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龍圖騰網(wǎng)獲悉長沙中達智能科技有限公司申請的專利移動式排水設(shè)備的動力系統(tǒng)及移動式排水設(shè)備獲國家實用新型專利權(quán)，本實用新型專利權(quán)由國家知識產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號為：CN223266616U 。

龍圖騰網(wǎng)通過國家知識產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-08-26發(fā)布的實用新型授權(quán)公告中獲悉：該實用新型的專利申請?zhí)?專利號為：202521556618.6，技術(shù)領(lǐng)域涉及：B60K11/04；該實用新型移動式排水設(shè)備的動力系統(tǒng)及移動式排水設(shè)備是由李鋒;楊烈;尹耀球;陳鋮設(shè)計研發(fā)完成，并于2025-07-24向國家知識產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請。

本移動式排水設(shè)備的動力系統(tǒng)及移動式排水設(shè)備在說明書摘要公布了：本實用新型提供了一種移動式排水設(shè)備的動力系統(tǒng)及移動式排水設(shè)備，涉及排水設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，包括殼體、發(fā)動機、液壓泵、散熱器、散熱風(fēng)扇。其中，殼體的內(nèi)部設(shè)有發(fā)動機艙、以及布置于發(fā)動機艙前側(cè)的進氣腔；發(fā)動機艙設(shè)有出風(fēng)口，進氣腔開設(shè)有進風(fēng)口；發(fā)動機容納于發(fā)動機艙內(nèi)；液壓泵與發(fā)動機動力連接，由發(fā)動機驅(qū)動運行；散熱器安裝在液壓管路中以用于液壓油的散熱；散熱器布置在發(fā)動機艙和進氣腔之間；散熱風(fēng)扇布置在發(fā)動機艙內(nèi)靠近進氣腔的一側(cè)，并與散熱器位置對準(zhǔn)；散熱風(fēng)扇運行時驅(qū)動進氣腔中的氣流穿過散熱器進入到發(fā)動機艙中。本申請利用發(fā)動機的散熱風(fēng)扇同時為發(fā)動機和液壓系統(tǒng)散熱，成本更低且結(jié)構(gòu)上更為緊湊。

本實用新型移動式排水設(shè)備的動力系統(tǒng)及移動式排水設(shè)備在權(quán)利要求書中公布了：1.一種移動式排水設(shè)備的動力系統(tǒng)，其特征在于，所述動力系統(tǒng)包括： 殼體，其內(nèi)部設(shè)有發(fā)動機艙、以及布置于所述發(fā)動機艙前側(cè)的進氣腔；所述發(fā)動機艙設(shè)有出風(fēng)口，所述進氣腔開設(shè)有進風(fēng)口； 發(fā)動機，容納于所述發(fā)動機艙內(nèi)； 液壓泵，與所述發(fā)動機動力連接，由所述發(fā)動機驅(qū)動運行； 散熱器，安裝在液壓管路中以用于液壓油的散熱；所述散熱器布置在所述發(fā)動機艙和進氣腔之間； 散熱風(fēng)扇，布置在所述發(fā)動機艙內(nèi)靠近所述進氣腔的一側(cè)，并與所述散熱器位置對準(zhǔn)；所述散熱風(fēng)扇運行時驅(qū)動進氣腔中的氣流穿過所述散熱器進入到所述發(fā)動機艙中； 在所述發(fā)動機艙的機殼頂部布置有第一出風(fēng)口；所述第一出風(fēng)口上設(shè)有第一擋雨結(jié)構(gòu)；所述第一擋雨結(jié)構(gòu)包括多個第一條狀擋板；從最高位置的第一條狀擋板往下，第一條狀擋板的高度依次降低并沿水平方向逐步覆蓋所述第一出風(fēng)口，相鄰的第一條狀擋板之間具有高度差并在水平方向部分重疊，且水流能夠由高往低的在各第一條狀擋板之間流動，直至流動到第一出風(fēng)口以外的區(qū)域。

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