交通運輸部天津水運工程科學研究所段自豪獲國家專利權
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龍圖騰網獲悉交通運輸部天津水運工程科學研究所申請的專利基于大比尺水槽的風電樁基沖刷試驗排水控制方法及系統獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN120335314B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-08-26發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202510804466.5，技術領域涉及：G05B13/04；該發明授權基于大比尺水槽的風電樁基沖刷試驗排水控制方法及系統是由段自豪;張藝寶;劉海成;陳松貴;陳漢寶;胡杰龍;王洋;王依娜;張啟博;于濱設計研發完成，并于2025-06-17向國家知識產權局提交的專利申請。
本基于大比尺水槽的風電樁基沖刷試驗排水控制方法及系統在說明書摘要公布了：本發明涉及風電樁基沖刷試驗排水控制技術領域，公開基于大比尺水槽的風電樁基沖刷試驗排水控制方法及系統。首先，基于排水相似準則計算目標排水速率，確保模型試驗與原型工況間的動力相似性。其次，采用多級排水泵組實施分階段增速控制，通過漸進式流量調節避免傳統單泵系統因功率突變引發的床面流場畸變，維持樁周渦旋結構的自然發展過程。同時，傳感器矩陣的全方位監測體系實時捕捉排水流量與床面形態的耦合變化，為后續動態調控提供高時空分辨率的特征數據。最后，基于實時反饋的床面高程數據對排水功率進行動態補償，實現流速場自適應調整機制，有效抑制試驗過程中因泥沙輸移造成的流場偏移誤差。
本發明授權基于大比尺水槽的風電樁基沖刷試驗排水控制方法及系統在權利要求書中公布了：1.基于大比尺水槽的風電樁基沖刷試驗排水控制方法，其特征在于，所述控制方法包括以下步驟： 步驟S1、基于排水相似準則計算目標排水速率； 步驟S2、采用多級排水泵組控制排水過程，使排水速率從初始值分階段增加至所述目標排水速率； 所述分階段增加的過程采用三段式指數加速模型，計算公式為： ； 其中，qt表示排水速率隨時間變化的函數；q tar表示目標排水速率，α表示加速系數，β表示過渡段衰減因子，t 0表示過渡段起始時間，t表示排水過程的累計時間，sgn表示符號函數； 步驟S3、通過傳感器矩陣實時監測排水流量及床面高程數據； 步驟S4、基于所述床面高程數據動態調整所述多級排水泵組的輸出功率，實現排水的控制。
如需購買、轉讓、實施、許可或投資類似專利技術，可聯系本專利的申請人或專利權人交通運輸部天津水運工程科學研究所，其通訊地址為：300456 天津市濱海新區新港二號路37號；或者聯系龍圖騰網官方客服，聯系龍圖騰網可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網”。
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2、報告中的分析和結論僅反映本公司于發布本報告當日的職業理解，僅供參考使用，不能作為本公司承擔任何法律責任的依據或者憑證。
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