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龍圖騰網獲悉長城汽車股份有限公司申請的專利四擋混動變速器、混動汽車及控制方法獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN116576225B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-08-29發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202310751162.8，技術領域涉及：F16H3/087；該發明授權四擋混動變速器、混動汽車及控制方法是由曹高陽;羅聰聰;王東風設計研發完成，并于2023-06-25向國家知識產權局提交的專利申請。

本四擋混動變速器、混動汽車及控制方法在說明書摘要公布了：本發明提供了一種四擋混動變速器、混動汽車及控制方法。本發明的四擋混動變速器包括平行布置的輸入軸、第一輸出軸和第二輸出軸；輸入軸上間隔設置有第一主動齒輪和第二主動齒輪，第一輸出軸上套裝第一擋位從動齒輪、第二擋位從動齒輪、以及第一換擋機構，第二輸出軸上套裝第三擋位從動齒輪、第四擋位從動齒輪、以及第二換擋機構；第一擋位從動齒輪和第三擋位從動齒輪均與第一主動齒輪嚙合相連，第二擋位從動齒輪和第四擋位從動齒輪均與第二主動齒輪嚙合相連。本發明的四擋混動變速器，可以在變速器軸向上大大減少傳動齒輪的設置數量，從而能夠有效縮減變速器的軸向尺寸。

本發明授權四擋混動變速器、混動汽車及控制方法在權利要求書中公布了：1.一種四擋混動變速器，其特征在于： 包括平行布置的輸入軸、第一輸出軸（311）和第二輸出軸（312）； 所述輸入軸上間隔設置有第一主動齒輪（303）和第二主動齒輪（304）； 所述第一輸出軸（311）上套裝第一擋位從動齒輪（321）、第二擋位從動齒輪（322）、以及可選擇地接合所述第一擋位從動齒輪（321）或所述第二擋位從動齒輪（322）的第一換擋機構（421）； 所述第二輸出軸（312）上套裝第三擋位從動齒輪（323）、第四擋位從動齒輪（324）、以及可選擇地接合所述第三擋位從動齒輪（323）或所述第四擋位從動齒輪（324）的第二換擋機構（422）； 所述第一擋位從動齒輪（321）和所述第三擋位從動齒輪（323）均與所述第一主動齒輪（303）嚙合相連，所述第二擋位從動齒輪（322）和所述第四擋位從動齒輪（324）均與所述第二主動齒輪（304）嚙合相連； 所述輸入軸包括第一輸入軸（301）以及套裝于所述第一輸入軸（301）上的第二輸入軸（302），所述第一主動齒輪（303）固裝于所述第一輸入軸（301）上，所述第二主動齒輪（304）固裝于所述第二輸入軸（302）上；所述輸入軸的端部設有用于接受動力輸入的第一離合器（411），所述第一離合器（411）可選擇地接合所述第一輸入軸（301）或所述第二輸入軸（302）； 所述四擋混動變速器中集成有第一電機（21）和第三電機（23），所述第一電機（21）通過所述第一離合器（411）連接所述輸入軸；所述第一輸入軸（301）遠離所述第一離合器（411）的一端設有電機傳動齒輪組（33），所述電機傳動齒輪組（33）接受來自所述第三電機（23）的動力輸入。

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