株洲齒輪有限責任公司何勝平獲國家專利權
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龍圖騰網獲悉株洲齒輪有限責任公司申請的專利一種使減速器輸入軸兩端的軸承獲得足量潤滑油的裝置獲國家發明授權專利權,本發明授權專利權由國家知識產權局授予,授權公告號為:CN116464763B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-08-29發布的發明授權授權公告中獲悉:該發明授權的專利申請號/專利號為:202310607065.1,技術領域涉及:F16H57/04;該發明授權一種使減速器輸入軸兩端的軸承獲得足量潤滑油的裝置是由何勝平;于愛軍;胡伊帆;楊超;閆海寬設計研發完成,并于2023-05-26向國家知識產權局提交的專利申請。
本一種使減速器輸入軸兩端的軸承獲得足量潤滑油的裝置在說明書摘要公布了:本發明公開了一種使減速器輸入軸兩端的軸承獲得足量潤滑油的裝置,包括安裝部和集流分配部,所述安裝部安裝在減速器一側的殼體上,所述集流分配部具有攔截板、集流槽和流量分配部件,所述集流槽兩端分別具有流向左軸承位和右軸承位的左出油口和右出油口,所述攔截板攔截足量飛濺潤滑油并使飛濺潤滑油流入集流槽,由流量分配部件對集流槽內潤滑油實施向左軸承位和右軸承位的流量分配。其優點在于,能夠在車輛作曲線行駛時,保證輸入軸的前軸承位和后軸承位能夠獲得足量的潤滑油供油保障,至少不會出現一側軸承位潤滑油斷供現象;合理利用了離心力、振動,以及重力或飛濺潤滑油沖擊力的分力,使得油量分配得以自動完成。
本發明授權一種使減速器輸入軸兩端的軸承獲得足量潤滑油的裝置在權利要求書中公布了:1.一種使減速器輸入軸兩端的軸承獲得足量潤滑油的裝置,其特征在于:包括安裝部和集流分配部,所述安裝部安裝在減速器一側的殼體上,所述集流分配部具有攔截板(1)、集流槽(2)和流量分配部件,所述集流槽(2)兩端分別具有流向左軸承位(1005)和右軸承位(1006)的左出油口(204)和右出油口(205),所述攔截板(1)攔截足量飛濺潤滑油并使飛濺潤滑油流入集流槽(2),由流量分配部件對集流槽(2)內潤滑油實施向左軸承位(1005)和右軸承位(1006)的流量分配;所述攔截板(1)側立在集流槽(2)內,將集流槽(2)分隔為正轉集流槽(201)和反轉集流槽(202);所述正轉集流槽(201)中部偏左區域設有流量分配調節段(203),在流量分配調節段(203)中間設置流量分配基準點(2031),所述流量分配部件包括設在流量分配調節段(203)內并能夠在流量分配調節段(203)內依靠離心力左右滑移的流量分配塊(3),所述正轉集流槽(201)被流量分配塊(3)分隔為正轉左集流槽(2011)和正轉右集流槽(2012);在正轉集流槽(201)的流量分配調節段(203)的槽底面呈弧形下凹形成槽底弧形面(206),槽底弧形面(206)在中間最低點處分為槽底左弧形坡面(2061)和槽底右弧形坡面(2062),該最低點為流量分配基準點(2031),車輛在直線路段行駛時,受重力作用,流量分配塊(3)位于流量分配基準點(2031)。
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