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龍圖騰網(wǎng)獲悉中國航天空氣動(dòng)力技術(shù)研究院申請(qǐng)的專利一種翼面熱氣彈模型獲國家發(fā)明授權(quán)專利權(quán)，本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號(hào)為：CN116296240B 。

龍圖騰網(wǎng)通過國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-08-22發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉：該發(fā)明授權(quán)的專利申請(qǐng)?zhí)?專利號(hào)為：202211528433.5，技術(shù)領(lǐng)域涉及：G01M9/08；該發(fā)明授權(quán)一種翼面熱氣彈模型是由侯英昱;郭力;張寧;季辰;劉子強(qiáng)設(shè)計(jì)研發(fā)完成，并于2022-11-30向國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請(qǐng)。

本一種翼面熱氣彈模型在說明書摘要公布了：本發(fā)明提供了一種翼面熱氣彈模型，包括前緣防熱部件，頂部熱沉配重，機(jī)翼主體構(gòu)件，傳感器安裝框，加速度傳感器，傳感器蓋板，機(jī)翼蓋板，固定螺栓和銷釘。其中機(jī)翼主體構(gòu)件上一體加工有內(nèi)部激振板、內(nèi)部框架梁，上下部連接壁面。使用螺栓、銷釘將機(jī)翼主體構(gòu)件在翼面翼稍部位與頂部熱沉配重相固定，在翼面前緣位置與前緣防熱部件相互固定。在機(jī)翼主體構(gòu)件內(nèi)部框架梁上安裝有傳感器安裝框，其上粘貼加速度傳感器，并用傳感器蓋板對(duì)其進(jìn)行固定，外部使用機(jī)翼底板加以封裝，通過傳感器安裝框內(nèi)以及內(nèi)部激振板上的傳感器測量得到飛行器的振動(dòng)響應(yīng)。本發(fā)明實(shí)現(xiàn)了舵面結(jié)構(gòu)的熱氣彈試驗(yàn)?zāi)Ｐ偷脑O(shè)計(jì)。

本發(fā)明授權(quán)一種翼面熱氣彈模型在權(quán)利要求書中公布了：1.一種翼面熱氣彈模型，其特征在于包括前緣防熱部件，頂部熱沉配重，機(jī)翼主體構(gòu)件，傳感器安裝框，加速度傳感器，傳感器蓋板，機(jī)翼蓋板，固定螺栓和銷釘；機(jī)翼主體構(gòu)件上一體加工制造有機(jī)翼、內(nèi)部激振板、上下部連接壁面、內(nèi)部框架梁，其中，機(jī)翼的兩端分別為機(jī)翼根部和翼稍，上下部連接壁面的一側(cè)固定連接內(nèi)部激振板，另一側(cè)與機(jī)翼根部固連，且內(nèi)部激振板與機(jī)翼同軸，內(nèi)部框架梁位于機(jī)翼內(nèi)部； 頂部熱沉配重通過固定螺栓和銷釘固定在機(jī)翼的翼稍部位，前緣防熱部件通過固定螺栓和銷釘固定在翼前緣位置，傳感器安裝框安裝在機(jī)翼主體構(gòu)件的內(nèi)部框架梁上，在傳感器安裝框上粘貼加速度傳感器，并用傳感器蓋板對(duì)加速度傳感器進(jìn)行固定，傳感器安裝框和內(nèi)部框架梁的外部使用機(jī)翼蓋板加以封裝； 所述內(nèi)部框架梁在翼根部位不與上下部連接壁面相連，兩者之間的間距在5mm～20mm之間； 所述上下部連接壁面的厚度在3mm～5mm之間； 所述內(nèi)部激振板的結(jié)構(gòu)目標(biāo)頻率按照下式設(shè)計(jì)： ω＝ω高溫+ω常溫-ω高溫×30％ 其中：ω表示內(nèi)部激振板的結(jié)構(gòu)目標(biāo)頻率，ω高溫表示上下部連接壁面外部的結(jié)構(gòu)在飛行過程中最高溫度時(shí)的頻率，最高溫度大于500℃，ω常溫表示上下部連接壁面外部的結(jié)構(gòu)在常溫時(shí)的頻率； 所述傳感器安裝框上加工有凹槽，用來安裝加速度傳感器，加速度傳感器與凹槽壁面之間的間隙取0.1mm～0.4mm； 所述傳感器安裝框在內(nèi)部框架梁上安裝時(shí)，傳感器安裝框與機(jī)翼蓋板、機(jī)翼底板之間的距離均不低于1mm；傳感器蓋板與機(jī)翼蓋板、機(jī)翼底板之間的距離均不低于1mm； 所述前緣防熱部件與頂部熱沉配重之間、傳感器安裝框與內(nèi)部框架梁之間、傳感器蓋板與傳感器安裝框之間、機(jī)翼蓋板與機(jī)翼之間均采用固定螺栓和銷釘固定，固定螺栓和銷釘頭部按照外形修形，保障整體外表面無明顯逆風(fēng)臺(tái)階。

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