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龍圖騰網獲悉青島美錦新能源汽車制造有限公司申請的專利一種氫燃料商用車多合一集成控制器故障診斷顯示方法及系統獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN119758963B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-08-26發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202411919612.0，技術領域涉及：G05B23/02；該發明授權一種氫燃料商用車多合一集成控制器故障診斷顯示方法及系統是由王偉;張禮憲;孟祥濤;馬良;林曉陽設計研發完成，并于2024-12-25向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種氫燃料商用車多合一集成控制器故障診斷顯示方法及系統在說明書摘要公布了：本發明提出了一種氫燃料商用車多合一集成控制器故障診斷顯示方法和系統。所述多合一集成控制器包括：高低壓板模塊、氫燃料電池輸入模塊，高壓風扇輸出模塊、DC?DC輸出模塊、氣泵輸出模塊、油泵輸出模塊、PTC輸出模塊、VCU控制器和儀表模塊；故障診斷顯示方法包括：所述多合一集成控制器的高低壓板模塊對比模塊直接輸出電流和VCU控制器通訊反饋的電流，對比接觸器直接輸出的電流和VCU控制器通訊反饋的電流，對比各負載直接輸出的電流和VCU控制器通訊交互的電流，對比各電池模塊輸入的電流和VCU控制器通訊反饋的電流；通過此方法和對應的系統，可以診斷問題部件是在哪段出現問題，檢測出問題點同時在儀表進行準確反饋，能更精準的進行售后問題處理。

本發明授權一種氫燃料商用車多合一集成控制器故障診斷顯示方法及系統在權利要求書中公布了：1.一種氫燃料商用車多合一集成控制器故障診斷顯示方法，其特征在于，所述氫燃料商用車多合一集成控制器包括： 高低壓板模塊、電池1輸入模塊、電池2輸入模塊、氫燃料電池輸入模塊，高壓風扇輸出模塊、DC-DC輸出模塊、電空調1輸出模塊、電空調2輸出模塊、氣泵輸出模塊、油泵輸出模塊、PTC輸出模塊、VCU控制器和儀表模塊，所述高低壓板模塊、電池1輸入模塊、電池2輸入模塊、氫燃料電池輸入模塊，高壓風扇輸出模塊、DC-DC輸出模塊、電空調1輸出模塊、電空調2輸出模塊、氣泵輸出模塊、油泵輸出模塊、PTC輸出模塊、VCU控制器和儀表模塊均與CAN總線信號連接； 所述氫燃料商用車多合一集成控制器在檢測到整車開關由OFF檔切換至ON檔后通過整車CAN總線接通多合一集成控制器的低壓電氣，所述多合一集成控制器內部檢測低壓電氣，檢測低壓電氣是否報故障，若低壓電氣報故障，則下電排查； 若低壓電氣沒有報故障，整車開關由ON檔切換至START檔接通多合一集成控制器的高壓電氣，檢測預充是否成功，若預充成功，所述多合一集成控制器內部檢測高壓電氣，若預充不成功，則下電排查； 所述多合一集成控制器內部檢測高壓電氣，包括： 所述多合一集成控制器輸入電流到各電池，并給使能信號，通過氫燃料商用車多合一集成控制器高低壓板模塊對比輸入各電池接觸器的電流與VCU控制器通訊交互的電流，對比各電池模塊輸入的電流數據和VCU控制器通訊的電流數據；各電池包括：氫燃料電池、電池1和電池2； 所述多合一集成控制器輸出電流到各負載模塊，并給使能信號，通過氫燃料商用車多合一集成控制器高低壓板模塊對比各負載模塊輸出的電流數據和VCU控制器通訊的電流數據，對比各負載接觸器直接輸出的電流和VCU控制器通訊反饋的電流，對比各負載直接輸出的電流和VCU控制器通訊交互的電流；各負載包括:氣泵、油泵、電空調1、DC-DC、電空調2和高壓風扇； 并將對比結果通訊交互給所述VCU控制器，所述VCU控制器發送控制信號給儀表模塊，將分析結果顯示在儀表上。

如需購買、轉讓、實施、許可或投資類似專利技術，可聯系本專利的申請人或專利權人青島美錦新能源汽車制造有限公司，其通訊地址為：266409 山東省青島市黃島區泊里鎮集旺路277號青島美錦氫能科技園；或者聯系龍圖騰網官方客服，聯系龍圖騰網可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網”。