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龍圖騰網獲悉中交上海航道勘察設計研究院有限公司申請的專利一種海域航道疏浚邊坡坡度的確定方法獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN120087129B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-08-29發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202510125587.7，技術領域涉及：G06F30/23；該發明授權一種海域航道疏浚邊坡坡度的確定方法是由馬興華;張林海;郭冬冬;丁琦;謝婕;謝軍;張建鋒;侯海偉設計研發完成，并于2025-01-27向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種海域航道疏浚邊坡坡度的確定方法在說明書摘要公布了：本發明公開了一種海域航道疏浚邊坡坡度的確定方法，方法包括：確定疏浚邊坡表面所受的最大波浪動荷載及疏浚邊坡內部由波浪引起的最大應力；通過室內振動三軸試驗確定土體在所述最大波浪動荷載作用下的土體強度指標；建立航道疏浚邊坡土力學穩定計算模型，輸入室內振動三軸試驗中得到的土體振動強度指標值及航道邊坡表面所受的最大波浪動荷載值，計算擬建航道疏浚邊坡若干個坡度方案下的航道疏浚邊坡在波浪動荷載下的穩定安全系數；選取滿足規范要求的穩定安全系數的若干個坡度方案的最陡坡度，作為擬建航道疏浚邊坡的坡度取值。在這基礎上還可以結合波浪和或潮流對擬建航道疏浚邊坡坡面的沖刷計算，適當放緩坡度，作為擬建航道疏浚邊坡的坡度。

本發明授權一種海域航道疏浚邊坡坡度的確定方法在權利要求書中公布了：1.一種海域航道疏浚邊坡坡度的確定方法，其特征在于，所述方法包括： S0：初擬擬建航道疏浚邊坡若干個坡度方案； S1：根據擬建航道的疏浚邊坡設計使用年限，確定擬建航道疏浚邊坡的設計波浪重現期標準和相應的設計波要素，進而確定不同預設水位工況中航道疏浚邊坡表面所受的最大波浪動荷載； S2：通過室內振動三軸試驗確定土體在所述最大波浪動荷載作用下的土體強度指標；具體包括：S21：通過地質勘察，獲得擬建航道斷面上有代表性的土樣，取樣須覆蓋關系到土力學穩定的各土層，各土層至少包含上、下兩個土樣，土樣須為原狀樣；S22：根據設計波浪重現期標準下不同設計水位對應的設計波要素，按照獲得的擬建航道具體航段處航道疏浚邊坡表面所受的最大波浪動荷載，確定土樣處疏浚邊坡內部不同深度、不同位置由波浪引起的最大應力，連同設計波要素的波周期和波浪作用時間，作為室內振動三軸試驗的加載；S23：進行室內振動三軸試驗，得到各土樣在波浪動荷載下的動強度指標，對于淤泥、淤泥質土、黏性土、粉性土，抗剪強度指標可選擇振動后的三軸不固結不排水剪切指標或振動后的無側限抗壓強度指標； S3：建立航道疏浚邊坡土力學穩定計算模型，在模型中輸入室內振動三軸試驗中得到的土體振動強度指標值及航道邊坡表面所受的最大波浪動荷載值，計算擬建航道疏浚邊坡若干個坡度方案下的航道疏浚邊坡在波浪動荷載下的穩定安全系數； S4：選取滿足規范要求的穩定安全系數的若干個坡度方案的最陡坡度，作為擬建航道疏浚邊坡的坡度取值。

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