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          長城汽車股份有限公司王建獲國家專利權(quán)

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          龍圖騰網(wǎng)獲悉長城汽車股份有限公司申請的專利展示扭矩輸出狀態(tài)的方法、裝置、車載主機(jī)和車輛獲國家發(fā)明授權(quán)專利權(quán),本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授予,授權(quán)公告號(hào)為:CN115703355B

          龍圖騰網(wǎng)通過國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-08-26發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉:該發(fā)明授權(quán)的專利申請?zhí)?專利號(hào)為:202110909079.X,技術(shù)領(lǐng)域涉及:B60K35/28;該發(fā)明授權(quán)展示扭矩輸出狀態(tài)的方法、裝置、車載主機(jī)和車輛是由王建設(shè)計(jì)研發(fā)完成,并于2021-08-09向國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請。

          展示扭矩輸出狀態(tài)的方法、裝置、車載主機(jī)和車輛在說明書摘要公布了:本公開涉及一種展示扭矩輸出狀態(tài)的方法、裝置、車載主機(jī)和車輛,應(yīng)用于車載主機(jī),所述方法包括:獲取目標(biāo)車輛的驅(qū)動(dòng)模式;根據(jù)所述驅(qū)動(dòng)模式獲取所述車輛的運(yùn)行狀態(tài)信息;根據(jù)所述運(yùn)行狀態(tài)信息計(jì)算所述車輛的車橋扭矩輸出狀態(tài);展示所述車橋扭矩輸出狀態(tài),這樣,可以根據(jù)車輛的運(yùn)行狀態(tài),動(dòng)態(tài)地顯示車輛的扭矩輸出狀態(tài),提升了用戶體驗(yàn)。

          本發(fā)明授權(quán)展示扭矩輸出狀態(tài)的方法、裝置、車載主機(jī)和車輛在權(quán)利要求書中公布了:1.一種展示扭矩輸出狀態(tài)的方法,其特征在于,應(yīng)用于車載主機(jī),所述方法包括: 獲取目標(biāo)車輛的驅(qū)動(dòng)模式; 根據(jù)所述驅(qū)動(dòng)模式獲取所述車輛的運(yùn)行狀態(tài)信息; 根據(jù)所述運(yùn)行狀態(tài)信息計(jì)算所述車輛的車橋扭矩輸出狀態(tài); 展示所述車橋扭矩輸出狀態(tài); 在所述驅(qū)動(dòng)模式為四驅(qū)模式的情況下,所述運(yùn)行狀態(tài)信息包括所述車輛的車速、所述車輛指定車輪的車輪輪速、發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪端扭矩以及油門踏板的位置信號(hào),所述根據(jù)所述狀態(tài)信息計(jì)算所述車輛的車橋扭矩輸出狀態(tài)包括: 在所述車輛的車速大于或者等于第一預(yù)設(shè)速度閾值,所述發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪端扭矩大于零且所述油門踏板的位置信號(hào)大于零的情況下,根據(jù)所述發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪端扭矩和所述車輛指定車輪的車輪輪速計(jì)算所述指定車輪對應(yīng)車橋的扭矩輸出狀態(tài),所述第一預(yù)設(shè)速度閾值用于表征該車輛的起步速度。

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