中國電力科學研究院有限公司;國網天津市電力公司;國家電網有限公司李琰獲國家專利權
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龍圖騰網獲悉中國電力科學研究院有限公司;國網天津市電力公司;國家電網有限公司申請的專利電網線路薄弱程度的判別方法、裝置、設備及介質獲國家發明授權專利權,本發明授權專利權由國家知識產權局授予,授權公告號為:CN115021226B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-08-26發布的發明授權授權公告中獲悉:該發明授權的專利申請號/專利號為:202210711438.5,技術領域涉及:H02H7/26;該發明授權電網線路薄弱程度的判別方法、裝置、設備及介質是由李琰;王新迎;古思麗;王天昊;宋海濤設計研發完成,并于2022-06-22向國家知識產權局提交的專利申請。
本電網線路薄弱程度的判別方法、裝置、設備及介質在說明書摘要公布了:本發明屬于電力自動化技術領域,公開一種電網線路薄弱程度的判別方法、裝置、設備及介質,所述方法包括:獲取目標電網的潮流數據;選擇目標電網中一條線路,將潮流數據中目標電網所有節點的電壓相角、幅值,以及除了所選擇線路外的所有線路上的潮流和負載率作為輸入,輸入所選線路預先建立的深度圖卷積神經網絡模型,獲得所選線路薄弱度指標;遍歷目標電網的所有線路,獲得所有線路的線路薄弱度指標;對目標電網的所有線路的薄弱度指標排序,完成電網線路薄弱程度的判別。本發明一方面將場景與線路薄弱程度綁定,另一方面兼顧了間歇性新能源和隨機電動汽車負荷的影響,能夠很好的對電網的運行狀態進行評估。
本發明授權電網線路薄弱程度的判別方法、裝置、設備及介質在權利要求書中公布了:1.電網線路薄弱程度的判別方法,其特征在于,包括: 獲取目標電網的潮流數據; 選擇目標電網中一條線路,將潮流數據中目標電網所有節點的電壓相角、幅值,以及除了所選擇線路外的所有線路上的潮流和負載率作為輸入,輸入所選線路預先建立的深度圖卷積神經網絡模型,獲得所選線路薄弱度指標;遍歷目標電網的所有線路,獲得所有線路的線路薄弱度指標; 對目標電網的所有線路的薄弱度指標排序,完成電網線路薄弱程度的判別; 所述獲取目標電網的潮流數據包括:目標電網所有節點的電壓相角、幅值,以及所有線路上的潮流和負載率;所述線路上的潮流具體包括線路的有功功率及無功功率; 所述預先建立的深度圖卷積神經網絡模型的建立過程包括: 將目標電網中所選線路進行開斷,并計算所有新能源接入和電動汽車接入點的短路容量作為被除數,將采集到的新能源電站和電動汽車的實時功率作為除數,計算二者之比求取接入點的短路比,并進行排序,取最小值,并歸一化取整作為薄弱程度的判別量為輸出量;以目標電網所有節點的電壓幅值和相角,以及所選線路外所有線路的有功、無功以及負載率為輸入,通過神經網絡進行訓練,得到所選線路的深度圖卷積神經網絡模型。
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