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龍圖騰網(wǎng)獲悉本田技研工業(yè)株式會(huì)社申請(qǐng)的專利車輛用溫度調(diào)整系統(tǒng)獲國(guó)家發(fā)明授權(quán)專利權(quán)，本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號(hào)為：CN114763064B 。

龍圖騰網(wǎng)通過(guò)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-08-26發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉：該發(fā)明授權(quán)的專利申請(qǐng)?zhí)?專利號(hào)為：202111646922.6，技術(shù)領(lǐng)域涉及：B60K11/02；該發(fā)明授權(quán)車輛用溫度調(diào)整系統(tǒng)是由本莊拓也設(shè)計(jì)研發(fā)完成，并于2021-12-29向國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請(qǐng)。

本車輛用溫度調(diào)整系統(tǒng)在說(shuō)明書摘要公布了：本發(fā)明提供一種能夠抑制旋轉(zhuǎn)電機(jī)的摩擦損失的技術(shù)。車輛用溫度調(diào)整系統(tǒng)具備：第一溫度調(diào)整回路，其調(diào)整電動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)的溫度；第二溫度調(diào)整回路，其調(diào)整電力轉(zhuǎn)換裝置的溫度；以及熱交換器，其進(jìn)行第一溫度調(diào)整介質(zhì)與第二溫度調(diào)整介質(zhì)之間的熱交換。第二溫度調(diào)整回路具備：第一散熱器，其進(jìn)行第二溫度調(diào)整介質(zhì)與外部空氣之間的熱交換；繞過(guò)熱交換器的第二溫度調(diào)整介質(zhì)的第一分支流路；通過(guò)熱交換器的第二溫度調(diào)整介質(zhì)的第二分支流路；以及閥裝置，其調(diào)整第二溫度調(diào)整介質(zhì)向第二分支流路的流量。

本發(fā)明授權(quán)車輛用溫度調(diào)整系統(tǒng)在權(quán)利要求書中公布了：1.一種車輛用溫度調(diào)整系統(tǒng)，其中， 所述車輛用溫度調(diào)整系統(tǒng)具備： 第一溫度調(diào)整回路，其調(diào)整旋轉(zhuǎn)電機(jī)的溫度，且設(shè)置有第一泵； 第二溫度調(diào)整回路，其調(diào)整電力轉(zhuǎn)換裝置的溫度，且設(shè)置有第二泵；以及 熱交換器，其進(jìn)行在所述第一溫度調(diào)整回路中循環(huán)的第一溫度調(diào)整介質(zhì)與在所述第二溫度調(diào)整回路中循環(huán)的第二溫度調(diào)整介質(zhì)之間的熱交換， 所述第二溫度調(diào)整回路具備： 第一散熱器，其進(jìn)行所述第二溫度調(diào)整介質(zhì)與外部空氣之間的熱交換； 繞過(guò)所述熱交換器的所述第二溫度調(diào)整介質(zhì)的第一分支流路； 通過(guò)所述熱交換器而向所述第一溫度調(diào)整介質(zhì)傳遞熱的所述第二溫度調(diào)整介質(zhì)的第二分支流路；以及 流量調(diào)整閥，其調(diào)整所述第二溫度調(diào)整介質(zhì)向所述第二分支流路的流量。

如需購(gòu)買、轉(zhuǎn)讓、實(shí)施、許可或投資類似專利技術(shù)，可聯(lián)系本專利的申請(qǐng)人或?qū)＠麢?quán)人本田技研工業(yè)株式會(huì)社，其通訊地址為：日本東京都；或者聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)官方客服，聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網(wǎng)”。