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龍圖騰網獲悉中國礦業大學;徐州工程學院;江蘇鋒致礦業科技有限公司申請的專利一種集數字化監測的柔性中空錨桿及施工工法獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN117266904B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-08-29發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202311337013.3，技術領域涉及：E21D21/00；該發明授權一種集數字化監測的柔性中空錨桿及施工工法是由謝正正;李永樂;張農設計研發完成，并于2023-10-17向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種集數字化監測的柔性中空錨桿及施工工法在說明書摘要公布了：一種集數字化監測的柔性中空錨桿及施工工法，錨桿：中空鋼管與鋼絞線組成柔性中空桿體；中空防扭套筒通過增摩絲簧套裝在柔性中空桿體的左端；止漿塞安裝在中空防扭套筒的端部；居中定位器套裝在柔性中空桿體的右端；封孔套套裝于中空防扭套筒的外側；防扭托盤由中心盤體和四個止動柱組成，并套裝在防扭連接段的左端；光纖光柵傳感器布置在桿體外側。工法:在巖體中施工階梯鉆孔；裝入錨固劑，依次放入柔性中空桿體、防扭托盤、帶肋托盤、調心球頭、減磨墊圈和扭矩螺母；攪拌錨固劑并完成錨桿的緊固；精準把控注漿加固時機，完成滯后注漿。本發明利用光纖光柵傳感器可實現錨桿狀態的實時監測，同時具有安裝速度快、注漿便捷、錨固質量高等優勢。

本發明授權一種集數字化監測的柔性中空錨桿及施工工法在權利要求書中公布了：1.一種集數字化監測的柔性中空錨桿，包括柔性中空桿體（1），其特征在于，還包括封孔套（2）、防扭托盤（3）、帶肋托盤（4）、調心球頭（5）、減摩墊圈（6）、扭矩螺母（7）和光纖光柵傳感器（8）； 所述柔性中空桿體（1）由中空防扭套筒（1.1）、止漿環（1.4）、增摩絲簧（1.3）、鋼絞線（1.2）、中空鋼管（1.2c）、止漿塞（1.5）和居中定位器（1.6）組成； 所述中空防扭套筒（1.1）的左半部分為緊固段（1.1e），其右半部分為防扭連接段（1.1a），所述防扭連接段（1.1a）的外輪廓斷面為正多邊形結構，且于外輪廓上的每個面上均開設有一個條形過線凹槽（1.1f），在防扭連接段（1.1a）的軸心處開設有桿體安裝腔（1.1g），所述緊固段（1.1e）的外輪廓為圓柱狀結構，且于外輪廓上設置有外螺紋結構一（1.1c），在緊固段（1.1e）的軸心處開設有芯管安裝孔（1.1h），并于芯管安裝孔（1.1h）左端內部開設有一段內螺紋結構（1.1d）；所述芯管安裝孔（1.1h）的右端與桿體安裝腔（1.1g）的左端相連通； 所述止漿環（1.4）的外徑與桿體安裝腔（1.1g）的內徑相適配，且同軸心地裝配于桿體安裝腔（1.1g）的左端； 所述增摩絲簧（1.3）的外徑與桿體安裝腔（1.1g）的內徑相適配，且同軸心地裝配于桿體安裝腔（1.1g）中，并位于止漿環（1.4）的右側； 所述鋼絞線（1.2）由多根鋼絲呈螺旋狀纏繞制成，并于軸心部分形成中心空腔；鋼絞線（1.2）的中段徑向地插裝有銷釘（1.2b），并通過所插裝的銷釘（1.2b）預留出連通中心空腔和外部空間的過漿通道（1.2d）； 所述中空鋼管（1.2c）的左部一段為主體安裝段，其在主體安裝段以右的部分為桿體安裝段；中空鋼管（1.2c）的桿體安裝段固定插裝于鋼絞線（1.2）的中心空腔中，并于對應過漿通道（1.2d）的位置開設有出漿口（1.2a）；相連接后的中空鋼管（1.2c）和鋼絞線（1.2）共同形成柔性中空桿體； 所形成的柔性中空桿體的左部插裝于中空防扭套筒（1.1）內部的桿體安裝腔（1.1g）中，且鋼絞線（1.2）的左端插裝于增摩絲簧（1.3）的彈簧腔中，并通過與增摩絲簧（1.3）的相互擠壓作用與防扭連接段（1.1a）固定連接，同時，中空鋼管（1.2c）的主體安裝段在穿過止漿環（1.4）后固定插裝于芯管安裝孔（1.1h）中，且主體安裝段的左端止于內螺紋結構（1.1d）右端的右側； 所述止漿塞（1.5）塞體的外表面設置有外螺紋結構二，并通過外螺紋結構二與內螺紋結構（1.1d）之間的螺紋配合裝配于芯管安裝孔（1.1h）的左端； 所述居中定位器（1.6）由定位套筒（1.6a）和三個定位夾片（1.6b）組成，三個定位夾片（1.6b）呈環形均勻地分布，且其左端環狀均勻地固定連接在定位套筒（1.6a）右端的端沿上，所述居中定位器（1.6）通過定位套筒（1.6a）固定套裝在鋼絞線（1.2）右端的外側； 所述封孔套（2）由彈性密封材料制成，其由位于左部連續起伏段（2.2）和位于右部的縮口段（2.1）組成，封孔套（2）套裝于中空防扭套筒（1.1）和柔性中空桿體連接的過渡區域的外側，其中，連續起伏段（2.2）的外輪廓為連續起伏式變化結構，并套設于防扭連接段（1.1a）的外側，縮口段（2.1）的外輪廓為由左向右外徑逐漸縮小的收口結構，并套設于鋼絞線（1.2）的外側； 所述防扭托盤（3）由中心盤體（3.1）和四個止動柱（3.2）組成，所述中心盤體（3.1）為平面板狀結構，其中心開設有與防扭連接段（1.1a）外輪廓形狀相適配的正多邊形的防扭安裝孔（3.1b），其外緣面上周向均勻地開設有四個定位缺口（3.1c），并于四個定位缺口（3.1c）之間形成四個定位凸塊（3.1a）；四個止動柱（3.2）圍繞防扭安裝孔（3.1b）周向均勻地分布，且與四個定位凸塊（3.1a）一一相對應地設置，且每個止動柱（3.2）垂直地固定連接在對應的定位凸塊（3.1a）上；防扭托盤（3）通過防扭安裝孔（3.1b）套裝在防扭連接段（1.1a）左端的外部，且四個止動柱（3.2）位于中心盤體（3.1）的右側； 所述帶肋托盤（4）由位于中心區域的主體部（4.7）和位于主體部（4.7）四周邊緣的支撐部（4.6）組成，所述主體部（4.7）由邊緣向中心逐漸向遠離支撐部（4.6）的方向突出，并于周向上均勻地形成八個凸起縱肋（4.1），同時，在八個凸起縱肋（4.1）的中心區域形成與支撐部（4.6）相平行的承載部（4.5），在八個凸起縱肋（4.1）的內部邊緣均勻地形成八個八角凹槽（4.2），且在八個凸起縱肋（4.1）的內部所形成的空間尺寸與所述中心盤體（3.1）的尺寸相適配；主體部（4.7）的一側路況開設有一個過線小孔（4.3）；所述承載部（4.5）的中心開設有球頭定位孔（4.4），所述球頭定位孔（4.4）的中心呈球窩狀的向靠近支撐部（4.6）的方向凹陷；帶肋托盤（4）通過球頭定位孔（4.4）套裝在緊固段（1.1e）的外部，同時，帶肋托盤（4）內表面中的不相鄰四個八角凹槽（4.2）與防扭托盤（3）上的四個定位凸塊（3.1a）定位配合； 所述調心球頭（5）為半球狀結構，其軸心開設有錨孔，調心球頭（5）通過錨孔套裝在緊固段（1.1e）的外部，且其球體部插裝于球頭定位孔（4.4）中； 所述減摩墊圈（6）套裝在緊固段（1.1e）的外部，且與調心球頭（5）的平面部分相貼合地連接； 所述扭矩螺母（7）通過其內部的螺紋結構與外螺紋結構一（1.1c）之間的螺紋配合裝配于緊固段（1.1e）的外部，并依次將位于其右側的減摩墊圈（6）、調心球頭（5）和帶肋托盤（4）向靠近防扭托盤（3）的方向壓緊； 所述光纖光柵傳感器（8）由光纖（8.1）和布置在光纖（8.1）上的多個光柵（8.2）組成，三個光纖光柵傳感器（8）周向均勻地布置，且每個光纖光柵傳感器（8）嵌合地粘貼于相鄰兩根鋼絲之間形成的螺旋形安裝凹槽中，且其右端延伸到居中定位器（1.6）的左端，其左端止于中空防扭套筒（1.1）的右端；三個光纖光柵傳感器（8）上對應連接的三個光纖輸出段在穿過三個條形過線凹槽（1.1f）后穿入到帶肋托盤（4）的內腔中，并由過線小孔（4.3）穿出到帶肋托盤（4）的外部。

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