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龍圖騰網獲悉哈爾濱工程大學申請的專利一體化燃料管路的氣體燃料低污染塔式同軸分級旋流器獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN117029042B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-08-29發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202310800856.6，技術領域涉及：F23R3/38；該發明授權一體化燃料管路的氣體燃料低污染塔式同軸分級旋流器是由劉瀟;朱浩然;呂光普;陳毅;王志強;丁文豪;胡金洋;鄭洪濤設計研發完成，并于2023-07-03向國家知識產權局提交的專利申請。

本一體化燃料管路的氣體燃料低污染塔式同軸分級旋流器在說明書摘要公布了：本發明涉及一體化燃料管路的氣體燃料低污染塔式同軸分級旋流器，屬于燃氣輪機低污染燃燒室應用技術領域。解決現有技術中裝置因尺寸較大易受空間限制的問題。包括管路體、一級葉片、一級輪轂和二級葉片，管路體、一級葉片、一級輪轂、二級葉片和二級輪轂從內到位順次連接。本發明管路體的第二管路體呈套管結構層層相套，大大節省了空間占用體積，提高了空間利用率；實現更高的集成程度，同時使得燃料摻混水平得到提升，燃燒更加穩定充分，污染物排放顯著降低。

本發明授權一體化燃料管路的氣體燃料低污染塔式同軸分級旋流器在權利要求書中公布了：1.一體化燃料管路的氣體燃料低污染塔式同軸分級旋流器，其特征在于：包括管路體、一級葉片（6）、一級輪轂（7）和二級葉片（8），管路體、一級葉片（6）、一級輪轂（7）、二級葉片（8）和二級輪轂從內到外順次連接； 還包括中心級旋流器（5），管路體的出口端設置有中心級旋流器（5），管路體通過中心級旋流器（5）與一級葉片（6）連接； 所述管路體包括中心級燃料管路進口管（1-3）、主燃二級燃料管路進口管（2-2）、主燃一級燃料管路進口管（3-2），管路體包括從內到外順次布置的中心級管路（1-1）、主燃二級管路（2-1）、主燃一級管路（3-1），中心級旋流器（5）的外壁從內到外順次加工有二級管路腔、一級管路腔，主燃二級管路（2-1）與二級管路腔連通，主燃一級管路（3-1）與一級管路腔連通，中心級管路（1-1）的出口端具有燃料噴孔（1-2），中心級管路（1-1）的出口端伸到中心級旋流器（5），中心級旋流器（5）與管路體的連接部加工有中心級燃料管路空氣進口（4）； 所述一級葉片（6）內加工有主燃一級葉片下半燃料腔（6-1）和主燃一級葉片上半燃料腔（6-2），一級葉片（6）的側壁加工有一級葉片燃料孔，一級葉片燃料孔與主燃一級葉片上半燃料腔（6-2）連通； 所述一級輪轂（7）側壁內部加工有主燃一級輪轂燃料腔（7-1），主燃一級葉片下半燃料腔（6-1）與主燃一級輪轂燃料腔（7-1）連通； 所述二級葉片（8）內加工有主燃二級葉片燃料腔（8-1），主燃一級輪轂燃料腔（7-1）與主燃二級葉片燃料腔（8-1）連通，二級葉片（8）的側壁加工有與主燃二級葉片燃料腔（8-1）連通的二級葉片燃料孔； 中心級燃料管路進口管（1-3）、中心級管路（1-1）順次連通形成中心級燃料管路（1），主燃二級燃料管路進口管（2-2）、主燃二級管路（2-1）、主燃一級葉片下半燃料腔（6-1）、主燃一級輪轂燃料腔（7-1）、主燃二級葉片燃料腔（8-1）順次連通形成主燃二級燃料管路（2），主燃一級燃料管路進口管（3-2）、主燃一級管路（3-1）、主燃一級葉片上半燃料腔（6-2）順次連通形成主燃一級燃料管路（3）。

如需購買、轉讓、實施、許可或投資類似專利技術，可聯系本專利的申請人或專利權人哈爾濱工程大學，其通訊地址為：150001 黑龍江省哈爾濱市南崗區南通大街145號；或者聯系龍圖騰網官方客服，聯系龍圖騰網可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網”。