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          鄭州信大捷安信息技術(shù)股份有限公司廖正赟獲國家專利權(quán)

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          龍圖騰網(wǎng)獲悉鄭州信大捷安信息技術(shù)股份有限公司申請的專利一種基于車聯(lián)網(wǎng)的單行道優(yōu)先通行系統(tǒng)及方法獲國家發(fā)明授權(quán)專利權(quán),本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國家知識產(chǎn)權(quán)局授予,授權(quán)公告號為:CN115985127B

          龍圖騰網(wǎng)通過國家知識產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-08-22發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉:該發(fā)明授權(quán)的專利申請?zhí)?專利號為:202211474572.4,技術(shù)領(lǐng)域涉及:G08G1/0968;該發(fā)明授權(quán)一種基于車聯(lián)網(wǎng)的單行道優(yōu)先通行系統(tǒng)及方法是由廖正赟;劉長河;李鑫;李平;周小欠;王佳設(shè)計(jì)研發(fā)完成,并于2022-11-23向國家知識產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請。

          一種基于車聯(lián)網(wǎng)的單行道優(yōu)先通行系統(tǒng)及方法在說明書摘要公布了:本發(fā)明提供一種基于車聯(lián)網(wǎng)的單行道優(yōu)先通行系統(tǒng)及方法。該系統(tǒng)包括:車端,用于向路側(cè)端發(fā)送請求以獲取路側(cè)端編號,用于向云端服務(wù)器發(fā)出優(yōu)先通行請求信息;用于在接收到通行權(quán)限后,若是允許逆向通行,則車端在保證安全的情況下在單行道上逆行通過;若是不允許逆向通行,則車端不能在單行道上逆行通過;云端服務(wù)器,用于根據(jù)路側(cè)端編號獲得路側(cè)端所對應(yīng)的單行道的地理位置信息;并獲得車端在單行道的通行權(quán)限;若是不允許逆向通行,則云端服務(wù)器直接將不允許逆向通行的通行權(quán)限發(fā)送給車端;若是允許逆向通行,則云端服務(wù)器計(jì)算車端和單行道之間的距離,當(dāng)距離達(dá)到或低于給定閾值時(shí),則云端服務(wù)器將允許逆向通行的通行權(quán)限發(fā)送給車端。

          本發(fā)明授權(quán)一種基于車聯(lián)網(wǎng)的單行道優(yōu)先通行系統(tǒng)及方法在權(quán)利要求書中公布了:1.一種基于車聯(lián)網(wǎng)的單行道優(yōu)先通行系統(tǒng),其特征在于,包括:云端服務(wù)器、至少一個(gè)路側(cè)端和至少一個(gè)車端; 所述車端,用于向所述路側(cè)端發(fā)送請求以獲取所述路側(cè)端編號,用于向云端服務(wù)器發(fā)出優(yōu)先通行請求信息;所述優(yōu)先通行請求信息包括車端相關(guān)信息、路側(cè)端編號和數(shù)字簽名信息,所述數(shù)字簽名信息是車端用自身的私鑰對所述車端相關(guān)信息和所述路側(cè)端編號進(jìn)行數(shù)字簽名后得到的;所述車端相關(guān)信息包括車端的地理位置信息;用于在接收到通行權(quán)限和通行權(quán)限數(shù)字簽名后,采用云端服務(wù)器的公鑰對所述通行權(quán)限數(shù)字簽名進(jìn)行驗(yàn)簽,若驗(yàn)簽失敗,則向云端服務(wù)器發(fā)送要求重新生成和發(fā)送通行權(quán)限和通行權(quán)限數(shù)字簽名的請求;若驗(yàn)簽成功,則車端根據(jù)通行權(quán)限執(zhí)行對應(yīng)的操作,具體包括:若所述車端的通行權(quán)限是允許逆向通行,則所述車端在保證安全的情況下在所述單行道上逆行通過;若所述車端的通行權(quán)限是不允許逆向通行,則所述車端不能在所述單行道上逆行通過,而是自行選擇其它道路繞行通過;以及,用于響應(yīng)云端服務(wù)器向所述車端發(fā)送要求實(shí)時(shí)持續(xù)提供所述車端的地理位置信息的要求,實(shí)時(shí)持續(xù)地采集車端的地理位置并實(shí)時(shí)發(fā)送給所述云端服務(wù)器; 所述路側(cè)端,用于在接收車端的請求后向車端返回自身的路側(cè)端編號;還用于接收到車端相關(guān)信息和車端相關(guān)信息數(shù)字簽名后,采用云端服務(wù)器的公鑰對所述車端相關(guān)信息數(shù)字簽名進(jìn)行驗(yàn)簽,若驗(yàn)簽失敗,則向云端服務(wù)器發(fā)送要求重新生成和發(fā)送車端相關(guān)信息和車端相關(guān)信息數(shù)字簽名的請求;若驗(yàn)簽成功,則路側(cè)端對所述車端相關(guān)信息進(jìn)行反映;所述路側(cè)端包括路側(cè)端安全模塊;所述路側(cè)端安全模塊,用于存儲路側(cè)端編號,所述路側(cè)端編號所對應(yīng)的路側(cè)端的地理位置信息,以及所述路側(cè)端所對應(yīng)的單行道的地理位置信息; 所述云端服務(wù)器,用于采用車端的公鑰對所述數(shù)字簽名信息進(jìn)行驗(yàn)簽,若驗(yàn)簽失敗,則直接向所述車端返回不允許逆向通行的通行權(quán)限;若驗(yàn)簽成功,則根據(jù)所述路側(cè)端編號獲得所述路側(cè)端所對應(yīng)的單行道的地理位置信息;并根據(jù)所述車端相關(guān)信息獲得所述車端在所述單行道的通行權(quán)限,采用自身的私鑰對所述車端的通行權(quán)限進(jìn)行數(shù)字簽名,生成通行權(quán)限數(shù)字簽名,將所述車端的通行權(quán)限和通行權(quán)限數(shù)字簽名一起返回給所述車端;若所述車端的通行權(quán)限是不允許逆向通行,則云端服務(wù)器直接將不允許逆向通行的通行權(quán)限發(fā)送給所述車端;若所述車端的通行權(quán)限是允許逆向通行,則云端服務(wù)器計(jì)算所述車端的地理位置和所述單行道的地理位置之間的距離,當(dāng)所述距離達(dá)到或低于給定閾值時(shí),則云端服務(wù)器將允許逆向通行的通行權(quán)限發(fā)送給所述車端;當(dāng)所述距離未達(dá)到或高于給定閾值時(shí),所述云端服務(wù)器向所述車端發(fā)送要求實(shí)時(shí)持續(xù)提供所述車端的地理位置信息的要求,以便實(shí)時(shí)計(jì)算所述車端的地理位置和所述單行道的地理位置之間的距離,直至所述距離達(dá)到或低于給定閾值;還用于當(dāng)所述車端的通行權(quán)限是允許逆向通行時(shí),采用自身的私鑰對所述車端相關(guān)信息進(jìn)行數(shù)字簽名,生成車端相關(guān)信息數(shù)字簽名,將所述車端的車端相關(guān)信息和車端相關(guān)信息數(shù)字簽名一起發(fā)送給所述單行道所對應(yīng)的路側(cè)端。

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