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          中輪動(dòng)力科技(廣州)有限公司馬宏達(dá)獲國家專利權(quán)

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          龍圖騰網(wǎng)獲悉中輪動(dòng)力科技(廣州)有限公司申請(qǐng)的專利一種單輪立式舵輪獲國家實(shí)用新型專利權(quán),本實(shí)用新型專利權(quán)由國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授予,授權(quán)公告號(hào)為:CN223253069U

          龍圖騰網(wǎng)通過國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-08-22發(fā)布的實(shí)用新型授權(quán)公告中獲悉:該實(shí)用新型的專利申請(qǐng)?zhí)?專利號(hào)為:202422139656.3,技術(shù)領(lǐng)域涉及:B62D5/04;該實(shí)用新型一種單輪立式舵輪是由馬宏達(dá)設(shè)計(jì)研發(fā)完成,并于2024-09-02向國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請(qǐng)。

          一種單輪立式舵輪在說明書摘要公布了:本實(shí)用新型涉及AGV舵輪技術(shù)領(lǐng)域,公開了一種單輪立式舵輪,包括安裝盤、外齒圈、單輪箱體、安裝殼和驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),外齒圈可轉(zhuǎn)動(dòng)地插接于安裝盤上,單輪箱體的上端固設(shè)于外齒圈的底面,單輪箱體的下端設(shè)有驅(qū)動(dòng)輪,驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)于單輪箱體的內(nèi)部,并連接驅(qū)動(dòng)輪,安裝殼蓋設(shè)于安裝盤上,并將外齒圈包覆于其中,安裝殼、安裝盤及單輪箱體之間形成一個(gè)密封腔,安裝殼的頂部豎直設(shè)有傳動(dòng)電機(jī)及轉(zhuǎn)向電機(jī),傳動(dòng)電機(jī)通過齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),轉(zhuǎn)向電機(jī)的輸出軸連接有轉(zhuǎn)向齒輪,轉(zhuǎn)向齒輪與外齒圈嚙合,齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)及轉(zhuǎn)向齒輪均設(shè)于密封腔內(nèi)。避免轉(zhuǎn)向、傳動(dòng)齒輪外露,保證齒輪的充分潤滑,避免油脂外溢滴落在路面造成行走打滑,實(shí)現(xiàn)360°無限制轉(zhuǎn)向。

          本實(shí)用新型一種單輪立式舵輪在權(quán)利要求書中公布了:1.一種單輪立式舵輪,其特征在于:包括安裝盤、外齒圈、單輪箱體、安裝殼和驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),所述外齒圈可轉(zhuǎn)動(dòng)地插接于所述安裝盤上,所述單輪箱體的上端固設(shè)于所述外齒圈的底面,所述單輪箱體的下端設(shè)有驅(qū)動(dòng)輪,所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)于所述單輪箱體的內(nèi)部,并連接所述驅(qū)動(dòng)輪,所述安裝殼蓋設(shè)于所述安裝盤上,并將所述外齒圈包覆于其中,所述安裝殼、所述安裝盤及所述單輪箱體之間形成一個(gè)密封腔,所述安裝殼的頂部豎直設(shè)有傳動(dòng)電機(jī)及轉(zhuǎn)向電機(jī),所述傳動(dòng)電機(jī)通過齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),所述轉(zhuǎn)向電機(jī)的輸出軸連接有轉(zhuǎn)向齒輪,所述轉(zhuǎn)向齒輪與所述外齒圈嚙合,所述齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)及所述轉(zhuǎn)向齒輪均設(shè)于所述密封腔內(nèi)。

          如需購買、轉(zhuǎn)讓、實(shí)施、許可或投資類似專利技術(shù),可聯(lián)系本專利的申請(qǐng)人或?qū)@麢?quán)人中輪動(dòng)力科技(廣州)有限公司,其通訊地址為:510000 廣東省廣州市黃埔區(qū)開創(chuàng)大道2819號(hào)1棟661房之01;或者聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)官方客服,聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網(wǎng)”。

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