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          重慶昱奕自動化設(shè)備股份有限公司朱衛(wèi)兵獲國家專利權(quán)

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          龍圖騰網(wǎng)獲悉重慶昱奕自動化設(shè)備股份有限公司申請的專利一種汽車套筒焊接定位夾具獲國家發(fā)明授權(quán)專利權(quán),本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國家知識產(chǎn)權(quán)局授予,授權(quán)公告號為:CN118559337B

          龍圖騰網(wǎng)通過國家知識產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-08-22發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉:該發(fā)明授權(quán)的專利申請?zhí)?專利號為:202410850022.0,技術(shù)領(lǐng)域涉及:B23K37/04;該發(fā)明授權(quán)一種汽車套筒焊接定位夾具是由朱衛(wèi)兵;向銘;劉映生設(shè)計研發(fā)完成,并于2024-06-27向國家知識產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請。

          一種汽車套筒焊接定位夾具在說明書摘要公布了:本發(fā)明屬于汽車支架套筒焊接技術(shù)領(lǐng)域,提供了一種汽車套筒焊接定位夾具,包括裝置架,為一側(cè)開口的“U”型結(jié)構(gòu);一對夾具油缸,分別固定安裝在所述裝置架的上下兩側(cè);一對連接架,分別固定安裝在一對所述夾具油缸的輸出桿端部;一對夾盤座,分別固定安裝在一對所述連接架相對應(yīng)的一側(cè)上,均可用于固定被焊接的套筒;同步夾緊調(diào)節(jié)機構(gòu),設(shè)于一對所述夾盤座上,用于驅(qū)動夾盤座對套管定位固定。本方案提供的汽車套筒焊接定位夾具,通過夾具的精準定位和穩(wěn)定夾緊,可確保套筒在焊接過程中的位置精度,從而提高焊接質(zhì)量;夾具的夾盤座上的外擴支撐片通過內(nèi)部向外擴張的方式固定,有效地避免了傳統(tǒng)夾具遮擋視線和焊接路線的問題。

          本發(fā)明授權(quán)一種汽車套筒焊接定位夾具在權(quán)利要求書中公布了:1.一種汽車套筒焊接定位夾具,其特征在于,包括: 裝置架,為一側(cè)開口的“U”型結(jié)構(gòu); 一對夾具油缸,分別固定安裝在所述裝置架的上下兩側(cè); 一對連接架,分別固定安裝在一對所述夾具油缸的輸出桿端部; 一對夾盤座,分別固定安裝在一對所述連接架相對應(yīng)的一側(cè)上,均可用于固定被焊接的套筒; 同步夾緊調(diào)節(jié)機構(gòu),設(shè)于一對所述夾盤座上,用于驅(qū)動夾盤座對套管定位固定; 所述夾盤座相對所述連接架的另一側(cè)為定位側(cè),所述夾盤座的定位側(cè)表面可滑動設(shè)有多個外擴內(nèi)撐片,用于配合協(xié)作由套筒內(nèi)部向外擴張定位; 所述夾盤座位于多個所述外擴內(nèi)撐片的一側(cè)開設(shè)有多個滑移槽,多個所述滑移槽與多個外擴內(nèi)撐片分別一一相對應(yīng),多個所述滑移槽內(nèi)均可轉(zhuǎn)動安裝有驅(qū)動螺桿,多個所述驅(qū)動螺桿上均螺紋套設(shè)有滑移塊,多個所述滑移塊分別與多個所述外擴內(nèi)撐片固定連接,所述夾盤座的中部開設(shè)有傳動腔,所述傳動腔位于連接架的一側(cè)可轉(zhuǎn)動安裝有中置軸,所述中置軸位于傳動腔內(nèi)的一端固定安裝有主動錐形齒輪,多個所述驅(qū)動螺桿位于傳動腔內(nèi)的一端均固定安裝有從動錐形齒輪,多個所述從動錐形齒輪均與所述主動錐形齒輪相嚙合; 所述同步夾緊調(diào)節(jié)機構(gòu)包括固定安裝在所述裝置架縱向內(nèi)壁上的支撐座,所述支撐座與夾具油缸垂直設(shè)置,所述支撐座錯開一對所述夾盤座設(shè)置,所述支撐座上縱向可轉(zhuǎn)動安裝有連接主軸,所述連接主軸與一對所述夾具油缸平行設(shè)置,所述連接主軸上貫通開設(shè)有矩形滑孔,所述矩形滑孔的內(nèi)部上下均可滑動安裝有矩形長軸,兩根所述矩形長軸相互遠離的一端均設(shè)有分別與兩個所述夾盤座固定連接的同步板,以使夾盤座移動時同步帶動同步板移動和帶動矩形長軸沿矩形滑孔滑動,兩個所述同步板上均可轉(zhuǎn)動安裝有短圓軸,兩個所述短圓軸分別與兩根所述矩形長軸相互遠離的一端固定連接,兩個所述短圓軸的另一端均固定套設(shè)有主動鏈輪一,兩個所述夾盤座的中置軸上均固定套設(shè)有從動鏈輪一,對應(yīng)的所述主動鏈輪一和從動鏈輪一上套設(shè)有同一根鏈條一; 所述裝置架位于支撐座的一側(cè)開設(shè)有避讓口,所述避讓口錯開位于支撐座的上方,所述裝置架位于避讓口的一側(cè)設(shè)有動力機構(gòu),用于驅(qū)動連接主軸轉(zhuǎn)動; 所述動力機構(gòu)包括固定安裝在所述裝置架外側(cè)的嚙合油缸,所述嚙合油缸位于所述裝置架開設(shè)避讓口的一側(cè),所述避讓口內(nèi)可滑動安裝有電機座,所述電機座與所述嚙合油缸的輸出桿上端固定連接,所述電機座上固定安裝有驅(qū)動電機,所述驅(qū)動電機的輸出軸上固定安裝有驅(qū)動主軸,所述驅(qū)動主軸延伸至支撐座的上方,所述連接主軸上固定套設(shè)有錐形齒盤,所述錐形齒盤位于驅(qū)動主軸的上方,所述驅(qū)動主軸位于連接主軸的一端固定安裝有分離錐形齒輪,所述分離錐形齒輪與錐形齒盤可分離或嚙合; 所述裝置架的側(cè)邊固定安裝有油缸座,所述油缸座與嚙合油缸固定連接; 多個所述外擴內(nèi)撐片的內(nèi)側(cè)均延伸形成有螺紋柱,所述外擴內(nèi)撐片上開設(shè)有貫通螺紋柱的裝配孔,所述裝配孔內(nèi)可活動設(shè)有球座和滾珠,所述滾珠的部分延伸至外擴內(nèi)撐片的外側(cè),用于與套筒內(nèi)壁接觸,所述滾珠與球座活動連接,所述螺紋柱上螺紋套設(shè)有螺帽,所述裝配孔內(nèi)可滑動設(shè)有與螺帽內(nèi)側(cè)固定連接的抵壓柱,所述球座和抵壓柱之間設(shè)有支撐彈簧; 所述電機座位于裝置架內(nèi)的一側(cè)固定安裝有縱向支板,所述縱向支板與驅(qū)動主軸轉(zhuǎn)動連接,所述縱向支板的底部固定安裝有U型支板,所述U型支板位于支撐座的上方,所述U型支板的一側(cè)與裝置架的內(nèi)壁可滑動接觸,所述U型支板位于所述連接主軸的外部,所述U型支板位于夾具油缸的一側(cè)開設(shè)有收納槽,所述收納槽內(nèi)可滑動安裝有滑移板,所述滑移板位于U型支板外的部分采用輪軸可轉(zhuǎn)動安裝有驅(qū)動輪,所述驅(qū)動輪的外緣延伸至滑移板外,以使其接觸套筒后可驅(qū)動套筒旋轉(zhuǎn),所述U型支板的頂部固定安裝有靜態(tài)支座,所述驅(qū)動輪和靜態(tài)支座之間設(shè)有動態(tài)支座,所述動態(tài)支座的底部與滑移板的頂部固定連接,所述靜態(tài)支座和動態(tài)支座之間固定安裝有復(fù)位彈簧,所述滑移板位于U型支板外的底部固定安裝有動態(tài)抵觸座,所述支撐座的頂部固定安裝有靜態(tài)抵觸座,所述動態(tài)抵觸座和靜態(tài)抵觸座相接觸的一側(cè)為導(dǎo)向斜面,以使U型支板和滑移板下降時,動態(tài)抵觸座和靜態(tài)抵觸座相互作用使滑移板滑出U型支板,靜態(tài)支座和動態(tài)支座擴大間距,反之在復(fù)位彈簧作用下復(fù)位,所述滑移板與動態(tài)抵觸座外部相齊平,所述靜態(tài)抵觸座的外部不得超出動態(tài)抵觸座的外部縱面; 所述靜態(tài)支座上可轉(zhuǎn)動安裝有連接副軸,所述連接副軸位于連接主軸的一側(cè),且二者垂直設(shè)置,所述動態(tài)支座上可轉(zhuǎn)動安裝有矩形短軸,所述矩形短軸可滑動延伸至所述連接副軸內(nèi),所述矩形短軸抽出連接副軸的長度大于等于所述滑移板抽出收納槽的長度,所述矩形短軸與驅(qū)動輪的輪軸上均固定套設(shè)有傳動錐形齒輪,兩個所述傳動錐形齒輪相嚙合,所述驅(qū)動主軸上固定套設(shè)有主動鏈輪二,所述連接副軸上固定套設(shè)有從動鏈輪二,所述主動鏈輪二和從動鏈輪二上套設(shè)有同一個鏈條二。

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