中國鐵建大橋工程局集團有限公司;中國鐵路設計集團有限公司黃群廣獲國家專利權
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龍圖騰網獲悉中國鐵建大橋工程局集團有限公司;中國鐵路設計集團有限公司申請的專利基于頂推位移和剛度反演的橋梁設計方法及系統獲國家發明授權專利權,本發明授權專利權由國家知識產權局授予,授權公告號為:CN120493385B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-09-09發布的發明授權授權公告中獲悉:該發明授權的專利申請號/專利號為:202510991078.2,技術領域涉及:G06F30/13;該發明授權基于頂推位移和剛度反演的橋梁設計方法及系統是由黃群廣;張鎖;肖飛知;樊立龍;蘇偉;林再志;張凱;王雨權;安路明;劉銀濤;常潔設計研發完成,并于2025-07-18向國家知識產權局提交的專利申請。
本基于頂推位移和剛度反演的橋梁設計方法及系統在說明書摘要公布了:本發明提出基于頂推位移和剛度反演的橋梁設計方法及系統,屬于橋梁設計技術領域。通過推導步履頂推施工過程每次頂推結束后系統溫度變化下每跨鋼箱梁的軸力與各橋墩處的位移和橋墩抗推剛度之間的理論公式,結合步履頂推施工過程中鋼箱梁梁長變化的實際監測數據,利用數值分析軟件對各橋墩抗推剛度進行反演分析,得到理論條件下抗推剛度隨溫差變化的曲線趨勢,完善了步履頂推施工過程中系統溫度效應對縱橋向影響的理論分析,為后續采取橋墩剛度調整、位移釋放等措施的實施提供數據支撐;通過計算缺失數據的稀疏化參數,對不均衡數據的適應性和數據噪音冗余性更強,適用于易受自然因素影響的橋梁設計領域的缺失數據補齊。
本發明授權基于頂推位移和剛度反演的橋梁設計方法及系統在權利要求書中公布了:1.基于頂推位移和剛度反演的橋梁設計方法,其特征在于,具體包括以下步驟: 步驟1):建立橋梁施工過程中頂推過程系統溫度變化下軸力與位移的力學模型; 步驟2):基于步驟1)中的力學模型,推導N跨步履頂推施工過程每次頂推結束后,系統溫度變化下每跨鋼箱梁的軸力與梁的縱向位移的理論公式,N為任意正整數; 步驟3):對頂推過程中鋼箱梁的長度監測數據進行監測分析,并對存在缺失情況的數據采用基于缺失數據的稀疏化參數的補齊方法進行數據補齊處理,得到處理后的監測數據; 步驟4):基于步驟2)中的力學模型與步驟3)中的處理后的監測數據進行反演分析,利用數值分析軟件進行求解,對各橋墩抗推剛度進行反演分析,計算溫度變化下各橋墩抗推剛度變化量; 步驟5):獲取各橋墩的理論抗推剛度變化量; 步驟6):根據各橋墩抗推剛度變化量和理論抗推剛度變化量,對各橋墩的抗推剛度進行調整:判斷橋墩抗推剛度變化量與理論抗推剛度變化量的差值是否超過預設閾值,當差值超過預設閾值時,對橋墩抗推剛度進行調整,當差值未超過預設閾值時,維持原有橋墩抗推剛度不變。
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