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          龍圖騰網(wǎng)獲悉北京車(chē)和家汽車(chē)科技有限公司申請(qǐng)的專(zhuān)利一種極柱組件、蓋板組件、電芯和電池包獲國(guó)家實(shí)用新型專(zhuān)利權(quán),本實(shí)用新型專(zhuān)利權(quán)由國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授予,授權(quán)公告號(hào)為:CN223285241U

          龍圖騰網(wǎng)通過(guò)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-08-29發(fā)布的實(shí)用新型授權(quán)公告中獲悉:該實(shí)用新型的專(zhuān)利申請(qǐng)?zhí)?專(zhuān)利號(hào)為:202422309004.X,技術(shù)領(lǐng)域涉及:H01M50/553;該實(shí)用新型一種極柱組件、蓋板組件、電芯和電池包是由孫威;柳志民;李維;趙家興設(shè)計(jì)研發(fā)完成,并于2024-09-20向國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交的專(zhuān)利申請(qǐng)。

          一種極柱組件、蓋板組件、電芯和電池包在說(shuō)明書(shū)摘要公布了:本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N極柱組件、蓋板組件、電芯和電池包,極柱組件包括極柱和極柱鋁塊,極柱鋁塊包括鋁塊本體,鋁塊本體的至少一側(cè)具有第一凸出部,極柱鋁塊還設(shè)置有極柱連接孔,極柱連接孔沿厚度方向貫通極柱鋁塊,極柱連接孔位于第一凸出部的輪廓范圍內(nèi),極柱的一端連接在極柱連接孔內(nèi)部。本實(shí)施例極柱組件中,極柱鋁塊設(shè)置局部加厚區(qū)域與極柱連接,提高極柱鋁塊的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,降低極柱鋁塊在和極柱連接時(shí)發(fā)生變形的風(fēng)險(xiǎn),提高極柱鋁塊與極柱的裝配良率,提高極柱鋁塊與極柱的連接強(qiáng)度;除極柱鋁塊的局部加厚區(qū)域外,極柱鋁塊的其他區(qū)域的厚度可以減小,降低極柱鋁塊的原材料成本,減輕極柱鋁塊的重量,滿(mǎn)足輕量化要求。

          本實(shí)用新型一種極柱組件、蓋板組件、電芯和電池包在權(quán)利要求書(shū)中公布了:1.一種極柱組件,其特征在于,包括極柱(1)和極柱鋁塊(2),所述極柱鋁塊(2)包括鋁塊本體(21),所述鋁塊本體(21)的至少一側(cè)具有第一凸出部(22),所述極柱鋁塊(2)還設(shè)置有極柱連接孔(2a),所述極柱連接孔(2a)沿厚度方向貫通所述極柱鋁塊(2),所述極柱連接孔(2a)位于所述第一凸出部(22)的輪廓范圍內(nèi),所述極柱(1)的一端連接在所述極柱連接孔(2a)內(nèi)部。

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