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          南航科技(廣東橫琴)有限公司;中國(guó)民用航空總局第二研究所王兆祎獲國(guó)家專(zhuān)利權(quán)

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          龍圖騰網(wǎng)獲悉南航科技(廣東橫琴)有限公司;中國(guó)民用航空總局第二研究所申請(qǐng)的專(zhuān)利一種航空總線接口卡及數(shù)據(jù)傳輸方法獲國(guó)家發(fā)明授權(quán)專(zhuān)利權(quán),本發(fā)明授權(quán)專(zhuān)利權(quán)由國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授予,授權(quán)公告號(hào)為:CN120389925B

          龍圖騰網(wǎng)通過(guò)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-08-29發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉:該發(fā)明授權(quán)的專(zhuān)利申請(qǐng)?zhí)?專(zhuān)利號(hào)為:202510887369.7,技術(shù)領(lǐng)域涉及:H04L12/40;該發(fā)明授權(quán)一種航空總線接口卡及數(shù)據(jù)傳輸方法是由王兆祎;林子;常桉;田瓊;付鑫澤;楊由之設(shè)計(jì)研發(fā)完成,并于2025-06-30向國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交的專(zhuān)利申請(qǐng)。

          一種航空總線接口卡及數(shù)據(jù)傳輸方法在說(shuō)明書(shū)摘要公布了:本發(fā)明提供了一種航空總線接口卡及數(shù)據(jù)傳輸方法,其中,航空總線接口卡被配置于全動(dòng)飛行模擬機(jī)中,航空總線接口卡包括信號(hào)收發(fā)模塊和高速數(shù)據(jù)交換模塊,信號(hào)收發(fā)模塊與航空總線的信號(hào)收發(fā)器連接,用于對(duì)接收到的航空總線類(lèi)型的總線信號(hào)進(jìn)行處理,高速數(shù)據(jù)交換模塊與信號(hào)收發(fā)模塊連接,用于根據(jù)若干總線信號(hào)的傳輸隊(duì)列,將信號(hào)收發(fā)模塊發(fā)送的總線信號(hào)傳輸至上位機(jī)中,或?qū)⑸衔粰C(jī)發(fā)送的總線信號(hào)傳輸至信號(hào)收發(fā)模塊中,以實(shí)現(xiàn)單卡多協(xié)議航空總線信號(hào)的接收和發(fā)送,提升了全動(dòng)飛行模擬機(jī)系統(tǒng)的集成度,降低了對(duì)全動(dòng)飛行模擬機(jī)電子倉(cāng)的空間占用,且具備動(dòng)態(tài)硬件可配置能力,通過(guò)更改軟件配置即可滿足不同機(jī)型的全動(dòng)飛行模擬機(jī)對(duì)航空總線信號(hào)的要求。

          本發(fā)明授權(quán)一種航空總線接口卡及數(shù)據(jù)傳輸方法在權(quán)利要求書(shū)中公布了:1.一種航空總線接口卡,其特征在于,被配置于全動(dòng)飛行模擬機(jī)中,所述航空總線接口卡包括: 信號(hào)收發(fā)模塊,與若干航空總線的信號(hào)收發(fā)器連接,用于對(duì)接收到的若干航空總線類(lèi)型的總線信號(hào)進(jìn)行處理; 高速數(shù)據(jù)交換模塊,與所述信號(hào)收發(fā)模塊連接,用于根據(jù)若干總線信號(hào)的傳輸隊(duì)列,將所述信號(hào)收發(fā)模塊發(fā)送的總線信號(hào)傳輸至上位機(jī)中,或?qū)⑸衔粰C(jī)發(fā)送的總線信號(hào)傳輸至所述信號(hào)收發(fā)模塊中; 在所述高速數(shù)據(jù)交換模塊和所述上位機(jī)之間設(shè)置有大容量緩沖區(qū),所述大容量緩沖區(qū)用于存儲(chǔ)所述上位機(jī)向所述高速數(shù)據(jù)交換模塊發(fā)送的總線信號(hào),以及存儲(chǔ)所述高速數(shù)據(jù)交換模塊向所述上位機(jī)發(fā)送的總線信號(hào); 其中,所述信號(hào)收發(fā)模塊包括: 信號(hào)調(diào)制解調(diào)模塊,用于對(duì)接收到的航空總線的總線信號(hào)進(jìn)行解調(diào),或?qū)λ龈咚贁?shù)據(jù)交換模塊發(fā)送的總線信號(hào)進(jìn)行調(diào)制; 信號(hào)時(shí)序同步模塊,用于根據(jù)若干總線信號(hào)的總線類(lèi)型的優(yōu)先級(jí),確定若干總線信號(hào)的傳輸時(shí)序; 動(dòng)態(tài)硬件配置模塊,用于根據(jù)所述上位機(jī)預(yù)設(shè)的通道配置,確定每一信號(hào)通道對(duì)應(yīng)的航空總線和耦合方式,以建立每一信號(hào)通道與該所述信號(hào)通道對(duì)應(yīng)的航空總線之間的信號(hào)傳輸關(guān)系; 其中,所述高速數(shù)據(jù)交換模塊包括: 優(yōu)先級(jí)控制模塊,用于根據(jù)若干總線信號(hào)對(duì)應(yīng)的總線類(lèi)型與預(yù)設(shè)的用戶配置,確定若干總線信號(hào)的傳輸隊(duì)列; 高速數(shù)據(jù)收發(fā)模塊,用于搭建所述上位機(jī)和所述信號(hào)收發(fā)模塊之間的信號(hào)傳輸通道,以將所述信號(hào)收發(fā)模塊發(fā)送的總線信號(hào)傳輸至上位機(jī)中,以及將所述上位機(jī)發(fā)送的總線信號(hào)傳輸至所述信號(hào)收發(fā)模塊中; 大容量緩沖區(qū)控制模塊,用于將所述信號(hào)收發(fā)模塊發(fā)送的總線信號(hào)傳輸至所述大容量緩沖區(qū)中,以及將存儲(chǔ)在所述大容量緩沖區(qū)中的總線信號(hào)傳輸至所述信號(hào)收發(fā)模塊中; 直接存儲(chǔ)器訪問(wèn)控制模塊,用于對(duì)所述信號(hào)收發(fā)模塊的每一所述信號(hào)通道與所述大容量緩沖區(qū)進(jìn)行配置,以將每一所述信號(hào)通道發(fā)送的總線信號(hào)傳輸至所述大容量緩沖區(qū)中。

          如需購(gòu)買(mǎi)、轉(zhuǎn)讓、實(shí)施、許可或投資類(lèi)似專(zhuān)利技術(shù),可聯(lián)系本專(zhuān)利的申請(qǐng)人或?qū)@麢?quán)人南航科技(廣東橫琴)有限公司;中國(guó)民用航空總局第二研究所,其通訊地址為:519031 廣東省珠海市橫琴港澳大道868號(hào)市民服務(wù)中心2號(hào)樓政務(wù)服務(wù)中心114室-1539(集中辦公區(qū));或者聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)官方客服,聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網(wǎng)”。

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