱鏡高度獲取模塊，用于獲取各棱鏡中心至卡箍內壁的高度； 卡箍距離獲取模塊，用于獲取各卡箍中心橫截面到隧道錨管口的距離； 基座運行弧長獲取模塊，用于獲取基座的運行弧長； 理論坐標獲取模塊，用于根據、和，獲取各棱鏡的理論坐標； 實際坐標獲取模塊，與所述全站儀通信連接，用于獲取各棱鏡的實際坐標； 偏差獲取模塊，與所述理論坐標獲取模塊和所述實際坐標獲取模塊通信連接，用于獲取各棱鏡的偏差； 安裝調整模塊，與所述偏差獲取模塊通信連接，用于根據偏差調整所述隧道錨管安裝就位； 其中，代表第個棱鏡； 所述卡箍包括兩個半圓框以及鉸接螺栓和固定螺栓，所述鉸接螺栓連接兩個所述半圓框，所述固定螺栓固定連接兩個所述半圓框； 所述基座調整裝置包括： 齒軌，固定于所述卡箍的外周壁上； 智能齒輪組，包括齒輪組以及驅動裝置，所述基座框開設一開口腔，所述齒輪組設于所述開口腔內，所述齒輪組的的控制端與所述驅動裝置連接，所述齒輪組與所述齒軌配合，所述驅動裝置與所述中央控制器通信連接，用于驅動所述齒輪組沿著所述齒軌移動。

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