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龍圖騰網(wǎng)獲悉合肥康爾信電力系統(tǒng)有限公司申請(qǐng)的專利一種柴油發(fā)電機(jī)組裝卸工裝獲國家實(shí)用新型專利權(quán)，本實(shí)用新型專利權(quán)由國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號(hào)為：CN223265565U 。

龍圖騰網(wǎng)通過國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-08-26發(fā)布的實(shí)用新型授權(quán)公告中獲悉：該實(shí)用新型的專利申請(qǐng)?zhí)?專利號(hào)為：202422299571.1，技術(shù)領(lǐng)域涉及：B25B27/00；該實(shí)用新型一種柴油發(fā)電機(jī)組裝卸工裝是由鄒國祥;車光輝;周述亮設(shè)計(jì)研發(fā)完成，并于2024-09-20向國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請(qǐng)。

本一種柴油發(fā)電機(jī)組裝卸工裝在說明書摘要公布了：本實(shí)用新型公開了一種柴油發(fā)電機(jī)組裝卸工裝，涉及柴油發(fā)電機(jī)組裝卸技術(shù)領(lǐng)域，解決了現(xiàn)有裝卸工裝，穩(wěn)定性不足，易發(fā)生人員傷害和設(shè)備意外碰撞損壞，導(dǎo)致成本過高，從而降低了整體施工周期的技術(shù)問題；包括裝卸基臺(tái)與設(shè)置在裝卸基臺(tái)兩側(cè)端口內(nèi)的導(dǎo)向座；還包括：裝卸基座，設(shè)置于裝卸基臺(tái)的表面，且兩側(cè)分別連接在一對(duì)導(dǎo)向座的內(nèi)側(cè)；夾取固定機(jī)構(gòu)，夾取固定機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在裝卸基座內(nèi)的雙頭絲杠、設(shè)置在雙頭絲杠兩端相反螺紋齒上的滑動(dòng)座；本實(shí)用新型的設(shè)計(jì)，可顯著減少了發(fā)電機(jī)組部件在卸貨過程中的晃動(dòng)與倒塌風(fēng)險(xiǎn)，大幅提升了裝卸作業(yè)的穩(wěn)定性和安全性，同時(shí)加快了裝卸效率，有效降低了項(xiàng)目成本并縮短了整體施工周期。

本實(shí)用新型一種柴油發(fā)電機(jī)組裝卸工裝在權(quán)利要求書中公布了：1.一種柴油發(fā)電機(jī)組裝卸工裝，包括裝卸基臺(tái)1與設(shè)置在裝卸基臺(tái)1兩側(cè)端口內(nèi)的導(dǎo)向座14； 其特征在于，還包括： 裝卸基座3，設(shè)置于裝卸基臺(tái)1的表面，且兩側(cè)分別連接在一對(duì)導(dǎo)向座14的內(nèi)側(cè)； 夾取固定機(jī)構(gòu)2，所述夾取固定機(jī)構(gòu)2包括轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在裝卸基座3內(nèi)的雙頭絲杠23、設(shè)置在雙頭絲杠23兩端相反螺紋齒上的滑動(dòng)座24與設(shè)置在每個(gè)滑動(dòng)座24表面的U型夾桿22，所述裝卸基座3表面的一對(duì)溝槽21，每個(gè)所述U型夾桿22兩端頂面分別對(duì)應(yīng)從溝槽21中穿出。

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