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								      本發(fā)明公開了一種電池包與車身一體化結(jié)構(gòu)和車輛，該結(jié)構(gòu)包括車身和電池包，車身包括兩根門檻梁，兩根門檻梁沿車輛的左右方向間隔設(shè)置，其內(nèi)設(shè)有門檻內(nèi)腔，車身還包括設(shè)在至少一個(gè)門檻內(nèi)腔內(nèi)的內(nèi)加強(qiáng)件。電池包包括安裝在車身底部的框架，框架包括用于圍出電池...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N車載中控系統(tǒng)，包括：中控臺(tái)，所述中控臺(tái)對(duì)應(yīng)駕駛位和副駕駛位設(shè)置；成像裝置，嵌設(shè)于所述中控臺(tái)上，所述成像裝置對(duì)應(yīng)所述副駕駛位設(shè)置，所述成像裝置包括顯示模組以及成像模組，所述顯示模組設(shè)置于所述中控臺(tái)內(nèi)部，用于出射圖像光，所述成像模...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請(qǐng)公開了一種電池冷卻系統(tǒng)及其控制方法、存儲(chǔ)介質(zhì)、車輛和充電樁，系統(tǒng)包括：電池回路、充電樁冷卻回路、第一換熱器、第一連接組件和第二連接組件，第一連接組件與第一換熱器相連，第二連接組件與充電樁冷卻回路相連，第二連接組件與第一連接組件連接，使...
								
            
							
            
							
						
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								      本公開提供了一種電池荷電狀態(tài)預(yù)測(cè)的方法及裝置、電子設(shè)備和存儲(chǔ)介質(zhì)，獲取目標(biāo)車輛的路徑規(guī)劃信息及車輛狀態(tài)信息，以及獲取駕駛目標(biāo)車輛的駕駛員的駕駛習(xí)慣信息；對(duì)路徑規(guī)劃信息、車輛狀態(tài)信息及駕駛習(xí)慣信息進(jìn)行整合處理，以獲得狀態(tài)預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)；將狀態(tài)預(yù)測(cè)數(shù)...
								
            
							
            
							
						
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								      本公開提供一種均衡控制方法及裝置、設(shè)備、系統(tǒng)，該方法涉及電池均衡領(lǐng)域。通過根據(jù)多個(gè)電池的電壓值、電流值、溫度、容量，確定多個(gè)電池中每個(gè)電池的均衡安時(shí)數(shù)Ah值；將多個(gè)電池分組為至少一個(gè)電池組，根據(jù)第一電池組中的每個(gè)電池的均衡Ah值，確定第一電...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種建筑施工卸料裝置，包括安裝板、萬(wàn)向輪、傾倒機(jī)構(gòu)、穩(wěn)定架、穩(wěn)定底座、固料框和液態(tài)料筒；安裝板呈平面板狀結(jié)構(gòu)，若干個(gè)萬(wàn)向輪分別間隔設(shè)置在安裝板的底面上；穩(wěn)定架通過一組傾倒機(jī)構(gòu)設(shè)置在安裝板的一側(cè)部上，穩(wěn)定架與安裝板的一側(cè)端可轉(zhuǎn)動(dòng)式...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明涉及車輛后視鏡領(lǐng)域，公開了一種車輛流媒體內(nèi)后視鏡及車輛，包括殼體、與殼體連接的表面玻璃以及設(shè)置于表面玻璃與殼體之間的導(dǎo)光板、背光源、導(dǎo)熱組件和第一隔熱片；背光源設(shè)置在導(dǎo)光板的一側(cè)邊緣處，導(dǎo)熱組件包括第一導(dǎo)熱段，第一導(dǎo)熱段連接在背光源遠(yuǎn)...
								
            
							
            
							
						
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								      本公開涉及一種頂棚結(jié)構(gòu)以及車輛，該頂棚結(jié)構(gòu)包括頂棚本體、麥克風(fēng)以及與車輛連接的頂棚骨架。麥克風(fēng)與頂棚骨架連接，且麥克風(fēng)和頂棚骨架位于頂棚本體的一側(cè)。頂棚本體至少包括基材層以及與基材層連接的面料層，基材層位于面料層和麥克風(fēng)之間，且基材層上與麥...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N車標(biāo)系統(tǒng)及車輛。車標(biāo)系統(tǒng)組裝于車輛的前引擎蓋。車標(biāo)系統(tǒng)包括成像顯示模組、光源模組、圖像整形模組及控制模組。成像顯示模組組裝于前引擎蓋，且包括承載平臺(tái)和設(shè)于承載平臺(tái)的成像膜，成像膜存儲(chǔ)有對(duì)應(yīng)車輛車標(biāo)的干涉圖案。光源模組組裝于前引...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N車標(biāo)系統(tǒng)及車輛。車標(biāo)系統(tǒng)包括成像顯示模組、光源模組、攝像模組、控制模組及圖像整形模組。攝像模組獲取至少一個(gè)觀察車輛車標(biāo)的人臉圖像，根據(jù)該人臉圖像的朝向，獲取該人臉圖像在該朝向內(nèi)的雙眼觀察視角范圍。控制模組在接收到人臉圖像的朝向...
								
            
							
            
							
						
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								      本公開公開了車輛的變道方法及裝置、車輛、電子設(shè)備和存儲(chǔ)介質(zhì)，涉及車輛技術(shù)領(lǐng)域，利用駕駛員的身份信息選取與駕駛員對(duì)應(yīng)的駕駛風(fēng)格；在車輛的當(dāng)前行駛信息滿足與駕駛風(fēng)格對(duì)應(yīng)的變道條件時(shí)，獲取與身份信息對(duì)應(yīng)的變道概率；在確定變道概率滿足預(yù)設(shè)條件時(shí)，根...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明提供了一種頂蓋橫梁結(jié)構(gòu)及車輛，所述頂蓋橫梁結(jié)構(gòu)包括橫梁本體，以及設(shè)于橫梁本體上的橫梁飾板；橫梁本體包括橫梁上板和橫梁下板，橫梁上板具有凹陷的凹陷部分，橫梁飾板與橫梁上板相連，并與凹陷部分圍構(gòu)形成有安裝腔，安裝腔用于安裝雷達(dá)；橫梁下板包...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明涉及一種車身組件以及包括其的車輛。該車身組件包括燈罩、保險(xiǎn)杠蒙皮和蒙皮支架，蒙皮支架支撐保險(xiǎn)杠蒙皮并通過多個(gè)卡接裝置連接至燈罩，其中，多個(gè)卡接裝置中的每個(gè)包括：卡舌，其從燈罩的外表面向蒙皮支架凸出；卡扣，其包括可拆卸地夾持卡舌的夾持部...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明的示例提供了一種一體式副車架結(jié)構(gòu)，包括：主車架、副車架，所述主車架由兩個(gè)一體化鋁合金鑄造件構(gòu)成，所述副車架由鋁合金一體化鑄造成型，所述副車架具有至少一個(gè)與所述主車架連接的連接部；所述連接部上設(shè)有縱向螺栓孔，以及至少四顆縱向螺栓，該螺栓...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種床墊卷包裝置，屬于包裝設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，包括：機(jī)架，包括上框架和下框架，上框架與下框架共同圍成卷包空間；同步組件，包括第一齒條、第一齒輪、第二齒條、第二齒輪和旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)，第一齒輪與第二齒輪同軸連接，旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)用于驅(qū)動(dòng)第一齒輪和第二齒...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明涉及吸盤技術(shù)領(lǐng)域，提供一種吸盤及抓取機(jī)構(gòu)，其中，吸盤包括吸盤本體，吸盤本體具有負(fù)壓腔部和吸附部，負(fù)壓腔部具有開口，負(fù)壓腔部能夠變形以使負(fù)壓腔部?jī)?nèi)部呈負(fù)壓狀態(tài)；吸附部連接于負(fù)壓腔部的開口端，吸附部遠(yuǎn)離負(fù)壓腔部的平面為吸附面；吸附部上設(shè)置...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明實(shí)施例提供一種金屬網(wǎng)轉(zhuǎn)運(yùn)裝置，所述金屬網(wǎng)轉(zhuǎn)運(yùn)裝置包括：支撐組件，所述支撐組件跨設(shè)連接至少兩個(gè)不同的工位；轉(zhuǎn)運(yùn)組件，所述轉(zhuǎn)運(yùn)組件與所述支撐組件滑動(dòng)連接，沿所述支撐組件的長(zhǎng)度方向滑動(dòng)，所述轉(zhuǎn)運(yùn)組件在不同的工位之間水平移動(dòng)；磁性吸附組件，所...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明提供了一種基于緩存機(jī)構(gòu)的碼垛方法，包括：控制進(jìn)料輸送線連續(xù)將多個(gè)訂單的多個(gè)目標(biāo)箱體輸送至作業(yè)空間內(nèi)；控制第一移動(dòng)機(jī)器人將作業(yè)空間內(nèi)所述進(jìn)料輸送線上的目標(biāo)箱體抓取并放置至所述緩存機(jī)構(gòu)上；控制第一移動(dòng)機(jī)器人將所述緩存區(qū)上的目標(biāo)箱體抓取并放...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明提供了一種基于緩存機(jī)構(gòu)的碼垛系統(tǒng)，包括：進(jìn)料輸送線，用于連續(xù)將多個(gè)訂單的多個(gè)目標(biāo)箱體輸送至作業(yè)空間內(nèi)；緩存機(jī)構(gòu)，包括多個(gè)緩存區(qū)，用于對(duì)多個(gè)目標(biāo)箱體進(jìn)行緩存放置；第一移動(dòng)機(jī)器人，用于將作業(yè)空間內(nèi)所述進(jìn)料輸送線上的目標(biāo)箱體抓取并放置至所述...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請(qǐng)涉及一種防止轎廂移動(dòng)裝置及電梯，包括施動(dòng)輪組用于接觸導(dǎo)軌并能相對(duì)導(dǎo)軌轉(zhuǎn)動(dòng)；彈性組件裝設(shè)于施動(dòng)輪組上；離心機(jī)構(gòu)與彈性組件連接，離心機(jī)構(gòu)具有在離心力作用下的展開結(jié)構(gòu)和在非離心力作用下的收攏結(jié)構(gòu)；以及夾緊機(jī)構(gòu)，夾緊機(jī)構(gòu)與離心機(jī)構(gòu)連接，在離心...
								
            
							
            
							
						
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