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龍圖騰網獲悉蘇州眾萃智能科技有限公司申請的專利一種電動機測試裝置獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN120313546B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-08-29發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202510789729.X，技術領域涉及：G01B21/24；該發明授權一種電動機測試裝置是由劉成龍;繆苗;馮博設計研發完成，并于2025-06-13向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種電動機測試裝置在說明書摘要公布了：本申請公開了一種電動機測試裝置，涉及電動機性能測試領域，改善了測試操作麻煩，耗費時間長，測量結果不準確的問題，其包括人工放料位、電控柜、人工取料位、測試機臺，測試機臺包括底座、上框架、設置于底座和上框架之間的安裝板、設置于安裝板的承載臺；安裝板位于承載臺的上方設置有用于固定電動機的夾持組件；安裝板設置有測試組件，測試組件包括沿豎向同軸依次設置的轉軸、單向軸承、第一聯軸器、扭矩傳感器、第二聯軸器以及磁滯剎車，單向軸承和第一聯軸器均設置于轉軸，單向軸承用于連接電機軸，扭矩傳感器的上下端分別與第一聯軸器和第二聯軸器連接，磁滯剎車與第二聯軸器連接；安裝板位于底座內設置有用于控制測試組件升降的升降組件。

本發明授權一種電動機測試裝置在權利要求書中公布了：1.一種電動機測試裝置，其特征在于：包括人工放料位（3）、電控柜（1）、人工取料位（4）、測試機臺（2），所述人工放料位（3）和人工取料位（4）分別設置于測試機臺（2）的兩側； 所述測試機臺（2）包括底座（21）、設置于底座（21）的上框架（23）、設置于底座（21）和上框架（23）之間的安裝板（22）、設置于安裝板（22）的承載臺（24）； 所述承載臺（24）開設有供電機軸穿過的通孔（241），所述通孔（241）與電機軸的大小相適配，所述安裝板（22）開設有與通孔（241）相通的測試孔（221）； 所述安裝板（22）位于承載臺（24）的上方設置有用于固定電動機的夾持組件（9）； 所述安裝板（22）位于底座（21）內設置有測試組件（11），所述測試組件（11）包括沿豎向設置的轉軸（111）、沿豎向依次設置的單向軸承（112）、第一聯軸器（113）、扭矩傳感器（114）、第二聯軸器（115）以及磁滯剎車（116），所述單向軸承（112）、第一聯軸器（113）、第二聯軸器（115）、磁滯剎車（116）均與轉軸（111）同軸設置，所述單向軸承（112）和第一聯軸器（113）均設置于轉軸（111），所述單向軸承（112）用于連接電機軸，所述扭矩傳感器（114）的上下端分別與第一聯軸器（113）和第二聯軸器（115）連接，所述磁滯剎車（116）與第二聯軸器（115）連接； 所述安裝板（22）位于底座（21）內設置有用于控制測試組件（11）升降的升降組件（12）； 所述夾持組件（9）包括設置于安裝板（22）的支座（91）、設置于支座（91）的第一氣缸（92）、設置于第一氣缸（92）的活塞桿的壓塊（93），所述第一氣缸（92）的活塞桿的軸線沿豎向設置，所述壓塊（93）位于承載臺（24）的正上方；所述支座（91）設置有第二氣缸（10），所述第二氣缸（10）的活塞桿設置有用于輔助壓塊（93）下壓的到位檢測傳感器； 所述承載臺（24）的頂部設置有減震塊（8），所述減震塊（8）開設有與通孔（241）相通的第一連接孔（81）；所述減震塊（8）具有一定彈性；所述支座（91）包括沿豎向設置于安裝板（22）的立柱（911）、設置于立柱（911）的支撐板（912），所述支撐板（912）供第一氣缸（92）和第二氣缸（10）安裝，所述支撐板（912）和立柱（911）之間設置有具有彈性的防震塊（913）； 所述壓塊（93）轉動連接有抓鉤（933），所述抓鉤（933）至少有三個且間隔設置于壓塊（93），所述抓鉤（933）遠離壓塊（93）的一端設置有用于鉤接電動機的鉤接臺（9331），所述鉤接臺（9331）設置有供電動機抵接且推動抓鉤（933）朝外旋轉的導向面（9332）； 所述承載臺（24）和減震塊（8）之間設置有支撐塊（5），所述支撐塊（5）貫穿有與通孔（241）相通的第二連接孔（51）；所述支撐塊（5）間隔設置有定位桿（52），所述電動機設置有套接于定位桿（52）的連接環（7），所述連接環（7）與抓鉤（933）在豎向處于相互錯位設置。

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