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龍圖騰網(wǎng)獲悉北京全路通信信號研究設(shè)計院集團有限公司;中國鐵路通信信號股份有限公司申請的專利一種升降裝置及機器人獲國家發(fā)明授權(quán)專利權(quán)，本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國家知識產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號為：CN116141382B 。

龍圖騰網(wǎng)通過國家知識產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-08-26發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉：該發(fā)明授權(quán)的專利申請?zhí)?專利號為：202310243375.X，技術(shù)領(lǐng)域涉及：B25J19/00；該發(fā)明授權(quán)一種升降裝置及機器人是由麻孟超;呼延鵬;敖奇設(shè)計研發(fā)完成，并于2023-03-14向國家知識產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請。

本一種升降裝置及機器人在說明書摘要公布了：本發(fā)明屬于機器人技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種升降裝置及機器人，其包括層層嵌套的第一伸縮節(jié)、第二伸縮節(jié)、第三伸縮節(jié)和第四伸縮節(jié)、伸縮桿、滑輪組件和拉繩組件，伸縮桿穿設(shè)于伸縮節(jié)組件，下端固定于第一伸縮節(jié)的下端，上端伸入于第四伸縮節(jié)內(nèi)，第二滑輪設(shè)于第二伸縮節(jié)的下端，第三上滑輪和第三下滑輪分別設(shè)于第三伸縮節(jié)的上端和下端，第五滑輪設(shè)于伸縮桿的上端；第一拉繩繞第二滑輪，兩端連接在第一伸縮節(jié)上端和第三伸縮節(jié)下端，第二拉繩繞第五滑輪，兩端連接在第一伸縮節(jié)的下端和第三伸縮節(jié)下端，第三拉繩繞第三下滑輪，兩端連接第五滑輪的固定座和第四伸縮節(jié)下端，第四拉繩繞第三上滑輪，兩端連接第四伸縮節(jié)下端和第二伸縮節(jié)的下端，增大了升降比。

本發(fā)明授權(quán)一種升降裝置及機器人在權(quán)利要求書中公布了：1.一種升降裝置，其特征在于，包括： 伸縮節(jié)組件1，第一伸縮節(jié)11、第二伸縮節(jié)12、第三伸縮節(jié)13和第四伸縮節(jié)14從下到上依次層層嵌套，所述第一伸縮節(jié)11的下端用于與外界結(jié)構(gòu)固定，所述第四伸縮節(jié)14的上端用于安裝負載； 伸縮桿2，穿設(shè)于所述伸縮節(jié)組件1，下端固定于所述第一伸縮節(jié)11的下端，上端伸入于所述第四伸縮節(jié)14內(nèi)； 滑輪組件3，第二滑輪31設(shè)于所述第二伸縮節(jié)12的下端，第三上滑輪32和第三下滑輪33分別設(shè)于所述第三伸縮節(jié)13的上端和下端，第五滑輪34設(shè)于所述伸縮桿2的上端； 拉繩組件4，第一拉繩41繞所述第二滑輪31，兩端連接在所述第一伸縮節(jié)11上端和所述第三伸縮節(jié)13下端，第二拉繩42繞所述第五滑輪34，兩端連接在所述第一伸縮節(jié)11的下端和所述第三伸縮節(jié)13下端，第三拉繩43繞所述第三下滑輪33，兩端連接所述第五滑輪34的固定座341和所述第四伸縮節(jié)14下端，第四拉繩44繞所述第三上滑輪32，兩端連接所述第四伸縮節(jié)14下端和所述第二伸縮節(jié)12的下端。

如需購買、轉(zhuǎn)讓、實施、許可或投資類似專利技術(shù)，可聯(lián)系本專利的申請人或?qū)＠麢?quán)人北京全路通信信號研究設(shè)計院集團有限公司;中國鐵路通信信號股份有限公司，其通訊地址為：100070 北京市豐臺區(qū)豐臺科技園汽車博物館南路1號院B座837；或者聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)官方客服，聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網(wǎng)”。