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          浙江今飛凱達(dá)輪轂股份有限公司董昌生獲國(guó)家專利權(quán)

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          龍圖騰網(wǎng)獲悉浙江今飛凱達(dá)輪轂股份有限公司申請(qǐng)的專利一種便于脫模頂桿復(fù)位的輪轂?zāi)>?/a>獲國(guó)家實(shí)用新型專利權(quán),本實(shí)用新型專利權(quán)由國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授予,授權(quán)公告號(hào)為:CN223264776U 。

          龍圖騰網(wǎng)通過(guò)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-08-26發(fā)布的實(shí)用新型授權(quán)公告中獲悉:該實(shí)用新型的專利申請(qǐng)?zhí)?專利號(hào)為:202423060093.5,技術(shù)領(lǐng)域涉及:B22D18/04;該實(shí)用新型一種便于脫模頂桿復(fù)位的輪轂?zāi)>?/a>是由董昌生;逯東輝;葉政琳;李健;麻再彪設(shè)計(jì)研發(fā)完成,并于2024-12-10向國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請(qǐng)。

          一種便于脫模頂桿復(fù)位的輪轂?zāi)>?/a>在說(shuō)明書(shū)摘要公布了:本申請(qǐng)公開(kāi)了一種便于脫模頂桿復(fù)位的輪轂?zāi)>?,包括裝機(jī)板、頂桿壓板、頂桿固定板、上模板、模芯鑲板、裝接柱、銅套;還包括若干內(nèi)圈潤(rùn)滑頂桿,其安裝在所述模芯鑲板上;若干外圈潤(rùn)滑頂桿,其安裝在所述頂桿固定板上,并與所述內(nèi)圈潤(rùn)滑頂桿的結(jié)構(gòu)相同;頂桿潤(rùn)滑結(jié)構(gòu),其用于減少所述內(nèi)圈潤(rùn)滑頂桿與外圈潤(rùn)滑頂桿頂出及復(fù)位時(shí)的摩擦力;本實(shí)用新型通過(guò)頂桿潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)的設(shè)置,可以實(shí)現(xiàn)頂桿少量持續(xù)自潤(rùn)滑,延長(zhǎng)頂桿的使用壽命,減少修模次數(shù);通過(guò)壓板導(dǎo)柱與復(fù)位彈簧的設(shè)置,在鑄件頂出后,可以帶動(dòng)頂桿及時(shí)復(fù)位,避免頂桿因卡死而導(dǎo)致彎曲或斷裂,通過(guò)復(fù)位桿與復(fù)位孔的設(shè)置,在向下合模時(shí),保證頂桿完全復(fù)位。

          本實(shí)用新型一種便于脫模頂桿復(fù)位的輪轂?zāi)>?/a>在權(quán)利要求書(shū)中公布了:1.一種便于脫模頂桿復(fù)位的輪轂?zāi)>撸ㄑb機(jī)板1、頂桿壓板2、頂桿固定板3、上模板4、模芯鑲板5、裝接柱6、銅套7,其特征在于,還包括: 若干內(nèi)圈潤(rùn)滑頂桿8,其安裝在所述模芯鑲板5上; 若干外圈潤(rùn)滑頂桿9,其安裝在所述頂桿固定板3上,并于所述內(nèi)圈潤(rùn)滑頂桿8的結(jié)構(gòu)相同; 頂桿潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)10,其用于減少所述內(nèi)圈潤(rùn)滑頂桿8與外圈潤(rùn)滑頂桿9頂出及復(fù)位時(shí)的摩擦力。

          如需購(gòu)買(mǎi)、轉(zhuǎn)讓、實(shí)施、許可或投資類似專利技術(shù),可聯(lián)系本專利的申請(qǐng)人或?qū)@麢?quán)人浙江今飛凱達(dá)輪轂股份有限公司,其通訊地址為:321016 浙江省金華市婺城區(qū)夾溪路888號(hào)辦公樓;或者聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)官方客服,聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網(wǎng)”。

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