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龍圖騰網(wǎng)獲悉吉林大學(xué)申請(qǐng)的專利一種自動(dòng)駕駛偏航報(bào)警裝置獲國家發(fā)明授權(quán)專利權(quán)，本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號(hào)為：CN116495005B 。

龍圖騰網(wǎng)通過國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-08-22發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉：該發(fā)明授權(quán)的專利申請(qǐng)?zhí)?專利號(hào)為：202310670281.0，技術(shù)領(lǐng)域涉及：B60W50/16；該發(fā)明授權(quán)一種自動(dòng)駕駛偏航報(bào)警裝置是由吳云鵬;魏達(dá);王健設(shè)計(jì)研發(fā)完成，并于2023-06-07向國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請(qǐng)。

本一種自動(dòng)駕駛偏航報(bào)警裝置在說明書摘要公布了：本發(fā)明提供一種自動(dòng)駕駛偏航報(bào)警裝置，涉及報(bào)警裝置技術(shù)領(lǐng)域，驅(qū)動(dòng)電機(jī)的頂端輸出軸上安裝有座體，座體為盤狀結(jié)構(gòu)，且座體的內(nèi)部呈直線陣列安裝有兩處導(dǎo)桿，解決了一般會(huì)采用聲光報(bào)警的方式來對(duì)操作者進(jìn)行提示，但聲音報(bào)警在外部噪音過大的情況下時(shí)則會(huì)影響其正常的報(bào)警效果，而光束閃爍的報(bào)警方式也會(huì)對(duì)操作人員造成炫目的危險(xiǎn)，進(jìn)而存在著局限性的問題，在當(dāng)設(shè)置在導(dǎo)桿底端的彈簧板運(yùn)動(dòng)到固定連接在底座頂端的電磁鐵上方時(shí)，導(dǎo)桿會(huì)受到磁性排斥向上運(yùn)動(dòng)與座椅的底端進(jìn)行往復(fù)的敲擊接觸來實(shí)現(xiàn)產(chǎn)生強(qiáng)度較大的振動(dòng)來對(duì)駕駛?cè)藛T進(jìn)行警示，該設(shè)計(jì)通過多重警示結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)，可以直接有效的提示操作人員存在著偏航的危險(xiǎn)，進(jìn)而達(dá)到更加實(shí)用的目的。

本發(fā)明授權(quán)一種自動(dòng)駕駛偏航報(bào)警裝置在權(quán)利要求書中公布了：1.一種自動(dòng)駕駛偏航報(bào)警裝置，其特征在于，包括：底座（1），所述底座（1）為箱體結(jié)構(gòu)，且底座（1）的頂端面上呈環(huán)形陣列固定連接有電磁鐵（5），電磁鐵（5）呈環(huán)形等間距分布設(shè)置，底座（1）的頂端面上固定連接有托架（6），托架（6）中橫向構(gòu)件的底端安裝有驅(qū)動(dòng)電機(jī)（7），驅(qū)動(dòng)電機(jī)（7）的頂端輸出軸上安裝有座體（8），座體（8）為盤狀結(jié)構(gòu)，且座體（8）的內(nèi)部呈直線陣列安裝有兩處導(dǎo)桿（9），導(dǎo)桿（9）的底端固定連接有彈簧板（10）； 所述彈簧板（10）的頂端與座體（8）的底端面相連接，彈簧板（10）具有磁性，當(dāng)電磁鐵（5）處于通電產(chǎn)生磁性狀態(tài)下，彈簧板（10）處于受排斥遠(yuǎn)離狀態(tài)；所述底座（1）的頂端安裝有蓋板（11），底座（1）與蓋板（11）共同組成了封閉結(jié)構(gòu)，且蓋板（11）的頂端面上固定連接有限位柱（12）；所述限位柱（12）共設(shè)有四處，且四處限位柱（12）分別固定連接在蓋板（11）頂端面的四角位置，蓋板（11）的內(nèi)部開設(shè)有通槽，該通槽的內(nèi)部固定連接有濾網(wǎng)（13）；所述蓋板（11）的頂端面上固定連接有連接座（14），連接座（14）的內(nèi)部開設(shè)有螺孔，且連接座（14）共設(shè)有四處，四處連接座（14）分別固定連接在蓋板（11）頂端面的四角位置；所述連接座（14）的內(nèi)部固定連接有連接桿（15），連接桿（15）為絲桿結(jié)構(gòu)，且連接桿（15）的頂端固定連接有承載板（16），承載板（16）的頂端面上固定連接有架體（17），架體（17）的內(nèi)部安裝有激振電機(jī)（18），蓋板（11）的頂端面上固定連接有導(dǎo)軌（19），導(dǎo)軌（19）共設(shè)有兩處，且兩處導(dǎo)軌（19）呈直線陣列固定連接在蓋板（11）頂端面的前后兩側(cè)位置，導(dǎo)軌（19）的內(nèi)部開設(shè)有橫向槽，該橫向槽的內(nèi)部安裝有隔板（20），隔板（20）的左右兩側(cè)面上均固定連接有彈簧桿（21），彈簧桿（21）中遠(yuǎn)離隔板（20）的一側(cè)固定連接有滑塊（22），滑塊（22）中遠(yuǎn)離彈簧桿（21）的一側(cè)固定連接有支架（23），其中每?jī)商幙v向相鄰的支架（23）為一組，且每組支架（23）的內(nèi)側(cè)固定連接有安裝板（24），安裝板（24）的內(nèi)部呈直線陣列開設(shè)有通孔。

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