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龍圖騰網獲悉豪派(南通)電子科技有限公司申請的專利一種基于傳感器的車輛能耗數據監測方法獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN119555399B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-08-26發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202411791189.0，技術領域涉及：G01M17/007；該發明授權一種基于傳感器的車輛能耗數據監測方法是由沈旭設計研發完成，并于2024-12-06向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種基于傳感器的車輛能耗數據監測方法在說明書摘要公布了：本發明涉及數據處理技術領域，具體涉及一種基于傳感器的車輛能耗數據監測方法，包括：根據每次駕駛車輛整個過程中車速處于每個速度范圍時的耗油量和行駛距離，得到駕駛車輛整個過程中車速處于每個速度范圍的平均油耗；根據每次駕駛車輛完成后的剩余油量、剩余油量的實際行駛距離以及歷次駕駛車輛的平均油耗，得到歷次真實行駛里程與預估行駛里程之間的差異；根據歷次真實行駛里程與預估行駛里程之間的差異、當前時刻駕駛車輛的剩余油量以及車速所處速度范圍對應的平均油耗，得到當前時刻修正后的剩余里程數；根據當前時刻修正后的剩余里程數，對車輛能耗數據進行監測。本發明提高了車輛能耗監測的準確性。

本發明授權一種基于傳感器的車輛能耗數據監測方法在權利要求書中公布了：1.一種基于傳感器的車輛能耗數據監測方法，其特征在于，該方法包括以下步驟： 獲得每次駕駛車輛完成后的耗油量、行駛距離、剩余油量、剩余油量的實際行駛距離與當前時刻駕駛車輛的剩余油量以及車速；預設若干個速度范圍，獲取每次駕駛車輛整個過程中車速處于每個速度范圍時的耗油量和行駛距離； 根據每次駕駛車輛完成后的耗油量以及行駛距離，得到歷次駕駛車輛的平均油耗； 根據每次駕駛車輛整個過程中車速處于每個速度范圍時的耗油量和行駛距離，得到駕駛車輛整個過程中車速處于每個速度范圍的平均油耗；根據每次駕駛車輛完成后的剩余油量、剩余油量的實際行駛距離以及歷次駕駛車輛的平均油耗，得到歷次真實行駛里程與預估行駛里程之間的差異； 根據歷次真實行駛里程與預估行駛里程之間的差異、當前時刻駕駛車輛的剩余油量以及車速所處速度范圍對應的平均油耗，得到當前時刻修正后的剩余里程數； 根據當前時刻修正后的剩余里程數，對車輛能耗數據進行監測； 所述根據每次駕駛車輛完成后的剩余油量、剩余油量的實際行駛距離以及歷次駕駛車輛的平均油耗，得到歷次真實行駛里程與預估行駛里程之間的差異，包括的具體步驟如下： 根據每次駕駛車輛完成后的剩余油量以及歷次駕駛車輛的平均油耗，得到每次駕駛車輛的預估行駛距離； 根據每次駕駛車輛的預估行駛距離以及每次駕駛車輛完成后的剩余油量的實際行駛距離，得到歷次真實行駛里程與預估行駛里程之間的差異，包括的具體公式如下： 式中，E表示歷次真實行駛里程與預估行駛里程之間的差異；N表示駕駛車輛的次數；Ls表示第s次駕駛車輛完成后的剩余油量；Y表示歷次駕駛車輛的平均油耗；Xs表示第s次駕駛車輛完成后的剩余油量的實際行駛距離；為第s次駕駛車輛的預估行駛距離；sigmoid為歸一化函數。

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