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龍圖騰網(wǎng)獲悉常州市博沃智能科技股份有限公司申請(qǐng)的專(zhuān)利一種電動(dòng)自行車(chē)的鞍管鎖扣結(jié)構(gòu)獲國(guó)家實(shí)用新型專(zhuān)利權(quán)，本實(shí)用新型專(zhuān)利權(quán)由國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號(hào)為：CN223279231U 。

龍圖騰網(wǎng)通過(guò)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-08-29發(fā)布的實(shí)用新型授權(quán)公告中獲悉：該實(shí)用新型的專(zhuān)利申請(qǐng)?zhí)?專(zhuān)利號(hào)為：202422928562.4，技術(shù)領(lǐng)域涉及：B62J1/08；該實(shí)用新型一種電動(dòng)自行車(chē)的鞍管鎖扣結(jié)構(gòu)是由朱磊;呂東紅;張勇俊設(shè)計(jì)研發(fā)完成，并于2024-11-29向國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交的專(zhuān)利申請(qǐng)。

本一種電動(dòng)自行車(chē)的鞍管鎖扣結(jié)構(gòu)在說(shuō)明書(shū)摘要公布了：本實(shí)用新型公開(kāi)了一種電動(dòng)自行車(chē)的鞍管鎖扣結(jié)構(gòu)，包括安裝塊，所述安裝塊的頂部固定連接有支撐套管，所述支撐套管的內(nèi)部滑動(dòng)連接有移動(dòng)座，所述移動(dòng)座的頂部可拆卸安裝有鞍管主體，所述支撐套管的滑動(dòng)安裝有兩個(gè)半圓環(huán)，兩個(gè)所述半圓環(huán)相對(duì)的兩端之間均安裝有彈力件。該實(shí)用新型通過(guò)拉動(dòng)右側(cè)的半圓環(huán)拉伸彈力件使得卡桿與移動(dòng)座和卡孔分離，移動(dòng)座和兩個(gè)半圓環(huán)的限位解除，此時(shí)沿著支撐套管外側(cè)滑動(dòng)半圓環(huán)帶動(dòng)移動(dòng)座垂直移動(dòng)實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié)鞍管主體的高度，調(diào)節(jié)完成后，在彈力件的作用下右側(cè)的半圓環(huán)復(fù)位使得卡桿穿過(guò)卡孔再次與移動(dòng)座卡接實(shí)現(xiàn)定位，從而實(shí)現(xiàn)了裝置具備操作便捷省力，同時(shí)支撐穩(wěn)定性好，座位更加穩(wěn)定的優(yōu)點(diǎn)。

本實(shí)用新型一種電動(dòng)自行車(chē)的鞍管鎖扣結(jié)構(gòu)在權(quán)利要求書(shū)中公布了：1.一種電動(dòng)自行車(chē)的鞍管鎖扣結(jié)構(gòu)，包括安裝塊（1），其特征在于：所述安裝塊（1）的頂部固定連接有支撐套管（2），所述支撐套管（2）的內(nèi)部滑動(dòng)連接有移動(dòng)座（3），所述移動(dòng)座（3）的頂部可拆卸安裝有鞍管主體（4），所述支撐套管（2）的滑動(dòng)安裝有兩個(gè)半圓環(huán)（5），兩個(gè)所述半圓環(huán)（5）相對(duì)的兩端之間均安裝有彈力件（7），右側(cè)的所述半圓環(huán)（5）的內(nèi)側(cè)固定連接有卡桿（8），所述支撐套管（2）的左側(cè)開(kāi)設(shè)有與用于左側(cè)半圓環(huán)（5）滑動(dòng)的豎槽（9），所述支撐套管（2）的右側(cè)開(kāi)設(shè)有等距離排列的卡孔（10），所述卡桿（8）穿過(guò)卡孔（10）與移動(dòng)座（3）卡接。

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