中船華南船舶機械有限公司陳懿獲國家專利權
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龍圖騰網獲悉中船華南船舶機械有限公司申請的專利一種吊鉤限位的液壓系統及控制方法獲國家發明授權專利權,本發明授權專利權由國家知識產權局授予,授權公告號為:CN114212708B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-08-26發布的發明授權授權公告中獲悉:該發明授權的專利申請號/專利號為:202111422276.5,技術領域涉及:B66C23/683;該發明授權一種吊鉤限位的液壓系統及控制方法是由陳懿;李新獻;谷文平;郭安羅;張福江;劉忠饒;趙旭;韋淋睦;黃勇金設計研發完成,并于2021-11-26向國家知識產權局提交的專利申請。
本一種吊鉤限位的液壓系統及控制方法在說明書摘要公布了:本發明提供一種吊鉤限位的液壓系統及控制方法,具體步驟包括:S1伸縮三位七通換向閥換向,液壓油輸出至伸縮閥組控制一級伸縮油缸和二級伸縮油缸伸出;S2當一級伸縮油缸和二級伸縮油缸伸出達到上限位時,絞車控制模塊控制限位第一二位二通換向閥換向;S3限位第一二位二通換向閥的P端連通限位第一二位二通換向閥的B端,將伸縮三位七通換向閥的泄油端口與油箱之間的油路連通;S4油箱繼續通過伸縮三位七通換向閥向一級伸縮油缸和二級伸縮油缸供油;S5多余的液壓油經過限位第一二位二通換向閥流回油箱。
本發明授權一種吊鉤限位的液壓系統及控制方法在權利要求書中公布了:1.一種吊鉤限位的液壓系統,包括液壓控制系統和雙伸縮吊機,其特征在于:所述液壓控制系統包括吊鉤限位閥組、絞車控制模塊、多路閥組、油箱和油泵,所述油箱連接油泵的一端,油泵的另一端連接多路閥組的進油端,所述多路閥組的出油端連接油箱;所述吊鉤限位閥組連接多路閥組的控制端,所述吊鉤限位閥組還與絞車控制模塊連接,所述吊鉤限位閥組用于控制雙伸縮吊機的伸縮; 所述多路閥組包括回轉閥組、舉升閥組和伸縮閥組,所述回轉閥組、舉升閥組、伸縮閥組的進油端連接油泵,所述回轉閥組、舉升閥組和伸縮閥組的出油端連接油箱; 所述吊鉤限位閥組包括限位第一二位二通換向閥,所述限位第一二位二通換向閥的P端連接伸縮閥組,所述限位第一二位二通換向閥的T端連接油箱,所述限位第一二位二通換向閥的B端與油箱連接,所述限位第一二位二通換向閥的控制端連接絞車控制模塊的MWL端,所述限位第一二位二通換向閥的A端常閉; 所述伸縮閥組包括伸縮三位七通換向閥、伸縮單向閥、一級伸縮油缸和二級伸縮油缸,所述伸縮單向閥的一端連接油泵,伸縮單向閥的另一端連接伸縮三位七通換向閥的P端,所述伸縮三位七通換向閥的B端連接一級伸縮油缸和二級伸縮油缸的一端,所述伸縮三位七通換向閥的A端連接一級伸縮油缸和二級伸縮油缸的另一端,所述伸縮三位七通換向閥的T端連接油箱;所述伸縮三位七通換向閥的泄油端口連接限位第一二位二通換向閥的P端;在所述伸縮三位七通換向閥的泄油端口與限位第一二位二通換向閥的P端之間連接有伸縮泄油穩壓閥組; 所述回轉閥組包括回轉三位七通換向閥、回轉單向閥和回轉輸出系統,所述回轉單向閥的一端連接油泵,回轉單向閥的另一端連接回轉三位七通換向閥的P端,所述回轉三位七通換向閥的B端連接回轉輸出系統的SW1端,所述回轉三位七通換向閥的A端連接回轉輸出系統的SW2端,所述回轉三位七通換向閥的T端連接油箱;所述回轉輸出系統的SWT端連接油箱; 所述舉升閥組包括舉升三位七通換向閥、舉升單向閥和舉升油缸,所述舉升單向閥的一端連接油泵,舉升單向閥的另一端連接舉升三位七通換向閥的P端,所述舉升三位七通換向閥的B端連接舉升油缸的一端,所述舉升三位七通換向閥的A端連接舉升油缸的另一端,所述舉升三位七通過換向閥的T端連接油箱。
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