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龍圖騰網(wǎng)獲悉哈電風能有限公司申請的專利風電機組冷卻系統(tǒng)和風電機組獲國家發(fā)明授權專利權，本發(fā)明授權專利權由國家知識產(chǎn)權局授予，授權公告號為：CN115539338B 。

龍圖騰網(wǎng)通過國家知識產(chǎn)權局官網(wǎng)在2025-08-22發(fā)布的發(fā)明授權授權公告中獲悉：該發(fā)明授權的專利申請?zhí)?專利號為：202211357084.5，技術領域涉及：F03D80/60；該發(fā)明授權風電機組冷卻系統(tǒng)和風電機組是由廖建敏;陽雪兵;蔣邦;田湘龍設計研發(fā)完成，并于2022-11-01向國家知識產(chǎn)權局提交的專利申請。

本風電機組冷卻系統(tǒng)和風電機組在說明書摘要公布了：本發(fā)明涉及風力發(fā)電技術領域，具體而言，涉及一種風電機組冷卻系統(tǒng)和風電機組。風電機組冷卻系統(tǒng)包括導風結構以及節(jié)流結構；導風結構位于輪轂內(nèi)腔與葉片內(nèi)腔之間，且導風結構包括第一導風通道及第二導風通道；第一導風通道用于引導輪轂內(nèi)腔中的氣流向葉片內(nèi)腔流動，第二導風通道用于引導葉片內(nèi)腔中的氣流向輪轂內(nèi)腔流動；節(jié)流結構與第一導風通道連通，并用于降低由輪轂內(nèi)腔向葉片內(nèi)腔流動的氣流的壓力；或，節(jié)流結構與第二導風通道連通，并用于降低由葉片內(nèi)腔向輪轂內(nèi)腔流動的氣流的壓力。風電機組冷卻系統(tǒng)能夠基于節(jié)流效應，在輪轂內(nèi)腔與葉片內(nèi)腔之間形成循環(huán)氣流，進而能夠降低風電機組的溫度，從而確保風電機組安全運行。

本發(fā)明授權風電機組冷卻系統(tǒng)和風電機組在權利要求書中公布了：1.一種風電機組冷卻系統(tǒng)，其特征在于： 所述風電機組冷卻系統(tǒng)包括導風結構以及節(jié)流結構； 所述導風結構位于輪轂內(nèi)腔與葉片內(nèi)腔之間，且所述導風結構包括第一導風通道及第二導風通道；所述第一導風通道用于引導所述輪轂內(nèi)腔中的氣流向所述葉片內(nèi)腔流動，所述第二導風通道用于引導所述葉片內(nèi)腔中的氣流向所述輪轂內(nèi)腔流動； 所述節(jié)流結構與所述第一導風通道連通，并用于降低由所述輪轂內(nèi)腔向所述葉片內(nèi)腔流動的氣流的壓力；或，所述節(jié)流結構與所述第二導風通道連通，并用于降低由所述葉片內(nèi)腔向所述輪轂內(nèi)腔流動的氣流的壓力； 所述節(jié)流結構包括第一節(jié)流單元及第二節(jié)流單元； 所述第一節(jié)流單元與所述第一導風通道連通，并用于降低由所述輪轂內(nèi)腔向所述葉片內(nèi)腔流動的氣流的壓力； 所述第二節(jié)流單元與所述第二導風通道連通，并用于降低由所述葉片內(nèi)腔向所述輪轂內(nèi)腔流動的氣流的壓力； 所述第一節(jié)流單元包括錐形風筒，所述錐形風筒與所述第一導風通道連通，且由所述輪轂內(nèi)腔至所述葉片內(nèi)腔的方向，所述錐形風筒的內(nèi)徑逐漸減小； 所述第二節(jié)流單元包括出風筒，所述出風筒的一端與所述第二導風通道連通，所述出風筒的另一端與所述輪轂內(nèi)腔連通，且所述出風筒與所述輪轂內(nèi)腔連通的一端的開口面積小于所述出風筒與所述第二導風通道連通的一端的開口面積。

如需購買、轉讓、實施、許可或投資類似專利技術，可聯(lián)系本專利的申請人或專利權人哈電風能有限公司，其通訊地址為：411102 湖南省湘潭市岳塘區(qū)吉安路68號；或者聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)官方客服，聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網(wǎng)”。