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龍圖騰網(wǎng)獲悉河海大學(xué)申請的專利一種路基泡沫輕質(zhì)土補充加氣碳化裝置及布設(shè)方法獲國家發(fā)明授權(quán)專利權(quán)，本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國家知識產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號為：CN117383959B 。

龍圖騰網(wǎng)通過國家知識產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-08-26發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉：該發(fā)明授權(quán)的專利申請?zhí)?專利號為：202310965071.4，技術(shù)領(lǐng)域涉及：C04B40/02；該發(fā)明授權(quán)一種路基泡沫輕質(zhì)土補充加氣碳化裝置及布設(shè)方法是由劉鑫;蔣威;姚梓芮;蔡健;陳軍勇;洪寶寧設(shè)計研發(fā)完成，并于2023-08-02向國家知識產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請。

本一種路基泡沫輕質(zhì)土補充加氣碳化裝置及布設(shè)方法在說明書摘要公布了：本發(fā)明公開了一種路基泡沫輕質(zhì)土補充加氣碳化裝置，包括：進氣管和若干層加氣管管網(wǎng)，每層加氣管管網(wǎng)上下之間平行設(shè)計，且每層加氣管管網(wǎng)包括：橫縱連通成二維平面管網(wǎng)，每層二維平面管網(wǎng)的橫縱連接點垂直連通若干個進氣管，所述進氣管與二維平面管網(wǎng)的連接處外部包裹泡沫輕質(zhì)土預(yù)制件，所述二維平面管網(wǎng)上設(shè)置若干個出氣孔。本發(fā)明通過使用空心管道代替實心鋼筋網(wǎng)，橫縱貫通替代實心鋼筋網(wǎng)，用于向減輕載荷的同時，使得路面強度得到提升。

本發(fā)明授權(quán)一種路基泡沫輕質(zhì)土補充加氣碳化裝置及布設(shè)方法在權(quán)利要求書中公布了：1.一種路基泡沫輕質(zhì)土補充加氣碳化裝置的布設(shè)方法，其特征在于，運用路基泡沫輕質(zhì)土補充加氣碳化裝置，包括：進氣管和若干層加氣管管網(wǎng)，每層加氣管管網(wǎng)上下之間平行設(shè)計，且每層加氣管管網(wǎng)包括：橫縱連通成二維平面管網(wǎng)，每層二維平面管網(wǎng)的橫縱連接點垂直連通若干個進氣管，所述進氣管與二維平面管網(wǎng)的連接處外部包裹泡沫輕質(zhì)土預(yù)制件，所述二維平面管網(wǎng)上設(shè)置若干個出氣端，出氣端處設(shè)置若干出氣孔； 所述布設(shè)方法，包括以下步驟： 根據(jù)剛度守恒，設(shè)計進氣管和加氣管管網(wǎng)的規(guī)格參數(shù)； 根據(jù)氣體流動壓強損失，計算進氣管的間隔距離； 加氣管管網(wǎng)的縱向布置設(shè)計，所述加氣管管網(wǎng)的縱向布置設(shè)計包括以下步驟：所述加氣管管網(wǎng)分別設(shè)置在面層、中間層和底部層， 設(shè)計管壁出氣端，所述設(shè)計管壁出氣端具體包括：布置各出氣端的間隔和設(shè)計各處出氣端出氣孔的開孔面積； 布置各出氣端的間隔： ； 其中：h為任意兩個相鄰進氣管出氣端之間的最大間距離，為混凝土28天碳化深度； 設(shè)計各處出氣端出氣孔的開孔面積： ； ； ； 其中，為距離第i個進氣管出氣口x處的氣體流速， 為x處的氣體壓強，且x＜l，i為進氣管的個數(shù)， 為距離第i個進氣管出氣口y處的氣體流速，且y＜l，y＞x， 為距離進氣管x處的出氣孔陣的開孔面積； 距離進氣管y處的出氣孔陣的開孔面積。

如需購買、轉(zhuǎn)讓、實施、許可或投資類似專利技術(shù)，可聯(lián)系本專利的申請人或?qū)＠麢?quán)人河海大學(xué)，其通訊地址為：210000 江蘇省南京市寧海路街道西康路1號；或者聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)官方客服，聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網(wǎng)”。