買專利賣專利找龍圖騰，真高效！ 查專利查商標(biāo)用IPTOP,全免費(fèi)！專利年費(fèi)監(jiān)控用IP管家,真方便！

龍圖騰網(wǎng)獲悉重慶賽力斯新能源汽車設(shè)計(jì)院有限公司申請的專利增程式電動汽車的發(fā)電控制方法、裝置、服務(wù)端及介質(zhì)獲國家發(fā)明授權(quán)專利權(quán)，本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國家知識產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號為：CN116039603B 。

龍圖騰網(wǎng)通過國家知識產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-08-26發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉：該發(fā)明授權(quán)的專利申請?zhí)?專利號為：202310086050.5，技術(shù)領(lǐng)域涉及：B60W10/08；該發(fā)明授權(quán)增程式電動汽車的發(fā)電控制方法、裝置、服務(wù)端及介質(zhì)是由汪延鳳;杜煒;郭林楓;廖光濤;尹燃;許林設(shè)計(jì)研發(fā)完成，并于2023-02-02向國家知識產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請。

本增程式電動汽車的發(fā)電控制方法、裝置、服務(wù)端及介質(zhì)在說明書摘要公布了：本申請公開了一種增程式電動汽車的發(fā)電控制方法、裝置、服務(wù)端及介質(zhì)，所述方法包括：采集第一剩余電量，判斷第一剩余電量小于第一預(yù)設(shè)閾值時(shí)且大于等于第二預(yù)設(shè)閾值時(shí)，采集第一實(shí)時(shí)車速；判斷第一實(shí)時(shí)車速大于第一預(yù)設(shè)速度時(shí)，調(diào)用增程器發(fā)電策略數(shù)據(jù)庫，隨后確定與第一實(shí)時(shí)車速對應(yīng)的發(fā)電模式；以第一實(shí)時(shí)車速對應(yīng)的發(fā)電模式驅(qū)動增程器，采集第二實(shí)時(shí)車速和第二剩余電量，若第二實(shí)時(shí)車速大于等于第二預(yù)設(shè)速度或第二剩余電量小于等于第三預(yù)設(shè)閾值，重復(fù)執(zhí)行本步驟，反之，則停止增程器運(yùn)行。本申請結(jié)合增程式電動汽車當(dāng)前車速以及剩余電量采用不同的發(fā)電策略，避免增程器長時(shí)間低功率發(fā)電，減少低效工況點(diǎn)的運(yùn)行時(shí)間占比，提高燃油經(jīng)濟(jì)性。

本發(fā)明授權(quán)增程式電動汽車的發(fā)電控制方法、裝置、服務(wù)端及介質(zhì)在權(quán)利要求書中公布了：1.一種增程式電動汽車的發(fā)電控制方法，其特征在于，包括如下步驟： 采集第一剩余電量，判斷第一剩余電量小于第一預(yù)設(shè)閾值時(shí)，判斷第一剩余電量大于或等于第二預(yù)設(shè)閾值時(shí)，采集第一實(shí)時(shí)車速； 判斷第一實(shí)時(shí)車速大于第一預(yù)設(shè)速度時(shí)，調(diào)用增程器發(fā)電策略數(shù)據(jù)庫，所述發(fā)電策略數(shù)據(jù)庫包括：多組速度范圍與剩余電量范圍，和與兩范圍對應(yīng)的發(fā)電模式； 確定與第一實(shí)時(shí)車速對應(yīng)的發(fā)電模式； 以第一實(shí)時(shí)車速對應(yīng)的發(fā)電模式驅(qū)動增程器，采集第二實(shí)時(shí)車速和第二剩余電量，判斷第二實(shí)時(shí)車速大于或等于第二預(yù)設(shè)速度，或第二剩余電量小于或等于第三預(yù)設(shè)閾值時(shí)，重復(fù)執(zhí)行本步驟； 所述采集第一剩余電量，判斷第一剩余電量小于第一預(yù)設(shè)閾值時(shí)，還包括如下步驟： 判斷第一剩余電量小于第二預(yù)設(shè)閾值時(shí)，采集第三實(shí)時(shí)車速； 判斷第三實(shí)時(shí)車速大于第三預(yù)設(shè)速度時(shí)，調(diào)用增程器發(fā)電策略數(shù)據(jù)庫，并確定第三實(shí)時(shí)車速對應(yīng)的發(fā)電模式； 以第三實(shí)時(shí)車速對應(yīng)的發(fā)電模式驅(qū)動增程器，采集第四實(shí)時(shí)車速和第三剩余電量，判斷第四實(shí)時(shí)車速大于或等于第四預(yù)設(shè)速度，或第三剩余電量小于或等于第四預(yù)設(shè)閾值時(shí)，重復(fù)執(zhí)行本步驟； 所述第一預(yù)設(shè)閾值根據(jù)車輛在純電模式下的里程需求設(shè)定；所述第二預(yù)設(shè)閾值根據(jù)低車速下掉電差值設(shè)定；所述第三預(yù)設(shè)閾值和所述第四預(yù)設(shè)閾值為不同發(fā)電模式下增程器停止運(yùn)行的邊界電量閾值；所述第二預(yù)設(shè)閾值小于第四預(yù)設(shè)閾值，所述第四預(yù)設(shè)閾值小于第一預(yù)設(shè)閾值，所述第一預(yù)設(shè)閾值小于第三預(yù)設(shè)閾值；所述第一預(yù)設(shè)速度大于或者等于第二預(yù)設(shè)速度，所述第二預(yù)設(shè)速度大于或者等于第三預(yù)設(shè)速度，所述第三預(yù)設(shè)速度大于或者等于第四預(yù)設(shè)速度。

如需購買、轉(zhuǎn)讓、實(shí)施、許可或投資類似專利技術(shù)，可聯(lián)系本專利的申請人或?qū)＠麢?quán)人重慶賽力斯新能源汽車設(shè)計(jì)院有限公司，其通訊地址為：401135 重慶市渝北區(qū)龍興鎮(zhèn)兩江大道618號；或者聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)官方客服，聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網(wǎng)”。