泰州長力樹脂管有限公司翁嘉源獲國家專利權
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龍圖騰網獲悉泰州長力樹脂管有限公司申請的專利一種商用車尿素噴嘴冷卻管總成獲國家發明授權專利權,本發明授權專利權由國家知識產權局授予,授權公告號為:CN120175468B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-08-26發布的發明授權授權公告中獲悉:該發明授權的專利申請號/專利號為:202510655432.4,技術領域涉及:F01P3/12;該發明授權一種商用車尿素噴嘴冷卻管總成是由翁嘉源;彭波;翁亞棟;盧文榮;黃亮亮設計研發完成,并于2025-05-21向國家知識產權局提交的專利申請。
本一種商用車尿素噴嘴冷卻管總成在說明書摘要公布了:本發明屬于尿素噴嘴冷卻技術領域,且公開了一種商用車尿素噴嘴冷卻管總成,包括冷卻管路和冷卻殼,所述冷卻管路由前后分布的進水管和出水管組成,所述冷卻殼套設在尿素噴嘴的外表面,所述冷卻管路與所述冷卻殼之間設置有輔助冷卻機構。本發明通過冷卻管路、冷卻殼、輔助冷卻機構的配合設計,實現了當車輛發動機停機時,低溫備用冷卻液通過進水孔進入冷卻殼的內腔中對尿素噴嘴進行冷卻降溫,冷卻效果好效率高,避免了傳統的冷卻裝置在使用時當車輛整機突然停機時,活塞將冷卻支路內留存的高溫冷卻液推送至尿素噴嘴處對尿素噴嘴進行冷卻時,冷卻效果差效率低的問題。
本發明授權一種商用車尿素噴嘴冷卻管總成在權利要求書中公布了:1.一種商用車尿素噴嘴冷卻管總成,其特征在于,包括冷卻管路(1)和冷卻殼(2),所述冷卻管路(1)由前后分布的進水管(11)和出水管(12)組成,所述冷卻殼(2)套設在尿素噴嘴的外表面,所述冷卻管路(1)與所述冷卻殼(2)之間設置有輔助冷卻機構(3); 所述輔助冷卻機構(3)包括固定安裝在所述冷卻殼(2)的外表面左側的安裝殼(31),所述安裝殼(31)的上部開設有進水腔(32),所述進水腔(32)的內腔右側下部開設有與所述冷卻殼(2)的內腔上部連通的進水孔(33),所述安裝殼(31)的下部開設有出水腔(34),所述出水腔(34)的內腔右側上部開設有與所述冷卻殼(2)的內腔下部連通的出水孔(35),所述安裝殼(31)的上部位于所述進水腔(32)的上方前后兩側分別開設有進液通道(36)和出液通道(37),所述進水腔(32)的內腔與所述出水腔(34)的內腔中豎直固定安裝有同一個套管(38),所述套管(38)的內腔中設置有用于將所述出水腔(34)內的冷卻液輸送至所述進水腔(32)內的螺旋桿(39),所述進水腔(32)與所述出水腔(34)的內腔中分別上下滑動安裝有用于對所述進水孔(33)和所述出水孔(35)的內腔進行遮閉密封的擋板(310),所述進液通道(36)的內腔和所述出液通道(37)的內腔中設置有用于驅動所述螺旋桿(39)旋轉的第一驅動機構(4),所述安裝殼(31)的內腔與所述進液通道(36)的內腔和所述出液通道(37)的內腔中設置有用于驅動所述擋板(310)運動的第二驅動機構(5),所述螺旋桿(39)的頂部設置有用于檢測冷卻液流動的檢測機構(6); 所述進水管(11)的內腔與所述進液通道(36)的內腔連通,所述出水管(12)的內腔與所述出液通道(37)的內腔連通,所述進液通道(36)與所述出液通道(37)的內腔分別通過連通管與所述冷卻殼(2)的內腔上部連通; 所述檢測機構(6)包括開設在所述安裝殼(31)的上部位于所述進液通道(36)與所述出液通道(37)之間的裝配腔(61)和設置在所述螺旋桿(39)頂部的推動件(62);所述裝配腔(61)的內腔頂面固定安裝有裝配殼(63),所述裝配殼(63)的內腔上部固定安裝有環形的第一銅片(64),所述裝配殼(63)的內腔下部上下滑動安裝有環形的第二銅片(65),所述第一銅片(64)的底面與所述第二銅片(65)的上表面活動連接,所述裝配殼(63)的內腔頂面中部固定安裝有用于向車輛中控顯示屏發射提示信息的信號無線發射器(66),所述螺旋桿(39)旋轉時,在離心力作用下使所述推動件(62)運動驅動所述第二銅片(65)與所述第一銅片(64)貼合,所述第一銅片(64)與所述第二銅片(65)貼合時與所述信號無線發射器(66)和車輛供電系統形成一個完整的回路。
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