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龍圖騰網獲悉李東錕;楊建明申請的專利滑板車轉向支架和滑板車獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN115177939B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-08-29發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202210915322.3，技術領域涉及：A63C17/00；該發明授權滑板車轉向支架和滑板車是由李東錕;楊建明設計研發完成，并于2022-07-29向國家知識產權局提交的專利申請。

本滑板車轉向支架和滑板車在說明書摘要公布了：本申請屬于滑板車技術領域，具體涉及滑板車轉向支架和滑板車。一種滑板車轉向支架，其特征在于：包括轉向支架體、車輪組件、鎖定組件和阻尼組件；車輪組件旋轉時能夠帶動鎖定組件做旋轉運動；鎖定組件旋轉時阻尼組件能夠為鎖定組件提供彈性阻尼力。本申請提供的滑板車轉向支架及由其構成的滑板車，具有使用壽命長、用戶體驗好等技術效果。

本發明授權滑板車轉向支架和滑板車在權利要求書中公布了：1.滑板車轉向支架，其特征在于： 包括轉向支架體10、車輪組件20、鎖定組件30和阻尼組件40； 所述轉向支架體10上設置有連接槽110，所述連接槽110的底部設置有連接孔120； 所述車輪組件20和所述鎖定組件30分別設置在所述連接槽110的兩側，并且所述車輪組件20和所述鎖定組件30之間通過所述連接孔120建立固定連接，所述車輪組件20旋轉時能夠帶動所述鎖定組件30做旋轉運動； 所述阻尼組件40設置在所述轉向支架體10上并且和所述鎖定組件30互相接觸，所述鎖定組件30旋轉時所述阻尼組件40能夠為所述鎖定組件30提供彈性阻尼力； 所述鎖定組件30上設置有螺絲孔310，所述車輪組件20上設置有光孔210，該滑板車轉向支架還包括帶帽螺栓50，所述帶帽螺栓50穿過所述光孔210和所述連接孔120后旋入所述螺絲孔310，所述車輪組件20和所述鎖定組件30之間通過所述帶帽螺栓50實現固定連接； 所述鎖定組件30上設置有同步結構320，所述同步結構320穿過所述連接孔120連接到所述車輪組件20，所述同步結構320用于防止所述車輪組件20和所述鎖定組件30之間的旋轉運動不同步； 所述鎖定組件30包括鎖定座330和鎖定芯340，所述鎖定座330上設置有鎖定孔3310，所述鎖定芯340上設置有阻尼部3410和鎖定部3420，所述鎖定部3420裝配在所述鎖定孔3310內，所述阻尼部3410伸出所述鎖定孔3310； 所述螺絲孔310設置在所述鎖定芯340上，所述同步結構320設置在所述鎖定部3420上； 所述阻尼組件40包括阻尼頭410和彈性件420； 所述轉向支架體10上還設置有阻尼槽130，所述阻尼槽130連通至所述連接槽110；所述阻尼頭410和所述彈性件420均設置在所述阻尼槽130內，所述阻尼頭410通過所述彈性件420的彈性力頂靠在所述阻尼部3410上； 所述阻尼部3410包括第一凸弧部3411、第二凸弧部3412和凹弧部3413，所述第一凸弧部3411、第二凸弧部3412通過所述凹弧部3413建立光滑連接； 所述阻尼頭410上設置有彈性件容置槽4110和阻尼配合部4120，所述彈性件420的兩端分別設置在所述阻尼槽130和彈性件容置槽4110內； 所述阻尼配合部4120頂靠在所述凹弧部3413部位； 所述阻尼組件40還包括蓋板430，所述蓋板430設置在所述阻尼槽130上，用于封裝并壓緊所述阻尼頭410。

如需購買、轉讓、實施、許可或投資類似專利技術，可聯系本專利的申請人或專利權人李東錕;楊建明，其通訊地址為：524400 廣東省湛江市廉江市城南街道石城大道106號18幢1503房；或者聯系龍圖騰網官方客服，聯系龍圖騰網可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網”。