中鐵建大橋工程局集團南方工程有限公司;中國鐵建大橋工程局集團有限公司;中鐵建投山西高速公路有限公司;中鐵建大橋工程局集團第四工程有限公司安路明獲國家專利權
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龍圖騰網獲悉中鐵建大橋工程局集團南方工程有限公司;中國鐵建大橋工程局集團有限公司;中鐵建投山西高速公路有限公司;中鐵建大橋工程局集團第四工程有限公司申請的專利一種改進頂推橋梁千斤頂同步滑移裝置及方法獲國家發明授權專利權,本發明授權專利權由國家知識產權局授予,授權公告號為:CN120331147B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-08-29發布的發明授權授權公告中獲悉:該發明授權的專利申請號/專利號為:202510829251.9,技術領域涉及:E01D21/06;該發明授權一種改進頂推橋梁千斤頂同步滑移裝置及方法是由安路明;趙健;林再志;張鵬志;張鎖;李曉燕;劉長輝;趙波;王昌;聶寶山;劉吉祥;任廣寧設計研發完成,并于2025-06-20向國家知識產權局提交的專利申請。
本一種改進頂推橋梁千斤頂同步滑移裝置及方法在說明書摘要公布了:本發明公開了一種改進頂推橋梁千斤頂同步滑移裝置及方法,涉及建筑施工輔助設備技術領域。該一種改進頂推橋梁千斤頂同步滑移裝置及方法,包括頂推油缸組,所述頂推油缸組包括前移油缸,所述前移油缸背面固定連接有頂起油缸,所述頂起油缸頂部固定連接有轉動支撐盤,所述前移油缸底部固定連接有橫移補償機構,所述橫移補償機構底部滑動連接有橫置補償滑軌,所述橫置補償滑軌的左右兩側均固定連接有偏差感應機構。該一種改進頂推橋梁千斤頂同步滑移裝置及方法,通過設置轉動支撐盤、橫移補償機構、橫置補償滑軌、偏差感應機構,防止滑靴卡滯影響橋梁的安裝精度,提高了橋梁梁體的安裝精度。
本發明授權一種改進頂推橋梁千斤頂同步滑移裝置及方法在權利要求書中公布了:1.一種改進頂推橋梁千斤頂同步滑移裝置,包括頂推油缸組(1),所述頂推油缸組(1)通過輸油管與外部的泵油設備連通,所述頂推油缸組(1)通過導線與外部的控制設備電性連接,所述頂推油缸組(1)包括前移油缸(11),所述前移油缸(11)背面固定連接有頂起油缸(12),其特征在于:所述頂起油缸(12)頂部固定連接有轉動支撐盤(2),所述前移油缸(11)底部固定連接有橫移補償機構(3),所述橫移補償機構(3)底部滑動連接有橫置補償滑軌(4),所述橫置補償滑軌(4)的左右兩側均固定連接有偏差感應機構(5); 所述轉動支撐盤(2)包括: 活動盤座(21),所述活動盤座(21)轉動連接于頂起油缸(12)頂部; 盤體(22),所述盤體(22)轉動連接于活動盤座(21)頂部,所述盤體(22)通過扭簧與活動盤座(21)固定連接,所述盤體(22)頂部固定連接有橡膠圈; 制動卡架(23),所述制動卡架(23)固定連接于活動盤座(21)正面,所述制動卡架(23)包括電磁滑桿(231),所述電磁滑桿(231)固定連接于活動盤座(21)底部,所述電磁滑桿(231)內部滑動連接有金屬滑桿,所述電磁滑桿(231)正面通過金屬滑桿固定連接有半環形卡架(232),所述半環形卡架(232)位于盤體(22)正面; 彈性支桿(24),所述頂起油缸(12)背面固定連接有彈性支桿(24),所述彈性支桿(24)包括滑套和滑桿,滑套位于頂起油缸(12)背面,滑桿滑動連接于滑套內部,滑桿和滑套通過彈簧固定連接,所述彈性支桿(24)的滑桿頂部轉動連接于活動盤座(21)底部; 所述橫移補償機構(3)包括磁吸滑靴(31),所述磁吸滑靴(31)內部連通有絲桿母座,所述磁吸滑靴(31)底部埋設有永磁體,所述磁吸滑靴(31)的左右兩側均轉動連接有滑輪,所述磁吸滑靴(31)頂部轉動連接有油缸支板(32),所述油缸支板(32)包括磁吸滑軌(321),所述磁吸滑軌(321)內部埋設有電磁鐵,所述磁吸滑軌(321)底部固定連接有轉動底架(322),所述轉動底架(322)底部連通有圓形通孔,圓形通孔內表面埋設有軸承,所述轉動底架(322)通過軸承與磁吸滑靴(31)頂部轉動連接。
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