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龍圖騰網獲悉創新專利有限公司申請的專利具有帶有關閉驅動器和防故障鎖定監視器的車輛的索道獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN116710342B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-08-26發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202180084863.X，技術領域涉及：B61B1/00；該發明授權具有帶有關閉驅動器和防故障鎖定監視器的車輛的索道是由D·普菲弗;C·莫爾;H·內格爾設計研發完成，并于2021-12-15向國家知識產權局提交的專利申請。

本具有帶有關閉驅動器和防故障鎖定監視器的車輛的索道在說明書摘要公布了：對于索道1的車輛4的關閉裝置5的可靠的、防故障的鎖定監視而規定，經由站2中由車輛的集電器11接觸的匯流排10、10’建立車輛4上的車輛電力線調制解調器15與站電力線調制解調器16、16’之間的電連接，該站電力線調制解調器與索道控制器13連接，并且經由該連接借助電力線通信將鎖定單元7的鎖定狀態從車輛4傳送到索道控制器13，其中車輛4在錯誤鎖定的情形中在站2中在匯流排10、10’的區域中停止，并且在車輛4靜止時再次將鎖定狀態發送到索道控制器13。

本發明授權具有帶有關閉驅動器和防故障鎖定監視器的車輛的索道在權利要求書中公布了：1.一種用于操作具有至少一個車輛4的索道1的方法，其中至少在所述索道1的站2中，利用關閉驅動器3來關閉所述車輛4的關閉裝置5，并且通過鎖定單元7來鎖定所關閉的關閉裝置5，其中所述鎖定單元7的鎖定狀態由鎖定監視器8檢測并傳送到所述索道1的索道控制器13，并且在錯誤鎖定的情形中通過所述索道控制器13來阻止所述車輛4駛出所述站2，其特征在于，所述車輛4的集電器11在沿移動方向駛過所述站2時至少在關閉和鎖定所述關閉裝置5之后接觸第一匯流排10，其中所述第一匯流排10經由第一站電力線調制解調器16與所述索道控制器13連接，并且所述車輛4上的所述集電器11與車輛電力線調制解調器15連接，鎖定評估單元14在關閉和鎖定所述關閉裝置5之后從所述鎖定監視器8查詢所述鎖定狀態，并利用與所述車輛電力線調制解調器15的電力線通信經由所述第一匯流排10和所述第一站電力線調制解調器16來將所述鎖定狀態發送到所述索道控制器13，并且在錯誤鎖定的情形中，所述索道1由所述索道控制器13停止，由此所述車輛4在所述第一匯流排10或在移動方向上布置在所述第一匯流排10之后的第二匯流排10’的區域中停下，其中所述第二匯流排10’與所述第一站電力線調制解調器16或與同所述索道控制器13連接的第二站電力線調制解調器16’連接，并且在車輛處于所述第一匯流排10或所述第二匯流排10’的區域中期間從所述鎖定監視器8查詢所述鎖定狀態至少一次，并且利用所述車輛電力線調制解調器15經由所述第一匯流排10或所述第二匯流排10’以及相關的站電力線調制解調器16、16’向所述索道控制器13再次發送所述鎖定狀態，并且在利用再次傳送的鎖定狀態發信號通知正確鎖定的情況下由所述索道控制器13啟動所述索道1。

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