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龍圖騰網(wǎng)獲悉浙江天成自控股份有限公司申請的專利一種低坐姿的汽車零重力座椅獲國家發(fā)明授權(quán)專利權(quán)，本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國家知識產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號為：CN116513000B 。

龍圖騰網(wǎng)通過國家知識產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-08-26發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉：該發(fā)明授權(quán)的專利申請?zhí)?專利號為：202310742681.8，技術(shù)領(lǐng)域涉及：B60N2/16；該發(fā)明授權(quán)一種低坐姿的汽車零重力座椅是由陳建;吳小忠;吳孔銀;鄧治國;楊俊;蔣春東;熊萬賓設(shè)計研發(fā)完成，并于2023-06-21向國家知識產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請。

本一種低坐姿的汽車零重力座椅在說明書摘要公布了：本申請涉及一種低坐姿的汽車零重力座椅，包括位于左右兩側(cè)的長滑軌以及用于安裝座椅坐墊的座框支架，左右兩側(cè)長滑軌的前側(cè)位置處對應(yīng)安裝有短滑軌，短滑軌上滑動設(shè)置有施力件，施力件通過前聯(lián)動支架與座框支架的前側(cè)位置連接，座框支架的后側(cè)位置通過后聯(lián)動支架與長滑軌連接；前聯(lián)動支架與施力件之間形成第一聯(lián)動點、與座框支架的前側(cè)位置之間形成第二聯(lián)動點，座框支架的后側(cè)位置與后聯(lián)動支架之間形成第三聯(lián)動點。本申請可以驅(qū)動機構(gòu)不容易布置且空間占用較多的情況。

本發(fā)明授權(quán)一種低坐姿的汽車零重力座椅在權(quán)利要求書中公布了：1.一種低坐姿的汽車零重力座椅，包括位于左右兩側(cè)的長滑軌1以及用于安裝座椅坐墊的座框支架2，其特征在于，左右兩側(cè)長滑軌1的前側(cè)位置處對應(yīng)安裝有短滑軌3，短滑軌3上滑動設(shè)置有施力件，施力件通過前聯(lián)動支架9與座框支架2的前側(cè)位置連接，座框支架2的后側(cè)位置通過后聯(lián)動支架10與長滑軌1連接；前聯(lián)動支架9與施力件之間形成第一聯(lián)動點11、與座框支架2的前側(cè)位置之間形成第二聯(lián)動點12，座框支架2的后側(cè)位置與后聯(lián)動支架10之間形成第三聯(lián)動點13；所述左右兩側(cè)長滑軌1的前側(cè)位置之間固定安裝有短滑軌支架4，短滑軌支架4包括短滑軌安裝部17和長滑軌固定部18，而短滑軌安裝部17和長滑軌固定部18之間通過彎曲過渡段19連接，于短滑軌安裝部17上固定安裝有短滑軌3，長滑軌固定部18與長滑軌1固定安裝；兩短滑軌3的前側(cè)位置之間設(shè)置有用于驅(qū)動施力件沿短滑軌3滑動的驅(qū)動裝置；所述座框支架2的后側(cè)位置與后聯(lián)動支架10的上側(cè)位置之間鉸接，座框支架2后側(cè)位置與后聯(lián)動支架10上側(cè)位置的鉸接處形成第三聯(lián)動點13；座框支架2的下側(cè)位置固定安裝于長滑軌1；所述座框支架2上設(shè)置有扭力桿16，扭力桿16的一端設(shè)置于第三聯(lián)動點13處、另一端設(shè)置于第三聯(lián)動點13處靠近座框支架2前側(cè)方向的位置處；所述第二聯(lián)動點12和第三聯(lián)動點13的連接線設(shè)為L1,則施力件通過第一聯(lián)動點11帶動座框支架2抬升時，第二聯(lián)動點12隨之形成繞第三聯(lián)動點13為圓心做弧線位移，且L1相對于初始位置時的抬升角度為8°-20°。

如需購買、轉(zhuǎn)讓、實施、許可或投資類似專利技術(shù)，可聯(lián)系本專利的申請人或?qū)＠麢?quán)人浙江天成自控股份有限公司，其通訊地址為：317200 浙江省臺州市天臺縣西工業(yè)區(qū)；或者聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)官方客服，聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網(wǎng)”。