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龍圖騰網獲悉中鐵十四局集團第三工程有限公司申請的專利一種運行穩定的電動安全載人吊籃及其使用方法獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN116374905B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-08-26發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202310387758.4，技術領域涉及：B66F11/00；該發明授權一種運行穩定的電動安全載人吊籃及其使用方法是由蔣繁榮;袁騰飛;曹鳳辰;杜以苓;鄭洪建;李超;章晉旺;王廣松;溫會芳;王海雷;周軒;楊鷹設計研發完成，并于2023-04-12向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種運行穩定的電動安全載人吊籃及其使用方法在說明書摘要公布了：本發明公開了一種運行穩定的電動安全載人吊籃及其使用方法，包括支架，支架固定連接有底板，底板底端兩側分別固定連接有緩震架，緩震架之間固定連接有水平方向設置的滑桿，滑桿上套設有第一彈簧；底板下方設置有緩沖板，緩沖板兩端固定連接有固定架，固定架鉸接有傳動桿；滑桿兩端滑動連接有滑塊，第一彈簧兩端分別與兩個滑塊相連，傳動桿另一端與滑塊鉸接。本裝置操作方便，在使用中可較為方便的對吊籃進行固定，有效避免大風天氣時吊籃晃動，同時在線纜斷裂時對吊籃進行懸掛，增強了安全性，便于操作人員使用，有效提高了工作效率。

本發明授權一種運行穩定的電動安全載人吊籃及其使用方法在權利要求書中公布了：1.一種運行穩定的電動安全載人吊籃的使用方法，運行穩定的電動安全載人吊籃包括支架（2），所述支架（2）固定連接有底板（1），其特征在于，所述底板（1）底端兩側分別固定連接有緩震架（51），所述緩震架（51）之間固定連接有水平方向設置的滑桿（52），所述滑桿（52）上套設有第一彈簧（5）；所述底板（1）下方設置有緩沖板（7），所述緩沖板（7）兩端固定連接有固定架（6），所述固定架（6）鉸接有傳動桿（62）；所述滑桿（52）兩端滑動連接有滑塊（61），第一彈簧（5）兩端分別與兩個滑塊（61）相連，所述傳動桿（62）另一端與所述滑塊（61）鉸接； 所述支架（2）共包括有四個側壁，其中兩個側壁固定連接有限位板（22），另外兩個側壁轉動設置有擋板（11），所述限位板（22）轉動連接有連桿（32），所述連桿（32）另一端固定連接有掛鉤（3）； 所述連桿（32）滑動連接有滑板（33），所述滑板（33）固定連接連接塊（35），所述滑板（33）還轉動連接有轉桿（34）； 所述掛鉤（3）內開設有空腔，所述空腔內滑動連接有卡板（97），所述卡板（97）通過第四彈簧（96）與所述掛鉤（3）相連； 所述掛鉤（3）還開設有滑槽，所述滑槽與所述空腔相連通，所述滑槽內滑動連接有卡塊（95），所述卡塊（95）通過第三彈簧（94）與所述掛鉤（3）相連； 所述連接塊（35）內開設有凹槽，所述凹槽內連接有伸縮桿（92），所述伸縮桿（92）連接有弧形塊（9），所述弧形塊（9）通過第二彈簧（93）與所述連接塊（35）相連，所述連接塊（35）兩端固定連接有錐塊（91）； 所述弧形塊（9）兩側設置有第一斜面，所述錐塊（91）靠近弧形塊（9）的一側設置有第一直面，所述錐塊（91）遠離弧形塊（9）的一側設置有第二斜面，錐塊（91）的第一直面開設有與所述弧形塊（9）相適配的卡槽；所述卡塊（95）靠近卡板（97）的一側設置有第二直面，所述卡塊（95）遠離卡板（97）的一側設置有第三斜面；第二彈簧（93）的彈力小于第三彈簧（94）的彈力； 當遇到大風天氣時，包括以下步驟： S1:轉動連桿（32），連桿（32）帶動掛鉤（3）轉動，從而使掛鉤（3）掛設在相應的支撐上，之后通過轉桿（34）帶動滑板（33）轉動，滑板（33）沿連桿（32）滑動，從而使連接塊（35）向靠近掛鉤（3）的方向移動； S2：連接塊（35）移動到掛鉤（3）的空腔內，錐塊（91）的第二斜面帶動卡塊（95）移動，錐塊（91）帶動卡板（97）向遠離卡塊（95）的方向移動，第四彈簧（96）壓縮； S3：隨著錐塊（91）的移動，從而使錐塊（91）躍過卡塊（95），此時卡板（97）在第四彈簧（96）的作用下，帶動錐塊（91）的第一直面和卡塊（95）的第二直面相接觸，此時第四彈簧（96）壓縮，從而實現連接塊（35）和掛鉤（3）的連接工作； S4：當需要拆卸時，通過轉桿（34）帶動連接塊（35）向靠近掛鉤（3）的方向移動，連接塊（35）帶動弧形塊（9）移動，弧形塊（9）的第一斜面帶動卡塊（95）移動，使弧形塊（9）躍過卡塊（95），此時在第四彈簧（96）的作用下，弧形塊（9）移入錐塊（91）的卡槽內； S5：然后通過轉桿（34）帶動連接塊（35）向遠離掛鉤（3）的方向移動，弧形塊（9）帶動錐塊（91）躍過卡塊（95），此時連接塊（35）和掛鉤（3）相互脫離，從而可實現掛鉤（3）的拆卸工作； 當載人吊籃下落時，緩沖板（7）和地面相接觸，此時傳動桿（62）轉動，傳動桿（62）帶動滑塊（61）沿滑桿（52）滑動，使第一彈簧（5）壓縮，從而實現載人吊籃下落時的緩沖。

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