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龍圖騰網獲悉江西省交投養護科技集團有限公司申請的專利一種基于大數據分析的橋梁性能評估與壽命預測方法獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN120217804B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-08-26發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202510699998.7，技術領域涉及：G06F30/23；該發明授權一種基于大數據分析的橋梁性能評估與壽命預測方法是由朱澤文;韓志星;林澤方;黃新贊;代力;葉快;嚴定坤;熊世偉;徐港宗;張達;陳億勝設計研發完成，并于2025-05-28向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種基于大數據分析的橋梁性能評估與壽命預測方法在說明書摘要公布了：本發明提供一種基于大數據分析的橋梁性能評估與壽命預測方法，涉及公路工程中橋梁預防性養護技術領域，本發明通過獲取舊橋與新橋在共同服役條件下的三維掃描數據，并結合動態荷載、溫差和徐變收縮等復雜服役工況，能夠精確模擬和評估連接部位在實際使用環境下的動態響應。尤其是在新舊橋共同服役的情況下，連接部位的退化與損傷尤為顯著，并結合大數據技術，實時追蹤材料老化的進展，幫助預測連接部位可能出現的隱性損傷。通過構建老化因子、損傷指數和銹蝕指數，并與連接協調指數圖進行關聯，能夠為每個連接單元提供具體的剛度損失因子，反映橋梁連接部位的性能退化程度，為后續的加固與維修策略提供科學依據。

本發明授權一種基于大數據分析的橋梁性能評估與壽命預測方法在權利要求書中公布了：1.一種基于大數據分析的橋梁性能評估與壽命預測方法，其特征在于，具體步驟包括： 步驟一、獲取舊橋與新橋在共同服役條件下的連接結構的三維掃描數據，并進行網格劃分，形成若干個連接單元，并建立有限元模型，并模擬車載荷、溫差和徐變收縮真實服役工況，構建第i個連接單元的位移向量； 步驟二、預設位移協調限值，當第i個連接單元的位移向量與位移協調限值進行對比，獲得第一連接協調評估結果，并構建連接協調初始指數圖； 步驟三、采集連接單元中材料的使用年限、外面裂紋、空洞以及銹蝕情況，建立材料退化數據集；結合連接協調初始指數圖，利用卷積神經網絡構建橋梁服役性能演化模型，將材料退化數據集輸入至橋梁服役性能演化模型進行訓練后，將獲取的第i個連接單元的老化因子、損傷指數和銹蝕指數無量綱處理后，獲得第i個連接單元的剛度損失因子，并對第i個連接單元的位移向量進行退化修正，得到第i個連接單元的第二協調指數，并修正連接協調初始指數圖，得到第二連接協調指數圖，以輸出舊橋在新舊橋共同服役期內的預測結果和相對應策略； 步驟二包括： S21、從有限元模型中提取第i個連接單元的位移向量； S22、預設位移協調限值，根據設計規范或者工程經驗設定的最大容許位移值，代表了在正常使用情況下，每個連接單元的最大可接受位移，包含為第i個連接單元在x、y、z方向上的最大容許位移分量； S23、將第i個連接單元的位移向量與位移協調限值進行對比，得到第i個連接單元的協調指數; S24、通過第i個連接單元的協調指數評估獲得第i個連接單元的協調評估結果，包括：當，表示該連接單元在變形的允許范圍內，協調評估結果標簽為合格； 當，表示該連接單元在超過限值，協調評估結果標簽為第一不合格； 當，表示該連接單元在超過限制，協調評估結果標簽為第二不合格，第二不合格比第一不合格風險更大； S25、在有限元模型內將每個連接單元的協調指數進行標出，繪制成折線圖，以獲取連接協調初始指數圖，并對于第一不合格生成第一預警信號； 并對于第二不合格生成第二預警信號，在連接協調初始指數圖中以不同顏色進行標記。

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