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龍圖騰網獲悉中通客車股份有限公司申請的專利一種電動物流車用預載可調動力分配方法及系統獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN116494775B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-08-26發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202310467656.3，技術領域涉及：B60L15/20；該發明授權一種電動物流車用預載可調動力分配方法及系統是由趙永剛;李澤濱;梁偉華;魏濤;王濱;付志強;許震;翁福建;高順來設計研發完成，并于2023-04-23向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種電動物流車用預載可調動力分配方法及系統在說明書摘要公布了：本發明公開的一種電動物流車用預載可調動力分配方法及系統，包括：獲取車輛的裝載狀態；根據裝載狀態確定初始驅動功率；通過初始驅動功率控制物流車啟動；獲取行車過程中物流車的車身狀態；當車身狀態為爬坡狀態時，將初始驅動功率加上爬坡功率，獲得最終驅動功率，其中，爬坡功率等于電機峰值功率減去初始驅動功率后乘以車身狀態；當車身狀態為處于平路狀態時，初始驅動功率等于最終驅動功率；當車身狀態為下坡狀態時，將初始驅動功率乘以多余爬坡能力，獲得最終驅動功率。能夠根據物流車的實際使用情況，對動力進行自動分配調節，降低物流車能耗，提高續航里程。

本發明授權一種電動物流車用預載可調動力分配方法及系統在權利要求書中公布了：1.一種電動物流車用預載可調動力分配方法，其特征在于，包括： 獲取車輛的裝載狀態； 根據裝載狀態確定初始驅動功率； 通過初始驅動功率控制物流車啟動； 啟動后，獲取行車過程中物流車的車身狀態，其中，對物流車的傾角傳感器進行標定，確定傾角傳感器的電阻值與車身狀態間的線性關系，根據獲取的傾角傳感器的電阻值，及傾角傳感器的電阻值與車身狀態間的線性關系，確定車身狀態； 當車身狀態為爬坡狀態時，將初始驅動功率加上爬坡功率，獲得最終驅動功率，其中，爬坡功率等于電機峰值功率減去初始驅動功率后乘以爬坡能力，爬坡能力為車身狀態占最大爬坡狀態的百分比； 當車身狀態等于0時，判定車身狀態為處于平路狀態；當車身狀態為正的百分比時，判定車身狀態為爬坡狀態；當車身狀態為負的百分比時，判定車身狀態為下坡狀態； 當車身狀態為處于平路狀態時，初始驅動功率等于最終驅動功率； 當車身狀態為下坡狀態時，將初始驅動功率乘以多余爬坡能力，獲得最終驅動功率，其中，多余爬坡能力等于1減去第三指數，第三指數等于車身狀態占最小下坡狀態的百分比乘以基礎指數，基礎指數為爬坡基礎能力； 通過最終驅動功率控制物流車運行。

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