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龍圖騰網獲悉合肥工業大學申請的專利一種車輛隱私數據安全加密方法、上傳方法及查看方法獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN119995883B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-08-29發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202510199655.4，技術領域涉及：H04L9/14；該發明授權一種車輛隱私數據安全加密方法、上傳方法及查看方法是由郭子驍;石琴;程騰;吳延盛;張強;曹尚貴;張奕煊設計研發完成，并于2025-02-24向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種車輛隱私數據安全加密方法、上傳方法及查看方法在說明書摘要公布了：本發明屬于車聯網技術領域，尤其涉及一種車輛隱私數據安全加密方法、上傳方法及查看方法。加密方法包括：S1，車輛上電后，向第一云端發送認證請求，第一云端對車輛認證成功后，向車輛發送當前周期的第二密鑰與脫敏密鑰；車輛上電至斷電為一個周期；S2，當車輛產生Ⅰ類隱私數據時，車輛使用當前周期的第二密鑰對Ⅰ類隱私數據進行加密；當車輛產生Ⅱ類隱私數據時，車輛先使用當前周期的脫敏密鑰對Ⅱ類隱私數據進行脫敏處理，再使用當前周期的第二密鑰對脫敏后的Ⅱ類隱私數據進行加密；S3，車輛斷電后重新上電，進入下一個周期，回到S1。本發明的加密方法，能夠保證車輛隱私數據在車輛上存儲的安全性，車輛隱私數據不被泄露。

本發明授權一種車輛隱私數據安全加密方法、上傳方法及查看方法在權利要求書中公布了：1.一種車輛隱私數據安全加密方法，其特征在于，包括以下步驟： S1，車輛上電后，向第一云端發送認證請求，第一云端對車輛認證成功后，向車輛發送當前周期的第二密鑰與脫敏密鑰；車輛上電至斷電為一個周期； S2，當車輛產生Ⅰ類隱私數據時，車輛使用當前周期的第二密鑰對Ⅰ類隱私數據進行加密；當車輛產生Ⅱ類隱私數據時，車輛先使用當前周期的脫敏密鑰對Ⅱ類隱私數據進行脫敏處理，再使用當前周期的第二密鑰對脫敏后的Ⅱ類隱私數據進行加密； S3，車輛斷電后重新上電，進入下一個周期，回到S1； 在S1之前，還包括S0：S0，車輛在第一云端處完成注冊后，第一云端存儲注冊信息；注冊后的車輛V中存儲有第一云端TSP1充注的第一密鑰K1；車輛V的注冊信息包括綁定在一起的第一密鑰K1與車輛識別碼IDV； S1中還包括以下子步驟： S11，車輛V上電后，向第一云端TSP1發送認證請求A1： A1＝{IDV||X1||VX1}，VX1＝PX1[K1]； 其中，||表示連接符；X1表示第一特征值；VX1表示第一認證體；PX1表示使用第一特征值X1從第一密鑰K1中選取的第一特征片段；PX1[·]表示使用第一特征片段PX1對稱加密； S12，第一云端TSP1從認證請求A1中獲取車輛識別碼第一副本IDV 1、第一特征值第一副本X1 1以及第一認證體第一副本VX1 1后，在注冊信息里抽取出與車輛識別碼第一副本IDV 1所綁定的第一密鑰第一副本K1 1；再使用第一特征值第一副本X1 1從第一密鑰第一副本K1 1中選取第一特征片段第一副本PX1 1，計算第一認證體第二副本VX1 2＝PX1 1[K1 1]； 其中，PX1 1[·]表示使用第一特征片段第一副本PX1 1對稱加密； 若VX1 2＝VX1 1，則第一云端TSP1對車輛V認證成功，即有X1 1＝X1且K1 1＝K1且IDV 1＝IDV且PX1 1＝PX1； 若注冊信息中不存在車輛識別碼第一副本IDV 1，或VX1 2≠VX1 1，則第一云端TSP1對車輛V認證失敗，第一云端TSP1丟棄認證請求A1； S13，第一云端TSP1對車輛V認證成功后，生成當前周期的第二密鑰K2、脫敏密鑰K3和時間碼TC，再將當前周期的第二密鑰K2、脫敏密鑰K3和時間碼TC一一綁定后，與車輛識別碼IDV綁定成車輛V的周期密鑰信息；同時第一云端TSP1向車輛V發送密鑰更新信息M1：M1＝K1[K2||K3||TC]；其中，K1[·]表示使用第一密鑰K1進行對稱加密； S14，車輛V使用第一密鑰K1對稱解密密鑰更新信息M1后，得到當前周期的第二密鑰第一副本K2 1、脫敏密鑰第一副本K3 1和時間碼第一副本TC1并進行存儲； 在S3中：車輛V斷電時，自動清除當前第二密鑰第一副本K2 1和脫敏密鑰第一副本K3 1。

如需購買、轉讓、實施、許可或投資類似專利技術，可聯系本專利的申請人或專利權人合肥工業大學，其通訊地址為：230009 安徽省合肥市包河區屯溪路193號；或者聯系龍圖騰網官方客服，聯系龍圖騰網可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網”。