南通中遠海運川崎船舶工程有限公司葛沛獲國家專利權
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龍圖騰網獲悉南通中遠海運川崎船舶工程有限公司申請的專利一種多浮筒組成的浮式海上風力發電機構及其調平方法獲國家發明授權專利權,本發明授權專利權由國家知識產權局授予,授權公告號為:CN115520335B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-08-29發布的發明授權授權公告中獲悉:該發明授權的專利申請號/專利號為:202211207084.7,技術領域涉及:B63B35/44;該發明授權一種多浮筒組成的浮式海上風力發電機構及其調平方法是由葛沛;姬廣令;劉燦波;李林海設計研發完成,并于2022-09-30向國家知識產權局提交的專利申請。
本一種多浮筒組成的浮式海上風力發電機構及其調平方法在說明書摘要公布了:本發明公開了一種多浮筒組成的浮式海上風力發電機構及其調平方法,包括浮筒、箱型梁、風力發電機組、塔架和錨泊裝置;數個浮筒呈多邊形豎直對稱布置,且浮筒底部通過錨泊裝置固定在海床上;在浮筒的下端位置水平設有箱型梁,且通過箱型梁將浮筒固定連接成一浮式平臺;在浮筒內部自上而下依次間隔水平設有水密平臺,并通過水密平臺將對應浮筒內部分隔成空腔、主動壓載艙以及固定壓載艙;在箱型梁內設有壓載水系統,并通過壓載水系統調整浮式平臺的吃水、縱向橫向平穩、以及安全穩心高度;在其中一個所述浮筒上豎直固定設有塔架,且在所述塔架的上端固定設有風力發電機組。本發明建造難度小,制造成本低,適用于50米以上深水海域。
本發明授權一種多浮筒組成的浮式海上風力發電機構及其調平方法在權利要求書中公布了:1.一種多浮筒組成的浮式海上風力發電機構的調平方法,其特征在于:其浮式海上風力發電機構包括浮筒、箱型梁、風力發電機組、塔架和錨泊裝置;4個所述浮筒呈多邊形豎直對稱布置,且每一所述浮筒的底部分別通過錨泊裝置固定在海床上;在所有所述浮筒的下端位置水平設有箱型梁,且通過箱型梁將浮筒固定連接在一起,進而組裝成一浮式平臺,并通過浮筒提供支撐浮式平臺的浮力;在每一所述浮筒內部自上而下依次間隔水平設有數個與之相匹配的水密平臺,并通過水密平臺將對應浮筒內部分隔成頂層的空腔、中間層的數個主動壓載艙、以及底層的固定壓載艙;在所述箱型梁內設有壓載水系統,并通過壓載水系統調整浮式平臺的吃水、縱向橫向平穩、以及安全穩心高度;在其中一個所述浮筒上豎直固定設有塔架,且在所述塔架的上端固定設有風力發電機組,進而通過風力發電機組進行風力發電; 每一所述浮筒均采用圓形截面或矩形截面,且當浮筒數量為四個時,箱型梁選用十字型箱型梁,四個浮筒呈四邊形豎直對稱布置,且十字型箱型梁的四端分別與對應浮筒固定連接,進而組裝成一浮式平臺; 在每一所述浮筒的底部還分別安裝有制蕩板,每一所述制蕩板均為六邊形,且其邊緣鋒利,進而通過制蕩板降低浮式平臺的運動;每一所述制蕩板采用2層以上鋼板制成,且相鄰鋼板之間采用鋼制圓管連接,并垂直焊接固定; 還包括自動平衡裝置;在每一所述浮筒的主動壓載艙內還裝載壓載水,且壓載水通過自動平衡裝置在對應浮筒的主動壓載艙內循環流動,進而通過自動平衡裝置確保浮式平臺處于正浮狀態; 在所述箱型梁上x軸以及y軸方向還分別布置設有傾角傳感器,且每一所述傾角傳感器均與所述自動平衡裝置的控制裝置電性連接,并通過傾角傳感器監測浮式平臺的傾斜角度; 在其中一個所述浮筒的頂部甲板上布置有監控儀器設備室,且在監控儀器設備室內安裝有平臺浮態計算系統; 其調平方法為當傾角傳感器測得傾角超過一定的安全范圍,且在1分鐘內未變小時,啟動自動平衡裝置來保持浮式平臺處于正浮狀態,具體過程為: (1)平臺浮態計算系統計算出浮式平臺達到正浮狀態時沿x軸或y軸方向對角布置的一對主動壓載艙的壓載水重量,然后啟動水泵調節浮筒內壓載艙的壓載水量,直至傾角傳感器傳輸的傾角為風力發電機組正常發電的允許范圍內; (2)當遇到惡劣天氣海浪較大時,啟動水泵來增加浮筒內各壓載艙的壓載水量,進而降低浮式平臺整體結構的水平和垂向運動,降低浮式平臺整體結構的重心; (3)當天氣轉好海浪較小時,啟動水泵來減少浮筒內各壓載艙的壓載水; (4)當遭遇海風海浪的環境影響,浮式平臺搖晃超出預設幅度時,自動平衡裝置啟動,在浮式平臺往x軸或y軸方向傾斜的周期內,按照與搖晃相反的方向調節對角布置的主動壓載艙內壓載水量分布,通過壓載艙內移動壓載水產生的穩定力矩與波浪的擾動力矩相互抵消,進而減輕浮式平臺的搖晃,確保風力發電機組平穩正常工作; (5)當外界波浪周期改變時,根據傾斜傳感器傳輸的傾角數據,觀察浮式平臺在x軸或y軸方向搖晃的周期變化,再通過控制水閥的開合大小,來改變水流的速度,進而避免因波浪周期改變造成搖晃不必要的增加。
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