長城汽車股份有限公司劉志剛獲國家專利權
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龍圖騰網獲悉長城汽車股份有限公司申請的專利一種混動車輛的控制方法、裝置及車輛獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN116513188B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-08-26發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202310600180.6，技術領域涉及：B60W30/18；該發明授權一種混動車輛的控制方法、裝置及車輛是由劉志剛設計研發完成，并于2023-05-25向國家知識產權局提交的專利申請。
本一種混動車輛的控制方法、裝置及車輛在說明書摘要公布了：本發明提供一種混動車輛的控制方法、裝置及車輛，適用于包含單電機油電混動系統的車輛，在車輛高壓上電運行中，實時獲取車輛的運行信息；若運行信息滿足預設低速蠕行條件，獲取車輛的電機當前的電池電量；從預先設置的各個車輛控制方案中確定與電池電量匹配的目標車輛控制方案；基于目標車輛控制方案控制車輛行駛，以降低車輛在低速蠕行過程中的能耗為目的。
本發明授權一種混動車輛的控制方法、裝置及車輛在權利要求書中公布了：1.一種混動車輛的控制方法，其特征在于，適用于包含單電機油電混動系統的車輛，所述方法包括： 在車輛高壓上電運行中，實時獲取車輛的運行信息； 若所述運行信息滿足預設低速蠕行條件，獲取車輛的電機當前的電池電量； 從預先設置的各個車輛控制方案中確定與所述電池電量匹配的目標車輛控制方案； 基于所述目標車輛控制方案控制所述車輛行駛，以實現所述車輛進行低速蠕行； 其中，從預先設置的各個車輛控制方案中確定與所述電池電量匹配的目標車輛控制方案，包括： 判斷所述電池電量是否大于第一電量閾值； 若所述電池電量大于所述第一電量閾值，將預先設置的各個車輛控制方案中的第一車輛控制方案確定為目標車輛控制方案； 若所述電池電量小于等于所述第一電量閾值，且所述電池電量大于第二電量閾值，將預先設置的各個車輛控制方案中的第二車輛控制方案確定為目標車輛控制方案； 若所述電池電量小于所述第二電量閾值，且所述電池電量大于等于第三電量閾值，將預先設置的各個車輛控制方案中的第三車輛控制方案確定為目標車輛控制方案； 若所述電池電量小于所述第三電量閾值，將預先設置的各個車輛控制方案中的第四車輛控制方案確定為目標車輛控制方案。
如需購買、轉讓、實施、許可或投資類似專利技術，可聯系本專利的申請人或專利權人長城汽車股份有限公司，其通訊地址為：071000 河北省保定市朝陽南大街2266號；或者聯系龍圖騰網官方客服，聯系龍圖騰網可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網”。
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2、報告中的分析和結論僅反映本公司于發布本報告當日的職業理解，僅供參考使用，不能作為本公司承擔任何法律責任的依據或者憑證。
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